運動型手動擋哪個品牌的汽車好?

消防用銅草帽一對兒


可以考慮一下名爵6此品牌擁有賽道基因,外觀用來燻黑處理、18英寸大輪圈、LED大燈等;手動擋車型中少有的配備了BOSE音響;動力總成(1.5T發動機、最大功率124kW,最大扭矩250牛·米、滿足國六標準、6速手動變速箱);加速表現(7.62s);油耗表現(開空調7.3L/百公里);配備XDS電子差速鎖;剎車腳感也不錯,制動成績38.88米。


小CC


你好,我是飛少,我來為你解答

首先我們來說下哪種車可以稱運動型車,再來選手動擋

運動轎車以駕駛為中心打造的車輛,動力好提速快不一定就是運動轎車比如本田思域,運動轎車是一個體系的調教,底盤紮實,路感反饋及時,方向直性靈活,動力響應快等,這種車手動擋基本常見的就是福特福克斯、馬自達3、大眾高爾夫,這三款車底盤都很紮實,尤其福克斯,由於跟沃爾沃S40同平臺獨立懸掛,本人親測高速200公里依然紮實有信心

個人推薦:福克斯>高爾夫>馬自達3

福克斯推薦買2.0手動擋,福克斯2.0手動擋採用的是進口野馬上用的MTX-75變速箱,最大可以承受500NM扭力,行程短,換檔順暢。而且這車自帶運動座椅和ESP,現在價格也比較合適二手的大概3-4萬塊錢,新車可以買1.5T的,油耗大概9個多油

純手動打字,希望被採納,謝謝




飛少不懂車


首先讓我們先達成共識,除了入門級低端車,手動擋車型正在慢慢從汽車消費市場淡化,很多品牌或者車型甚至都不推出手動擋,比如奧迪和奔馳。而那些大量配置手動擋車型的自主品牌,也僅是放在最低端入門版車型上,鮮有高配車型還配手動變速箱的。

原因很簡單,這是因為手動變速箱在城市駕駛中遠不如自動變速箱更具便利性。加之動力總成技術革新,比如發動機運轉更高效節能、加入自動啟停功能,抑或是變速箱換擋速度更快。手動擋車型的油耗優勢也漸漸被自動擋車型追上了。飛度的自動擋車型油耗比手動擋車型更低。

但是,總有一群孩子迷戀油離配合的嫻熟腳技,喜歡手排檔的行雲流水,如果會玩還能秀一波跟趾動作。這篇文章就是獻給那群喜歡手動擋的朋友。

寶馬M4

推薦理由:中國唯一高端手動擋運動型車

指導價:92.7萬

因為中國沒有手動擋的超級跑車,如果你特別喜歡手動擋車,又預算高達百萬,寶馬M4將是你唯一的選擇。你可能會想:不會吧?國內只有這一款車嗎?沒錯,奔馳、奧迪、保時捷、各大超級跑車品牌都沒有手動擋車型供你選擇。即使這樣,寶馬M4手動擋車型也在面臨停產,國內是買一輛少一輛。

造型拉風配置豪華這種話我們就不多說了,主要看動力。寶馬M4 雙門MT版,採用了一套3.0T雙渦輪增壓發動機,最大功率高達431馬力,你可以利用手中的6速手動擋跑出百公里加速4秒的成績,我們相信這樣的體驗一定無可替代的。

本田飛度

推薦理由:“中國沒有手動擋超跑”——我收回這句話

指導價:7.38萬

GK5應該不需要雲妹兒再吹捧了吧!它低廉的售價加上極其豐富的改裝方案,足以讓你以最低成本獲取最大的駕駛樂趣。

其實同級別也有諸如大眾POLO、豐田致炫這樣不錯的手動擋車型,之所推薦飛度,是因為它贏在了發動機,動力強還友好地,同級別同價位最佳。

北汽BJ212

推薦理由:國內最便宜的硬派四驅SUV

指導價:7.48-7.66萬

別看BJ212已53歲高齡,即使今天它也在不斷推新,最近2018款BJ212已到店,相比2016款它又多出一些配置。作為中國最早生產的乘用車,BJ212是最能談論情懷的國產車。

近些年國內的低端硬派SUV不斷萎縮,7萬多質量可靠。帶大梁還有四驅功能的SUV實在是不可多得呀!

進口福特福克斯

推薦理由:國內僅存的手動擋高性能車

指導價:24.28-37.88萬

自從嘉年華ST停產、豐田86和斯巴魯BRZ停產。福克斯ST和福克斯RS就獨自挑起國內入門級性能車的擔子。如果你苦於高爾夫GTI、高爾夫R沒有手動擋車型可以買。相信雲妹兒,同樣來自德國的福克斯ST/RS不會讓你失望。

福克斯ST使用250馬力的2.0T發動機,福克斯RS更是用上350馬力的2.3T發動機。就純粹的賽道性能而言,已經勝過了高爾夫兄弟。

哈弗H5

推薦理由:自主硬派SUV神車

指導價:10.78-13.68萬

這麼些年,自主硬派SUV一直以哈弗H5為尊,雖然它的銷量並不高。如果你想要一輛能夠家用,配置豐富,舒適性較好,又具備偶爾撒野能力的SUV,哈弗H5是最佳選擇之一。有人問為什麼不推薦BJ40,當然是因為哈弗H5更親民。

哈弗H5全系使用2.0T發動機,綠靜系列的柴油機是長城自己研發,汽油機來自瀋陽三菱,同樣可靠性強。同時,它還有分時四驅和適時四驅兩種選擇。

三菱翼神

推薦理由:EVO最後的影子

指導價:9.58-13.98萬

曾經吊打斯巴魯,改裝後能高達一萬匹馬力的EVO創造了無數輝煌戰績,即使東瀛戰神GT-R在它面前也要抖三抖。可惜EVO早已不在國內售賣(因此它的二手車售價超級保值,素車甚至可以按購車原價賣,可怕)。唯獨留下了還能找到它影子的東南三菱翼神。

翼神這款車最大優勢除了像EVO,就是售價比較便宜,其改裝方案也很成熟。即使是不改裝只家用,可靠性也很不錯。手動擋的翼神有1.6L和1.8L兩個排量選擇。

以上六款車,有誰能夠打動你呢?



小倩淘車


當今的汽車普遍採用自動擋,純手動擋車型的比例大幅下降。仍在使用純手動擋的車型也呈現了兩極分化的局面,不是非常低端的車型就是相對高端的車型。純手動擋低端車大家見得太多了,五菱宏光、捷達、Polo隨便都能說幾個出來。但是純手動擋高端車有哪些相信很多人都說不出來,那麼下面就來看一下目前市面上有哪些純手動高端車吧。

1、福特福克斯RS

參考售價:37.88萬

福特福克斯RS是性能最強的福克斯,2.3T發動機可以輸出350馬力和440牛米的扭矩,配合四驅系統足以讓福克斯RS與超跑叫囂。作為一款高性能小鋼炮,福克斯RS採用的是密齒比六速手動變速箱,再加上優良的底盤調校,是目前最好的手動擋小鋼炮。

2、本田思域TypeR

參考售價:83萬

思域一直以來都是以性能著稱,當然了,這裡所指的是思域TypeR而不是東本思域。思域TypeR是紐北賽道前驅車的圈速保持者,精準的方向,靈敏的反應,思域TypeR根本沒有前驅車天生的轉向不足特性,讓人在每個彎道都能得心應手。

在發動機、變速箱、底盤等方面本田思域TypeR是真的無可挑剔,唯一讓人不滿的就只有那款落後的中控媒體系統。即使是國內的本田車主也能明顯感覺到這個多媒體系統實在是太弱雞了。

3、寶馬M4手動版

參考售價:108.38萬

頭文字“M”的寶馬相信大家都明白是怎麼一回事,配合純手動擋簡直是無窮無盡的樂趣。對於寶馬來說駕駛的樂趣比一切都重要,寶馬的開發總監也曾表示會盡量拖延純手動擋的存在時間,至少要讓M4成為世界上最後一款純手動擋車型。

新寶馬M4在底盤調校、顏值、內飾、配置方面都有提升,加上寶馬對於手動變速器的堅持,M4或許真的是你能買到的目前最好的手動擋車型。

純手動擋的高端車還有很多很多,譬如說科爾維特ZR1、凱迪拉克ATS-V、道奇Challenger SRT Hellcat、保時捷卡曼GTS等等,只是這些車並不容易買到所以上面就不作列舉。雖然說純手動擋有很好的操控性能,但是更高級別的超級跑車基本上都不會用手動變速器,在超級跑車上使用的多是序列式變速箱,這種變速箱也需要手動換擋,但是速度要比手動變速器快很多。


閱車幫


福特ST。一個月的激情過去了後。你會喜歡!開著無聊的運動型,自動擋車。比如奧迪s4或者錢富裕的話Rs4起步。你搜索下極速拍檔裡的s4.小喬的搭檔Jacky就坐著一倆奧迪Rs5跑夜路。句開車的朋友說,他的師父,也就是日本當下最快的車王,就是開著一輛沒大改過得原裝奧迪s4。270邁不剎車入彎的。



冀世梟


我的建議是:

1 大眾高爾夫

2 本田飛度

3 本田思域

4 福特福克斯

這幾個車型是我覺得改裝都很漂亮的車型,還有就是本身的動力和操控,本田車就是車輕,但是不結實,福克斯是外觀好看底盤紮實,小毛病多。大眾屬於中規中矩,但是有很多德系車的粉絲,覺得德系車是一種文化!






波波愛旅行VLOG


德系車,建議高爾夫,1.6不用考慮了,要求運動的話只有1.4T+5MT組合。優點是,動力好,地盤紮實。缺點是,手動擋賣車時很難出手,維修保養價格偏高,故障率較高。

美系車,目前運動手動車型,福特福克斯,雪佛蘭克魯澤。福克斯1.0T+5MT,克魯澤1.0T+6MT。都是3缸發動機。優點是,美系車在同級別中隔音較好。缺點是,保值率不高,保養成本較高,故障率偏高。

日系車,按照要求,建議選擇飛度,1.5NA+5MT。優點是,動力好,保值率高,故障率低,油耗感人,維修保養便宜。缺點是,配置低,隔音差,底盤不夠紮實。


魏什麼26


這個問題我的回答是這樣的,其實要看你是不是新手再有看你是不是喜歡手動擋的駕馭性,其實除了豪車現在還有很多車有手動擋,如果您是新手哪位推薦大眾桑塔納,捷達,超控性都不錯,如果您是個老手那就無所謂了,最重要的還要看你兜裡有多少錢了[捂臉]


哈市海龍


你好,可以考慮的有:思域、名爵6和菲斯塔。


花吃女司機


手動擋汽車最近幾年來市場再逐漸減少,也就二手車市場有大量手動擋汽車。但是手動擋二手車不好賣,買的人少,價格也便宜,如果要選的話建議買大眾。


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