随着疫情慢慢出现了拐点，很多人复业的想法越来越强，电动车商家貌似看到了曙光。近期很多人咨询电动车观察员，未来一个月电动车行业究竟会出现什么样的情况？
民生产品成为恢复营业的首批领域
众所周知，电动车是绝大部分老百姓生活、工作的交通工具，是衣食住行中不可或许的一部分，因此在目前已经率先恢复营业的城市中，电动车、摩托车等门店成为第一批。另外，电动车在疫情发生之后，已经被人民日报、央视、医院的专家、卫健委的官员多次推荐使用，电动车是目前交通车船里最不易感染病毒的交通工具。
截至今天，已经有四个城市（江苏启东、湖南宁乡、江苏如皋、江苏海安）率先解禁，电动车、摩托车行业店面可以恢复营业。这对于释放2020年第一轮销售势能提供了极大的帮助。
市场趋势的关键词：抢购、涨价、缺货
虽然目前很多厂家已经复工，部分商家已经开门营业，但是市场即将面临的危机并没有引起大家的重视。供需不平衡是未来一个月的重要矛盾，将会导致抢购、涨价和缺货的现象。主要原因有二：
原因一、厂家复工，但是产量不高。基本电动车行业的员工都是外地的，而即使复工，也必须先自行隔离14天，因此企业名义上复工了，但是工人根本到不了生产线上，部分大品牌复工率不到10%。
原因二、物流企业复工时间不确定。目前除了快递行业有了明确的复工时间表，其他私人物流公司和货车还是不能随便出门。即使过几天开禁，由于返城高峰，也会导致电动车运输困境重重。
以上两大原因导致每天的产能大幅下降，而未来一个月，疫情将会得到控制，各行各业以及学生都恢复正常，对电动车的需求很旺盛。一边是产能不足，一边是需求上升，导致的结果先抢购、再涨价，最后是缺货的情况！
疫情之后各车型涨幅图
车型预计涨价国标车100-150元电轻摩100-200元电摩150-250元休闲三轮150-250元半篷车200-300元全篷车250-350元正三轮250-350元电四轮500-800元
疫情之后各型号电池涨幅图
电池型号预计涨价小容量铅酸20%大容量铅酸15%小容量锂电15%大容量锂电10%
结束语：很多经销商留言说，现在我们本地还没有恢复营业，大街上也没有人，库存一年也卖不完！电动车观察员在此郑重告诉你，考虑问题不能目光短浅，如果你库存不多，尽快与厂家联系，早下单早打款早发货！无论是电动车还是电池等配件，一个月之后，你如果还有不少库存， 你就大笑吧！
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