跌到34万都难卖出去,第4代JEEP大切诺基,为何如此下场?

Mc毒


我身边大切车主不算少,2019年的6月,我也成为了大切车主!

为什么会买大切?便宜,实惠,3.0精英导航版40万全办下来,除了美国车通病内饰做工粗糙一些外,国五排放外,我想不出不买大切的理由!

2008年,家里就买了jeep Commander,HEMI5.7LV8发动机,到现在车子还是杠杠的,当然,油耗也是很“喜人”,人体工学设计的不太舒服外,原车灯光如同没有一样,硬件真的没的说,2014年一个朋友换了3.6的精英导航版,到现在为止,硬件没出过任何毛病,包括空气悬架,我们一起跑过甘南,西藏,东北各地,没毛病!但是内饰的粗糙你得忽略。而这一点,我真觉得自己没有强迫症,现在的大切内饰比08年的指挥官强太多了!

本来也不是就要买大切的,大切只是备选方案之一,第一选择是新牧马人。我觉得我没那么多机会去越野,我也不是越野迷,顶多就是自驾游走走烂路而已,大切是比牧马人更合适的选择,何况,目前的大切确实非常实惠!如果,不介意国五的排放,现在的价格可能是有史以来最便宜实惠的价格了!

大切的悬挂稍微有点儿硬,是那种路感清晰传递给你的那种硬,我一开始不太适应,经常开着的5系悬挂比较有韧性,过同样的路况,大切的空气悬架稍硬!

大切车内的静音效果比5系好。V6的机器比2.0T涡轮增压的机器稳!日常5系,出游大切,完美搭配!

大切的优势是自驾出游,能吃92号的汽油,油箱大,随便续航8、900公里不是问题,舒适性、安全性都不错,奔驰ML的底盘,漂亮的外观,最最关键的是目前的价格才是动人心的!


我的小豆叮儿


3.6豪导!当年落地将近70万.至今9万多公里,没有发生以下车黑所说的问题,车辆质量很好!3.6的排量,空气悬架不开到off-road2是不硬的,96L的油箱,我最多一箱油开了1170km,从来没有小毛病不断的说法,本人还是处女座,要求颇高!提车回来做完首保,我就带着老婆走了川西.西藏,新疆都跑遍了,基本上把中国西部都转了一圈车子路上没有任何故障跳出来!家里雷克萨斯,奥迪,英菲尼迪,等车都有,告诉大家大切真的是长途旅行的好车!






BD4QWH弹簧


本人是11款豪导,办完七十多万。每年至少两次长途穿越,至今已是十八万公里。从没出现键盘黑们说的那些问题。云贵川,两湖两广青海宁夏敦煌都留下过轮迹。因驾驶习惯原因我一箱油最多只跑过八百公里多一点。曾有一次运气不好连续几个加油站没油加,果断下高速找油站,幸运的断油死火在加油机旁。曾经被别人两次追尾一次擦挂,都是略微的皮外伤,反而有一种非常欣慰感觉给对方司机说:不好意思啊,你自己报保险吧。

目前十八万后前段时间发现车身前面有异响,现换了两个避震就消除了。换了一个玻璃升降开关,其他没有任何毛病。总的来说这车我是真的很满意,开八九年了别人叫我该换车了。说心里话感觉好用真不想换,再过两年看看。


髙山之韵


我12年12的车,算是13款的车,那年买这车得等。现在15万公里。我们那一代车上原装的,动力变速箱都是相的不错都去。从14款开始就全变了,中文版,3.0,9速变速箱。反正是各种垃圾。搞得我们现在车都卖不起好价钱。


投资是一场修行6888


2007款V8 5.7车主,至今车龄已有13年,行驶里程21万公里,去过全国除新疆外的所有省份,还自驾出国去过一次外蒙。至今,除了保养,没进过修理厂。除了油耗高(市区21升/百公里,高速匀速15升/百公里),全是优点。曾经是第二代V8 4.7升的车主,特别喜欢第三代的07款,也是目前跟我时间最久的车。🚗


大壮哥DaZhuang


我的3.0油耗高速巡航很低,市区较高。开着舒服,空间够用,车真是好车,说小毛病多,我们家里毛病最多的车就是宝马。。。。


诺诺姑娘的玩具小仓库


本人家里就一个车牌,所以格外看中车内空间,当初看大切就觉得大切轴距都近3米了,但空间比轴距2.79米的汉兰达和霸道差的太远了!所以当初果断汉兰达。汉兰达开了13万公里(零故障)之后换了4.0霸道,目前也是13万公里(仍然零故障)。


逆转达人




刘敬松3


认真的说jeep除了牧马人的情怀还值得买,任何一款都不值得买,菲亚特克莱斯勒的质量大家都知道


天天向上44346372


2020款切诺基整体看起来也不如发现5有竞争力,估计要完蛋了。


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