比亚迪汉作为比亚迪新一轮的轿车旗舰，实车还没亮相的时候就早已在网上被炒得沸沸扬扬，原因很简单，一是其外观确实很惊艳，二是它的动力信息很受业内关注，毕竟比亚迪已经是国内做电动车的老牌车企了，未来还要给丰田等车企提供技术，所以它完全值得我们关注。
前些时日，关于比亚迪汉的外观信息已经曝光，但是动力方面的信息始终还不得而知。近日，笔者获悉了全新比亚迪汉在电池动力参数方面的信息，大家来看看怎么样。
据悉，比亚迪汉的EV车型将会有单电机版和双电机版车型供消费者选择，其中单电机版车型搭载的是输出功率为222马力的电动机，峰值扭矩为330牛·米，百公里的耗电量为14.1kWh，单个电机为其带来更低的电量消耗和更长的续航里程，综合续最大航里程可达605千米，在当下的电动车市场属于非常优秀的水平。
而其双电机版本则在单电机的基础上又在后轴增加了一套输出功率为272马力的电机，百公里的综合耗电量为15.4kWh，综合最大续航里程为550千米，虽然由于电耗增加导致了续航里程的降低，但也在优秀的范畴，关键是双电机的存在让它有了非常快的加速能力，网传的3秒、4秒比亚迪汉就是出自其双电机版本。
此外，按照惯例，比亚迪还为比亚迪汉推出了DM车型。它搭载的是一套输出功率为245马力的电动机，它的百公里耗电量为17.1kWh，与之配备的是一台2.0T发动机，最大输出功率为192马力，相信这款车型将成为汉的主要走量车型。
不得不说，比亚迪汉拥有着非常惊艳的外观，车的侧面采用了很有流线感的设计，车窗的尾部采用了一个很个性化的镀铬造型，车的尾部采用了很有层次感的设计，贯穿式的尾灯也让其气场十足。有网友说：看到现在的比亚迪汉已经退订特斯拉了，你觉得呢？
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