悽迷的風
對於多數女司機來說5次不算多，考不過也不意外，但是理工女或許可以例外。如果一個人完全不理解汽車的基本機械原理只是靠死記，死學，死模仿，順利通過也是一個意外。
記得我考駕照的時候有個女學員練車好像還不錯有模有樣的，有一天她突然問我：“為什麼下坡我踩了離合車子還是越走越快？”這時候我才發現原來她只是死模仿教練教的動作，其他一竅不通，把離合當剎車了，科三也是考了5次，最後還是給紅包勉強拿照。
還有一個男的年齡在30多歲左右，戴著個眼睛，十足一個知識分子的模樣 可是萬萬沒想到他居然也是個傳動機械盲。可是考試前模擬的時候他記得教練說過這麼一句話：“只要踩下離合後超速就不關你事了，不扣分。”他把這話默默記在心裡，模擬到下坡的時候為了避免超速被扣分他踩離合下坡，結果車越跑越快，他就問教練“怎麼越來越快？”教練大吼“你踩離合下坡肯定越來越快了，兩腳什麼也別踩，速度塊了可以適當踩點剎車減速。”他又把教練兩腳放空記住了。
第二次模擬又下坡叫兩腳放空任車自由，因為坡度比較大車還是越來越快，哈哈。教練忍無可忍蹦一下跳起來大叫：“叫你下坡速度快了可以踩剎車降速，怎麼你就是聽不明白呀？啊？”被教練這麼一吼，他立馬來個猛踩剎車，車熄火了。教練到這裡簡直是抓狂了，可又無可奈何說：“說多少次你才能明白？為什麼這麼多人就你一個聽不懂人話？”哈哈。。😂️
雪狐財經
聽了你們的經歷，我覺得我也夠狼狽的，科一到科四都是兩次，跟我一起學車的開車都一年了，我在科二第一次沒考過，我半年多沒練車，準備要放棄，坐在家裡思前想後，錢都交了，幹嘛不考，我就不相信命運，因此，我又一次去訓練場，教練換了，訓練場都換了，這下更是絕望，涼涼，又得從頭開始，大夏天頂著高溫，教練脾氣也不好，自己又感覺沒信心，連續一週，就去考場，一把就過了，科三上路，媽呀，那個緊張，看見大車過來就只喊叫，完全手無舉措，教練說我是他遇到過最愚笨的人，好受打擊，回到家我就練習，自己摸索，每次去一上車，就希望路上沒有車，那種慌張勁，每次跑一趟回來，汗流浹背，衣服都是溼的，在考試前我都沒記清楚路線，為了給自己一個心裡安慰，第一次考，出門踩了油門沒掛擋，第二次很順利的跑回來，結果停車時壓線了，過了一個月，我練了兩次車，第二次預約，一把過，那個開心，考完科三就直奔科四去考，結果題掛了，題好難，主要也沒好好練習做題，就去裸考，死悄悄，回來我就下功夫狠做幾天題，第二次去考，一把過，所以，不管是科幾，一，是心態，二，下功夫，就沒有過不去的坎，你的努力會得到回報的，加油！
艾米910
關注駕考一些信息好久了，今天我想回答一下這個問題。科目三考試在一些人眼裡覺得是容易的，在一些人眼裡是簡單的，當然說簡單的都是考過的！我個人的科三考試也是很狗血的，前後考了四次，才僥倖通過拿證。為什麼說“僥倖”呢？大家都知道科三考試是一次正式考試一次補考機會。我在第一次正式考試中因為模擬燈光問題pass了。歐買噶！真的噶著了！我當時懵了，心裡想這可是我第四次考試了，看來這次又完蛋了。。幸虧那日碰到的考官脾氣不錯（之前的脾氣都不咋地），考官溫柔的說“聽仔細了”，補考機會來了，竟然有第一次考試失誤的題目，吸取經驗，燈光模擬過了，上路比較順暢，路上車也不多，最後聽到“靠邊停車”，80%了，轉向燈、離合剎車、停車、空擋、手剎、熄火、安全帶、關門，這一套完成後我聽到（考試合格，請打印成績單），瞬間鬆了一口氣，接下來就是奔跑！！所以不管幾次沒過，心態放好，緊張是肯定的，儘量克服，多練多練，祝各位車友早日通過
阿惠suo
科目三如果五次都沒過的話，得重新交報名費了！具體參考每個地方標準，貴陽2000元，不過每個駕校應該不一樣，具體沒有打聽，然後從科目一考試開始繼續科目二，科目三，科目四。
駕校針對有萬一有考五次不過的學員都買的有保險的，真的考不過其實駕校有錢陪，只是教練會有些不情願了，因為教練沒有提成拿了！會少花心思在你身上，不過有責任心的教練，不存在這些問題！
我考駕照科一一次過95分，科目二一次過90分，扣了10分，起步車車前溜；科目三掛了四次了！哎！真的傷心啊！不過這次一定可以過了！約了9月17號的，給我加把勁！謝謝！
江戈Vlog
都說駕考科二比較難，其實我個人感覺最難的是科三，因為我考試科二一次就過了，但是科目三考了兩次才過！簡單說一下我考科三的經歷。
還記得第一次考科三，教練帶了4個學員去考試，三個人都過了，就我掛了。那次考試兩次嘗試都失敗了，第一次是上來考燈光就出錯了，扣了10分，然後是啟動時踩離合熄火了，車都沒開出去，第一次嘗試就失敗了。
第二次嘗試剛開始一切都很順利，燈光沒有出錯，車子也正常的啟動了，我一路上感覺都沒出什麼錯誤，也就最後路邊停車沒停好，扣了10分，原來想著這樣就過了，誰知最後那個考試機器竟然說沒過，原來是在行駛過程中有一次轉彎轉的太急，使得車體擺動幅度過大，又扣了10分。第一次考科目三就這樣失敗了。
後來我又練了一個多月再次考科三才過。
經過了兩次考科三，我個人感覺科三才是最難的，因為科三需要注意的小細節太多了，有時莫名其妙的就扣分了。想要過科三，還是需要多多練習呀！
酒後茶娛
我自己是這樣做的，首先認認真真思考了一遍自己沒過的原因。總結沒過原因無非這三點，自身原因，教練原因，還有運氣。個人覺得這三點各站1/3，其中運氣不可控。
重點說一下另外兩點。
其一，選擇駕校很重要，因為選了不負責任駕校很容易掛啊。我報的這個駕校是多少有點不負責任的，比如學員每次考後過沒過都會和教練彙報情況，按理說學員第三次沒過他們就應該重視，並進行針對性的練車才對，但是我報的駕校在我第四次失敗後都沒什麼表示，直到報名第五次考，我特意和教練說我這是最後一次考了，教練震驚臉，你這是最後一次了???臥槽！！！不然呢！其二，在接送問題上，考試的時候別的駕校都是來回送，他只送去，回來都是學員自己回，公交要坐一個多小時距離的那種，還能接受吧，但是最後一次考場還要遠一點，他還是送我們過去就瀟灑的走了，考完看到別的駕校來接學員時，我心裡毫無波瀾，終於解脫了，再也不用見了。還有一點，我們這個教練的教學方式真的很討厭，稍有做錯劈頭蓋臉就是吼，做好幾乎沒有表揚，這是我掛了又去練遇到的很多學員共同的反應，提這點好像有點幼稚了，順便也問一下，你們的教練都是怎樣的呢？是不是科三的教練都很兇？
好，現在來說說我自己的問題，這個唯一完全可控的因素。沒拿到駕照我自身有很大的責任這點我必須聲明。首先我本來不想考駕照的，至少那段時間不想但是我TM抽風了，就是整個宿舍都要去報考的那種，跟個風哦不對抽個風，估計是宿舍的空調不好吹！反正整個考照過程我的狀態就是人在曹營心在漢，一到練車的日子就希望早點結束，這應該叫消極練車，科一科二還挺順利一把過，直到科三，可能我飄了，這個原因導致我前四次科三失敗不知檢討，不進行反思於是沒有進步，學的知識整體上是不牢固的，外加遇到個討厭的教練，我消極練車的情緒加重，每次練車心情都好沉重，不想跟教練說話，大部分時候我的確也做到了!所以我這狀態，我這精神風貌，我這吊兒郎當的態度，簡直和那個教練一樣討厭。
現在說一下我的收穫吧。
一，我沒拿到駕照，但我學會了開車。
二，學習這件事態度很重要。
三，以前我不明白為什麼那麼多人都去考駕照，覺得世界上開車的人太多了，不差我一個，更何況現在交通多方便，我將來還未必會買車，但是最近回了一趟老家，在我們那個小城有駕照有車才叫真自由。
最後，沒過就沒過吧，沒什麼大不了，人生中這麼多考試也不是第一次沒考好，就算你是第一次沒考好吧，後面還有的考試等著呢，總有一次會翻車，但可以肯定的是下一次會更好。加油
中廢通Feijiu網
這種情況應該要重新開始了吧，好像都是隻有五次機會的吧。
我科二考了三次才勉強過，科三考了兩次，第一次是掛在加減檔和燈光掰的太輕了，然後彈回來了，可冤枉了，立馬就被安全員叫下車。所以回到練車場就惡補加減檔，然後克服速度快，內心緊張的問題，然後第二次去考的時候是一次過，而且是滿分。
如果發現自己掛錯檔了，要立馬反應過來，不要送太快離合，有三秒的緩衝時間的，只要你在三秒內正確掛好檔，然後速度匹配，應該都不會有什麼問題的。
之前一起去考的小夥伴很多都是掛在加減檔，加減檔的時候你速度不要太快，要不你很難加減檔的，然後一緊張就容易出錯，掛為一檔的時候，放離合也不要放的太快，也不要太慢，太慢也會被判定不合格的，太快了容易熄火。這個度平時訓練的時候要多注意點，要聽從教練的指導，一般考試就不會有很大的問題了。而且科三細節超級多的，這個要用心記了，以免錯了。
考試的時候還是不要太過緊張，以平常心對待，會比較容易通過吧。
希望你好運哦
18歲的小霞
我是去年六月15號報名考駕照，練車的時候你們知道的夏天，教練又不開空調，我科一98分，科二四次才過，90分過，在坡道定點與起步扣了10分，我科二第一次去模擬考試五把過了一把，第二天直接倒不入庫，兩把都死，第二次是側方，第一把點位看錯了，判定不按導向行駛，第二把是車身邊緣出庫，第三次兩把還是死在側方停車，教練看見我都說你緊張😰(⊙o⊙)啥呀，看好點慢慢來，練車的時候是坡道定點去起步我老是把車開歪，車身邊緣大於50，總是練不好，第四次我們去了3個人，我第一把還是死在側方，第二把過的😂😂？科三練了三節課，去模擬了兩個跑道，我們去了9個人，其他有幾個連考的，那天我們科三三個過，連考的科三過了科二掛科，第一把直線行駛掛了，第二把本來都到終點了.系統都沒有扣分被考官扣了10分妥妥的過了，科三科四我們是連考的98分過，算算也有半年有餘，現在開車半年，
青春遺落旳傷痕
我的科三用盡了所有補考機會，沒錯，考了五回。當最後一次考試時，我把所有的包袱都放下了，即緊張又放鬆！當時就有這樣的矛盾的感覺。老婆在第四次考試過後，氣的要背過氣去！我所在的考場內部有那啥的。考生要憑藉真本事一把過是不容易的。我第一次考試時模擬把把過，在考試時，分在了第四個，我前面的那位緊張的不得了，一看就是過不了的，誰知道人家有那啥，安全員一次一次照顧她，浪費了很多時間，最後也沒有過。接下來，還有更離譜的事情呢。只剩下我一人時，安全員竟然把車開出了考場，然後停到路邊，揚長而去。我一個人足足等了兩個小時，直到天色暗了下來。我tm平常都是白天練車，沒想到考試弄成了夜考！
一輩子也忘不了科三考試！
雪濤剛
講下我的經歷吧？一講起考車試都是淚？考不過既傷心又傷神。我考科一考了96分，一次通過。考科二100分，一次通過。但到考科三卻考了3次都不過，而且每次都“死”在完成加減檔後，就下車了。好氣人每次都是離成功不遠了才“死”。這麼艱難的其它項目都完成了，偏偏就是快回到目得地了才瓜掉。不知是受陰影原因，還是其它原因，每次都是在這“死”。因為我有個壞習慣，練車以及考試，腳有事無事都愛放在離合上輕放著。這應該是我考不過的原因。有誰跟我同樣的情況，可以指點一下嗎？我都無信心考4次了。好無助，好迷茫，考不過打擊好大啊！
