川军团机枪手迷龙
只是初期失去了制空权，而之后牢牢控制了制空权，否则苏军无法取得战役的胜利。
在库尔斯克会战防御阶段中，苏军航空兵参战的有空军第2、第16和第17集团军以及远程航空兵部分实力，飞机总数2950架。德军飞机2050架。
7月5日会战的第一天，双方就展开了激烈的空战，进行了175次编队空战，苏军击落敌机260架（自身损失176架）。苏军当天出动417架飞机袭击德军的8个机场，不过只是击毁敌机60架。不过由于苏军在组织和实施航空兵作战方面的缺陷，最初4天苏军没有取得战役制空权。
之后，苏军总结主要是歼击机没有积极活动，没有出现在情况急需的空域内；无线电引导站不止一次没能完成引导任务，原因在于引导指挥员战役战术训练水平低，又缺乏经验，不能正确而又迅速地判明空中情况，并根据空中敌军战术变化指挥空战；司令部对敌军战术研究差，不能经常迅速获得确实的情报，因此有时不能称之为称职的指挥机构。
之后，苏军及时克服了发现的缺点，改进了歼击机指挥方面的缺点，向延胡陆军部队的地域派出军级指挥员，由他们亲自组织指挥和引导歼击机。引导歼击机部分兵力与俄过战线进行巡逻，保证可靠地截击和消灭对方轰炸机。在采取措施后，7月8日在奥廖尔-库尔斯克方向，7月9日在别尔哥罗德-库尔斯克方向，苏军取得了战役制空权。德军出动架次也从最初的每天5000-6000架次下降到2500-3000架次。
整个防御阶段，苏军航空兵出动2.8万架次，消灭敌机1500余架，自身损失1000架飞机。
而到了进攻阶段，苏军又增加了空军第1、第5和第15集团军，加上统帅部预备队18个航空兵军、远程航空兵大部分部队和部分国土防空军兵力，飞机总数达到5000架，而德军飞机数量只有2200架。这是苏德战争中苏军首次在航空兵兵力在相当优势条件下展开的战略进攻。在反攻阶段，苏军航空兵出动9万架次，其中用于制空权争夺3.5万架次。先后进行1700次空战，击落敌机2100余架，另外在机场击毁和击伤敌机145架。
由于苏军掌握了制空权，因而在反攻阶段，在完成航空火力准备后，强击机和轰炸机立刻转入在整个战役纵深支援地面部队进攻。这场会战也使得苏军进一步完善了航空兵各兵种战术。
荣华之武器堂
库尔斯克会战的初期德国空军确实取得了库尔斯克地区的制空权，尤其是在南方集团军群作战的地域，通过一名来自苏军第6近卫集团军的炮兵指挥员的报告可以得到证明：“我的团战斗了一个小时，但三分之一的大炮已经被摧毁。德国人的飞机投掷下大批小型炸弹，这种炸弹的杀伤力惊人。他们的斯图卡控制着天空。他们在空中为所欲为，我们对此无能为力。”
事实上苏军在库尔斯克是投入了相当强大的空军的，由三个航空集团军和远程轰炸机师，2500多架飞机。而德军投入了1800架飞机，19000门重型和轻型火炮。从数量上看，苏军该占据一定的优势。造成苏军暂时失去战场的制空权的原因是一次对德军飞机场失败的大规模轰炸行动。
早在德军发起堡垒行动前，通过潜伏在德军高级指挥部的谍报人员便已经将这个计划通知了苏军最高统帅部，苏军甚至连德军具体的进攻日期都知道了。所以苏军准备在德军进攻发起前先对在前线机场大规模集结的德国空军以致命的打击，从而彻底夺取这次会战的制空权。一般德军飞机都是在进攻发起前一天才进入前线机场的，苏军精确了计算了德国空军的集结时间，庞大的苏联轰炸机群向德军的前线机场飞去。
苏军的计划非常巧妙，行动也进行了周密的准备，但是千算万算也没有算到德军的一种新型装备，即“弗莱娅”雷达，这种雷达可以探测到100 公里外的飞机编队，而德军的各前线机场恰好全部都装备了这种雷达。苏军的奇袭失效了，德军发现了苏军的企图，紧急将全部的战斗机升空去阻止苏联轰炸机群的前进。仅仅24小时以后苏联空军便已经损失632架飞机，这不止表明苏军这次轰炸行动的彻底失败，还让他们短期内无力参与初期战区制空权的争夺，德军彻底夺取了南部战区的制空权。
战略论
德军当时在苏德战场已经开始处于不利地位，急于进行一次反攻重新站稳脚跟，当时的投入非常巨大，一开始其空军的攻击非常猛烈，苏联空军在战争初期确实被压制，但随着战役进展，德军前期用力过猛损耗巨大，中后期颓势尽显，逐渐失去战场主动权，制空权也被苏联空军夺取。
惯性导航88761176
主要是德军的88毫米高炮威力太大，苏军闻风丧胆。
彭亦农CCCCP四川分部主任
苏军失去了库尔斯克的制空权？谁说的？美国人、英国人……，库尔斯克的制空权双方都没有有效掌控。
星辰大海——2030
库尔斯克战场上的制空权一直在激烈争夺中，没有哪一方完全夺取了制空权，都是只能保证自己一方在发动重大行动前，能享有局部制空权而已…
方包2
一场胶着战没有哪一方能占据绝对的优势，狭路相逢勇者胜。
052D5
因为当时苏联空军的战技术水平还不如德国空军。
量子之狼
还是因为德国的军用飞机比苏联的先进
许冲518
二战中，空军一直不是苏联的强项。
