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这个问题有点大每个人对车的认知不一样回答也不同，如果非要做比较那肯定是同级别，同价位区间作比较，从车的动力，配置，油耗，舒适性，安全性，等一一对比。最近几年吉利车配置和高新技术比较多，比亚迪在电动汽车领域起步比较早。所以建议汽油车看看吉利，电动车看比亚迪。
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说到国产车，我们中国人的心情可真的是我也达量了，按道理来说的话，每一位中国人都应该优先支持我们国产车才对，然而奈何国产汽车就像我们中国足球一样，除了给我们中国人留下一遍遍的失望之外呢，就是非常生气的感觉了，看了满大街跑的汽车，真的是很少有国产自主品牌的，相信大家也真的是非常无奈的一件事情，然而有心买车，但是无力回天呀，恐怕这真的是非常多中国人内心的一个真实写照了。
在之前的话如果说到国产车，那么大家首先想到的当然就是红旗，东风。这些年呢，随着比亚迪和吉利的一个非常强势的一个崛起。在这样的一段时间的，直接让国产汽车的两大龙头品牌慢慢的火爆了起来，也成为了国产汽车非常少数能够拿得出手的一个品牌了，也算得上是安慰了一下我们国人长期非常失望的心情。
今天呢，我们原来说的话题就是吉利和比亚迪相比的话，究竟谁才是国产中的老大呢？我们一起来看看吧。
比亚迪是一家成立相对来说比较晚的汽车公司，他最初是做充电电池所起家的，比亚迪那一贯坚持的就是自主研发，自主生产和自主品牌的一个发展的路线，他打造的就是物美价廉的，一个国民用车产品的设计呢，涉及到的就是国际潮流的一个先进的理念，又非常符合中国文化的一个审美观念，直接成为了中国自己的一个丰田和大众。
比亚迪旗下最常见的f3，s7两种经典车型是最新款的唐宋元车型。都赢得了我们国内消费者的好评。然而呢，我们一般的家庭用途用车最多的也就是用来日常代步和出游来玩儿了，只要能够满足我们的日常出行就基本上就可以了，因此呢我们是不能够和丰田别克这些优秀车企的车型所相比的。
总体来说的话，比亚迪的车在油耗，售价，配置和车身性能方面也都是很好的，就算是最薄弱的一个发动机的方面，比亚迪也是在国产同行中处于一个领先的地位，比亚迪生产的电动客车除了遍布国内市场之外的含大量的销往巴西印度东欧等一些国家可以送到在电动车和新能源车的方面呢，比亚迪绝对称得上是行业的一个领先者。
我们再来看一下，激励他的汽车品牌，创立于1986年，早年的是生产摩托车配件和整车为主的，后来呢进入了汽车行业旗下的博瑞博越帝豪远景，都是非常熟悉的一款车型。二零一零年的时候呢，吉利公司收购了沃尔沃，直接引爆了世界的汽车行业，最近这几年的吉利公司加大投资大手笔，这两年不断，尤其那是在发动机的研发上一个巨大的成本，而他们的投资呢，也真的是受到了相应的回报，吉利汽车在国内的年销量慢慢的增长已经成为了国产汽车龙头老大的一个地位。
所以呢，这就是小编今天和大家分享的话题，比亚迪和吉利相比，到底谁才是国产车的老大呢，想必大家应该都明白了吧。
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没开过比亚迪，只坐过朋友的，我自己的吉利博越2.0。综合感觉吉利好些，有说博越毛病的，我的博越没什么毛病，同事都觉得值得入手，发动机声音不错，全景天窗，内饰逼格高，智能对话很方便，外观也是我喜欢的那种，目前3500公里多点，用小熊计算的综合油耗9.3，最好跑过百公里油耗8个油，表显比实际少1个油左右。缺点是低转速扭矩小。如果买博越建议买1.8自动挡最高配，开起来真的很爽。
