MaxD
馬雲提出“新零售”概念已經四年了。很多擠進“新零售”賽道的企業都從“人、貨、場”這三個角度來解讀。這確實是新零售區別與傳統零售之處，但我今天想從運營的角度來做更深一步的解讀：
（1）人、貨、場的背後，是數據、供應鏈、陳列與體驗。前三者，可以與“人、貨、場”逐一對應，而“體驗”既陪伴用戶購物的全過程，也是最終的綜合感覺。
（2）對傳統零售來說，今天進店多少人次，就是多少人次。明天來的人少了，就要反思是不是天氣的問題，產品的問題，促銷的問題，海報的問題等等。而對於新零售來說，人就是數據。
人即數據包含了三個層面：第一，你在本品牌的所有消費記錄；第二，你在其他線上平臺或線下門店的消費記錄；第三，你的消費偏好預估。前兩種數據是實際發生的，第三種是系統根據大數據推算的。
有了數據，可以指導什麼呢？前端的賣場陳列，後端的供應鏈採購與運輸。
（3）貨，主要對應的是供應鏈。涉及到供應鏈，主要考驗的是選品、成本和速度三項運營指標。選品精不精，決定客戶願不願意來；成本低不低，決定你的盈利能力；速度快不快，決定產品的新鮮程度和商品週轉速度。而產品週轉速度又牽扯到庫存水平和盈利能力。
簡單說，供應鏈越強，採購的商品越對用戶的口味，產品越新鮮，成本越低，庫存越少，週轉也越快。在同樣的時間週期裡，你可以比別人賺更多的錢。
（4）場，就是賣場。這裡主要指賣場動線和陳列。對很多連鎖零售企業來說，陳列都是由陳列圖部門出的。他們會結合產品銷售情況、產品品牌影響力和供應商促銷費貢獻來綜合考量。越好賣的產品，越有名的產品，供應商付的渠道費越多的產品，陳列位置越好。而在新零售環境下，產品的陳列位置都是數據說了算。
不過，不是說銷量大的產品就可以永遠佔據最好的位置。當門店引進新品時，會給一定的觀察期。觀察期內新品的銷售數據將決定該商品在門店是否留存繼續售賣，以及貨架的位置。
（5）體驗，是近幾年零售品牌開始重視的。用戶的體驗感包括店內環境的佈置，產品營造的氛圍，背景音樂的選曲和音量，導購的形象和服務態度，支付過程的便利性等等。除此之外，我想再強調一個比較新的觀察點：休息區。
城市商業地產是要講坪效的，這無可厚非，畢竟寸土寸金。但現在越來越多的新零售企業開始特意為顧客提供一片區域供休息、發呆之用。這樣做的好處不僅可以增加用戶對品牌的好感，也能延長用戶在店內滯留的時間，增加產生二次消費的機會。
即將有文化的新青年
新零售是電商業的一個很重要的話題，在某種程度上，他的熱度也已經超過了電商本身，在這裡我們就以阿里巴巴最火熱的盒馬鮮生來聊一聊新零售的概念以及一些可能的趨勢。
要說到新零售，得需要先說一下什麼是零售業務？
（一）傳統零售
以往的零售業務就是生產者將商品售賣給消費者的最後一個環節，如果小時候生活在農村或者小鎮，街邊的小商店就是零售的最後環節，這就是一個網點的概念。網點包括了我們之前講的以前路邊的小商店，買報紙的電話亭，賣五金之類的小雜貨鋪。
這其中我們看到一件有意思的事情是，生產者的產品並不能直接到達消費者的手中，需要經過若干級的代理商組成的渠道才能到達用戶手中，實際上，一件商品的渠道成本加在消費者手中的不算小，但是沒有渠道的存在，商品是很難到到消費者手中的，在傳統零售之中，渠道承擔義務，獲取利益。
傳統零售存在的前提在於，每個網點，都要有足夠的人流量，網點的廣度和合理安排是提升整個零售業績的前提，也就是說網點越多，對消費者的覆蓋越充分，零售業績越好。所以說，早年零售業為了在一條街上爭奪網點而打架砸店一點不足為奇。
（二）傳統零售的崩盤
傳統零售的崩盤最先是從網點的消失而開始，中國從建國後一直在工業化，工業化導致城市化，城市化的結果是鄉村和小城鎮的空心化，當鄉村和小城鎮消失後，這裡的網點就沒有了足夠的人流量，鄉村小賣部和電話亭這樣的網點的倒閉。2020年保守估計中國城鎮化率會到60%，這期間差不多每天會消失掉80個自然村
（三）新零售是一種解決方案
實際上隨著城鎮化的進行，以及電商的蓬勃發展，線下和線上對於各自所負責的零售品類已經有了一個明確的區分。
新的零售模式，和以往的零售最大的區別在於網點上，以往的零售網絡往往是個金字塔模式，即1家生產商，若干個升級代理商，幾百個市級代理，幾千家小賣部（因為人們分佈分散，每個網點的人流量有上限，需要不斷的提升網點數量才能覆蓋人群）然而新的零售模式，因為人流量的集中，需要覆蓋的網點數量大大減少，網點的減少導致了中間代理商的大規模減少。
新零售的網點數量遠遠小於傳統零售，在上海這樣一個2000萬人口的特大城市，盒馬鮮生也不過也不過10家，未來雖然會大規模的拓展線下店數量，但是也遠遠不會達到傳統菜市場賣魚的商家的數量，單個河馬的門店營業額也遠遠超過以往的零售網點，但是需要注意的是新零售的網點，成本也遠遠高於傳統零售，河馬在上海金橋單店的物業就是其鄰居的兩倍多，這就要求整個新零售的運轉有更高的零售效率，而互聯網是解決零售效率的一條重要途經。
（四）互聯網對於新零售的效率改進
一個零售網點，主要有以下幾個核心要求，輻射半徑，人流量，營業額，以及成本，那麼我們來細數以下，互聯網是怎樣改進這四個方面的。
1）人流量：光顧到這家店的人越多，人越多消費越多，以往的鄉村小店，輻射半徑不會超過1公里，居民的大件消費往往需要去更遠的集市進行，新零售下，互聯網使得單個網點的商品品類更加豐富，譬如傳統的菜市場，可以售賣的無非鯽魚，草魚，鱅魚，外加一點海蝦，大閘蟹，但是新零售下的網點可以通過大數據來明確周邊用戶的需求，也就可以安排更多的商品類型，譬如帝王蟹，波士頓龍蝦等，這樣就能夠滿足更多用戶的需求，人流量也大大增加。以往的零售網點因為數據不足和信息不暢，是不敢做帝王蟹，波士頓龍蝦這些商品的。
2）輻射半徑：社交媒體和移動互聯網的發展使得人們很容易知道一家超出自己的活動半徑的網點，譬如我就知道北京的朝陽大悅城有盒馬鮮生，我下次想吃龍蝦就可以去哪裡，而這一信息是我從微信和今日頭條上獲取的，在舊有的零售體系下，我是很難知道一家離我20公里的零售網點的存在的。互聯網的高效率使得一家零售店的輻射半徑大大增加。
3）營業額：以往的零售網點，因為消費場景的限定，使得一天之內對於用戶的需求滿足效率是比較落後的，但是隨著移動互聯網的出線，可以使得店鋪的運營效率成倍提升，譬如以往如果用戶到店消費，發現沒有位置，也不知道需要等待多久，這樣用戶的消費行為往往就被終止了，但是移動互聯網可以針對大數據確認平均每座的用餐時長，然後用戶可以提前預約，這樣就使得單個餐桌每天能銷售的金額翻倍。再加上3公里的送貨上門，使得每天的營業額巨幅增加。
4）運營成本：盒馬鮮生承諾不賣隔夜豬肉和蔬菜，實際上很大的原因在於他們沒有什麼隔夜的商品，因為大數據下，所有的商業訂單都可以預定，也可以根據以往銷售金額，確認每一種商品第二天的大致銷售額，這樣就使得每天的進貨量大致與銷售額相當，出線賣不掉壞了的概率大大降低。降低了運營成本。
總的來說新零售是城市化進程之中零售業為了適應對於零售網點的一種改造，這一改造需要零售網點在大人流量，高租金成本下的一種運營模式，而互聯網是提升運營效率的一種工具。
股海雲深
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
自媒體+電商怎麼做？基礎線上線下新零售運營法
自媒體與電商兩者本是獨立個體與領域，但互聯網是相通的，任何一個圈子都離不開人群；這自然也是需要相互之間進行推薦與引導，才能更好的為所需個人、企業帶來更精確的轉化。
工具/原料
自媒體 電商領域
方法/步驟
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網絡上比較特色的領域或是圈子有很多，但是真正沉澱下來或是更長久受大眾人群所追捧的就是：新奇、福利、互動、樂子與短且快的學習法。
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自媒體所能帶給網絡人群及企業的，默認表現為如下幾種形式上：
1.圈定相對精準的人群；
2.有針對的進行推送消息；
3.個人收益與企業類收益；
4.與不同類目合作與互動；
5.針對不同產品與服務帶去推廣產品等。
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電商在網民的印象裡，多數定位在：
1.賣貨；
2.推服務；
3.推廣；
4.找需求；
5.做口碑與相應的服務引導等。
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要把兩者結合起來，也是一件不容易的事。再加上現在開啟了一種線上線下的電商也可以叫社交電商，社群互動等。
更直接的叫法則是：線上線下零售，這是對新電商的一種升級與轉化提升，讓不同的人群擁有了不同的購物平臺、方式、優惠規則等。
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自媒體+電商，這是在自媒體的圈子內做產品做服務，它是一種休閒+商務的形式；線上線下的開通後，體現了一種互動商務的。
它的模式可以是個人也可以是商家，讓人人能參與商務中，也能企業擁有了不同的銷售氛圍；同時也讓原本高規則或高限制擁有了新的階段，這裡可以形成如下氛圍：
1.分銷；
2.微分銷；
3.區域代理，圈子代理；
4.不是圈子不同產品不是價格管制等。
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線上線下的出現，這讓電商擁有了又一層的升級節奏，在運營上也多了不同的策略與應對方法；目前基礎的運營規則表現為：
1.劃人群，劃產品；
2.劃平臺，劃價位與優惠策略；
3.劃圈子，劃搭配形式；
4.劃時間段與節奏感；
5.劃消費檔次與所需；
6.會員維護一對一、多對一服務等。
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互聯網所有的商務應對的是人群，那麼人群所需的則是氛圍與條件；基礎條件具備的，接下來則是產品、服務、價位與真實度。
任何產品與服務，想要快速普及都離不開大眾的快速傳遞，嚴格的把控與瞭解市場所需是必要的。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
華爾街中國
新零售的目的就是利用大數據、人工智能技術對零售流程進行再造和優化，實現人、貨、場的重構。
新零售打通線上線下，線上線下均可購買和配送，產品統一、價格統一，核心是藉助雲計算和大數據技術，通過互聯網平臺和社群，與消費者建立更深的消費關係，精準描述用戶畫像，建立更多的小而多且離目標消費者近的終端（場），實現快速、合理的存貨和高效、便捷的出貨，實現商家和消費者的共贏。
1、讓顧客和商品實現精準對接，消費者可以線下體驗，線上下單購買；也可以線上看好，線下附近店面體驗購買；
新零售一定是眾多小而美的小店，最理想的狀態就是貨在人身邊，人在貨附近，線上線下同款同價！
2、關鍵在於會員體系，通過用戶畫像，精準選址，優化商品SKU，降低終端庫存，提高店內坪效！
3、通過智能終端提高零售效率，如刷臉支付、無人售貨等。
小數哥
個人、企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
未來電子商務平臺即將消失，線上線下和物流結合在一起，才會產生新零售。線上是指雲平臺，線下是指銷售門店或生產商，新物流消滅庫存，減少囤貨量。
“新零售”的核心要義在於推動線上與線下的一體化進程，其關鍵在於使線上的互聯網力量和線下的實體店終端形成真正意義上的合力，從而完成電商平臺和實體零售店面在商業維度上的優化升級。同時，促成價格消費時代向價值消費時代的全面轉型。
此外，有學者也提出新零售就是“將零售數據化”。線上用戶信息能以數據化呈現，而傳統線下用戶數據數字化難度較大。在人工智能深度學習的幫助下，視頻用戶行為分析技術能在線下門店進行用戶進店路徑抓取、貨架前交互行為分析等數字化轉化，形成用戶標籤，並結合線上數據優化用戶畫像，同時可進行異常行為警報等輔助管理。
新零售可總結為“線上+線下+物流，其核心是以消費者為中心的會員、支付、庫存、服務等方面數據的全面打通”。
草根王
新零售的核心特徵能夠快速建立信任關係。個人要做新零售同樣是需要想辦法快速建立起自己的零售規模，線上線下同時運作，做出一家讓客戶信得過的機構。企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。線上線下和物流結合在一起，才會產生新零售。新零售即個人、企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段並運用心理學知識，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
和尚直播
新零售就是有線上銷售和線下銷售，線上銷售一般都是幾個大的電商品牌，然後你成立一個工作室，專門負責銷售銷售管理，制定銷售目標，定期做活動促銷。
線下實體店也要用心經營新老會員都可以請求關注收藏你線上的店鋪，以便會員客戶在家也能享受輕鬆購物。另外線下還要做到可以送貨上門給附近的客戶。
加上現在流行短視屏推廣，你可以選擇抖音，快手做推廣，再參與直播帶貨。這幾樣都加起來才算得上是新零售，要用心去做每一件事，才能快速盈利。㊗️你成功
鄭聰
因為新零售到底是什麼，一開始我是完全不理解的，而且在討論和看報告的過程，其間有過越聊越糊塗，越看越迷茫的階段。
至今我基本上把目前市面上大多關於新零售的內容都讀過一遍，也專門針對這個和7~8位新零售相關業者深入聊過。
但到現在也不敢說懂了，只能把我得到的一些內容，簡化為我能理解的部分分享給各位。
大概三點：新零售新在哪裡，為什麼現在要做新零售，現在新零售做成什麼樣了。
第0個問題：什麼是新零售？
一句半玩笑話——有線下店，通過線上買東西（更快的）送到家，就是新零售。
第1個問題：新零售「新」在哪？
上面這張圖，可能大部分人都沒見過，這是一張便利店的收銀機面板佈局。只要是日系的便利店，用的都是這種佈局。
應該你也看到了，和常見收銀機最不同的部分，是一大排男女12~56的數字鍵，這部分便利店系統稱之為「 客層鍵」。收銀員必須要靠人眼識別顧客的男女年齡，再按下這些「 客層鍵」，以便來為顧客打上標籤。
日後在進行「 購物籃分析」的時候，這些客層信息就會成為一個重要字段，專門來歸納過去和推算未來的不同顧客需求。比如利口酒對女性消費者的吸引力，中午都是19~35歲的男女來買飯，下午買關東煮的都是12~18歲的小朋友這些，都是通過這個「 客層鍵」做出來的。
而線上的零售，是先天帶有這種數據優勢的，而且更甚。
你住在什麼房價的小區，在什麼租金水平的寫字樓上班（地址分析）
你養不養寵物，單身還是有孩子（過往購物分析）
你是否對促銷敏感（促銷關聯分析）
你搜過什麼瀏覽過什麼（興趣分析）
這些信息是能夠完整的做出每一位購買人的用戶畫像的，然後通過「 猜你喜歡」、「 千人千面頁面」、「 瀏覽過這個商品的朋友還看了XXX」等等等等內容，給你推相關的商品，讓你更高效的能買到東西。
目前來說，淘寶是「 猜你喜歡」功能做的最好的公司。所以大家應該明白，為什麼新零售是馬雲提出的概念。因為阿里要把這套東西，做到線下去，去提升整體零售社會的運營效率。
因為任何一個公司或者概念，最後都會落在這個點上：“是否能夠提升整體產業的效率”上。
比如
阿里巴巴提升了國內生產商和國際需求的對接效率
滴滴提升了打車者和司機的找顧客效率
餓了麼提升了外賣訂餐和餐廳找顧客的效率。 ……
能提升，那大家省錢、省事。從而公司能賺到錢。
那麼新零售的最終目的，就是要提升線下零售的效率。如何提升？從數據運用的角度去提升，把合適的東西帶給需要的人。
（特別說明：新零售的新，就新在海量且精準的數據上。如果這家公司沒把線上業務作為重點發展的，不算新零售。）
（又，對數據的應用，當然也包括對物流供應鏈的整體週轉效率提升。）
第二個問題，為什麼現在要做新零售？
一句話，「因為線上紅利沒有了」。
16年年底17年年初，無論是今日資本的徐新，還是美團的王興，還有一些其他大佬，都談到的共同話題就是「過去躺著也能成長的線上市場紅利結束了，線上流量越來越貴，互聯網將進入精耕細作的下半場」。
因為電腦滲透率，移動互聯網滲透率增長見頂了；該買電腦、該買手機、該被地推的人，已經統統消費過了。線上流量和市場格局基本也定了穩了，想再撿漏以小博大不太可能了，流量價格很貴了。吸引新用戶的成本超高，有些線上渠道，一個新用戶已經貴到200元/個，貴到要去線下去找了。
而線下的零售日子也很不好過。傳統的零售業在暴跌，流量和毛利都被互聯網公司擼走了。
除了藥店之外，快消和食品等企業業績都在下跌，淨利被壓。大家在網上買東西的品類越來越多，一開始是服裝家居用品，後來是家電，再後來是快消品食品，同時裝修建材也網上買的也越來越多。對線下零售業的打擊是一個品類一個品類被擊破。（徐新的說法是，撇掉汽車和加油站，線上交易已經搶走了整個行業的20%交易額）
基本上來說20%的交易比例，在標準商品這個領域，電商能搶的份額已經差不多了。想要再獲得高增長，第一是要把手伸到線下去，第二就是要把手伸到非標準品（比如生鮮，現在滲透率也就2%左右）。
而伸手到線下，30分鐘內的即時到達業務是很重要的一環。前述淘寶京東高增長的業務是標準品，同時配送週期在一天以上。阿里現在去年電商成交額在3萬億左右，都是長配送週期的。而30分~2小時短配送週期的，只在2000億規模左右。如此高金額的懸殊與分化，也是發展新零售的動因。
所以2017年線上增長乏力，線下被擊破，兩者合一要一個出口，所以現在要做新零售。
第三個問題：新零售現在做成什麼樣了？
很遺憾，目前就我來看，現在（2017年6月）新零售整體還是剛起步，還沒做出什麼樣。
而且，提出新零售概念的阿里只是判斷到了這個趨勢，也判斷了未來新零售的願景。
但是到達這個願景的路徑，阿里自己是不夠明朗的。所以我們能看到一個情況：阿里在新零售這條路上所有賽道都下注了。
超市業務：華聯超市、三江購物
百貨業：銀泰
線上便利店O2O平臺：閃電購、餓了麼
垂直水果電商：易果生鮮
自己做的線上超市：天貓超市
自己做的從線上線下生鮮超市：盒馬生鮮
現在，無論是哪家，無論阿里內還是阿里外，都沒有做出合理、完整的新零售商業模型，整個領域仍然在嘗試。
目前最常見到的新零售案例（零售品牌端）：
盒馬鮮生：
目前是進度比較靠前的，安裝量也很可觀。
已經完成了線上和線下的單店協同供應鏈改造。而且從門店設計上就是為了做線上而設計的，全部都是為了更高效的配送履約來的，比如海鮮傳送帶，比如1比1的前後場比。阿里也給了很多支持，包括愛鮮達團隊、手淘入口等。
但目前盒馬服務的都是城市中最有錢的一批人，對價格不敏感，更關注時間和品質，和這個最好的客層也相符，盒馬的數據相當健康，其轉化率和復購率都很高。
但是這種客群和銷售品類，限制了其在二三線城市的擴張。同時畢竟因為有錢人是少數，盒馬單店的絕對交易額並不高。消費的商品也比較單一，是海鮮為絕對主力，標品為輔。
（虧是肯定虧的，這條路子行不行還看不出來，我認為非常不明朗）
便利蜂：
上週去北京實地看過。
生意不錯，但是其新零售的業務程度剛起步。主營業務也只有10家店。
新零售的進度類似於一個開了外賣的便利店，只有掃碼對特定的商品打折，優惠券、充值返現等功能。對數據應用比較少，只能依賴編輯進行內容推薦。
（虧是肯定虧的，新零售這條路子要等待規模化大量數據湧入。目前仍然更像便利店）
永輝超級物種：
在店裡賣鮭魚、賣龍蝦、做外賣，我不太明白這和現在的大賣場開店中店檔口有什麼區別？
即便是在店內，日本也有很多一樣的業態。
這既不是新業態，更不是新零售，我認為目前最多算一個活性化經營的案例而已。
（不是新零售，沒什麼好說的）
雅豬
必須結合互聯網金融，才是新零售行業的生存趨勢。
