聽小崔講故事
老年人坐公交車的話題反反覆覆重複了多少次，總是腦殼進水了的人還在提，有必要嗎？每個人都要老的，那怕只有半站路，老年人身體支持不住了，又有條件坐車又怎麼了？請記住只要是人都要老的。
夢在飄101133241
你站著講話不腰痛，你光看老年人乗公交車有的只乘一站就下車，你有了解老年人其背後有什麼原因嗎？有的上了歲數的人腿腳不靈光，他行走困難，能少走1~2公里的路程，對他們也帶來諸多便利。各地政府出於對老年人的關懷，給予老年人免費乗車優待，現在就有部分人對此橫挑鼻子，豎挑眼，有的要求老年人在上下班高峰期不要出行，有的對老年人乗一站橫加指責……奉勸這些人，你們也會有老的一天，你們別把乗公交車擁擠的黑鍋讓老者背，你們應把這些精力花在自已的事業與工作上，爭取對自己的生活質量有所提高，改善自已出行工具，也去買部小轎車，將你乘公交車的那位子騰出來，讓給其他有需要的人如何？希望你加油！
一強90594460
因為公交車對老人免費啊。如果每月給老人公交補貼政策直接打個人卡上。他們肯定不做。有些老人愛財如命。他才不會花一元錢做一站路。
手機用戶5492999511常青樹
我在上海，和太太雙方四位父母都八十多了，應該用我的親身經歷來回答你的問題。
記得父母們六十至七十歲剛退休那會，還不服老，我的父親曾經騎車一百公里一天打個來回，丈母孃隔三差五的要呼朋喚友，不是在老友聚會，就是在麻將臺上，還要老年大學學書法，國學……這個時候，用到免費的公交機會很多，但是有一點，上海的免費公交當時好像是高峰時間不免費的，所以錯峰出行，哪怕是幾百米距離能“蹭”上公交，對上班族們影響不大。【這一段時間，按我的觀察估計，500米距離一般步行在一刻鐘左右】
那時父母們一過七十歲，馬上就顯老態，這個時候，原本經常用公交出行的聚會、上課這樣的事，更多的時候是乘坐出租來回折騰，基本上看不到乘坐公交的問題，我們也關照過，這麼大年紀了，公交上下車、乘車期間不安全，儘量不要乘。
當現在父母們都八十多快九十歲了，連一年幾次的“十天農家樂”的機會都不多了，很少有出門的機會，經常發生的事是“急救”，或許“心臟”，或許“血壓”，或許“換季不適”……，乘公交？連走幾百米路都或許是個問題了！
我的感覺，老人，特指60至70歲左右退而不休、人老不服老的老人，免費乘公交只要不影響到上班族的高峰出行，應該可以體諒一下，因為終有那麼一天，你我都是這個年齡段的一員。
請彼此體諒，希望感同身受，社會能包容老人們的不易，就是社會的進步；老人們能體諒上班族的不易，錯峰出行，也是社會的進步。
遊戲人超超
看著我那不算老的身形。可我自我感覺的確一年不如一年了，無名的腿痠和膝蓋疼痛使我不得哪麼一站地也選擇坐公交車子，有些孩子們不理解說老頭老太太們在搗亂。
我們也年青過，50歲時我們也溜大街也能走上幾里地，隨著時間的前行我們覺得要奔七了不負老是不行的，希望年青人多多理解！謝謝啦！
菁菁35053843
我經常是一站路也乘車。因為年齡大了，腿腳不靈活了，走路多了腿腳那都不舒服。我經常在上班高峰期乘車是因為醫保規定慢病一個月開一次藥而且好多藥必須去三甲，社區醫院和二甲沒有那些藥。高峰期出門是必須趕時間去醫院排隊，否則一天時間慢病開藥檢查是不能完成的。
好人一生平安是福氣
我在廣州已經住了幾年了，不管什麼時候公交車上起碼有三分之一都是老年人，他們不需要實票沒事就坐公交，我住在海珠看見有有老年去番禺和芳村買菜，因為他們不需要買票公交通到哪他們就坐到哪，像這樣的老人真正浪費公共資源。
梅山程村
對，為什麼總是盯著老人說事！你家沒老人？你沒有老年。年輕時就死了！為什麼管老年人做幾站！做幾站都是每個人的權力。你拿老年人說事。年輕時就死亡。
優雅清麗
實際上大家煩的所謂老年人都是年齡在五十多歲的老人，這些老人自認年紀大了，需要照顧，會有強迫年輕人給自己讓座等行為，但這些人的身體機能並沒有衰弱得那麼嚴重，廣場舞的主力也是他們，正所謂“廣場方世玉，上車林黛玉”。現在的年輕人都很累，我老婆在商場做促銷員，她們促銷員上車都往後走，能不給老人讓座就不讓，不要以為是素質低，我有切身體會，我曾經當過幾天臨促，早上九點到晚上八點，一天下來腳底板感覺硬硬的，腿發酸，要不是人多，我都想躺在最後一排上。
其實大部分老人都是很客氣的，但總有那麼幾個壞人，壞了老年人的名聲。
頭像仍未上傳
這個問題我體會很深，近三年來我和老伴自由行走過77座大小城市，花費5萬多元錢，對我們兩個人退休金每月不到6000元的家庭來說也是一大筆開支，為了玩只好在旅遊中節省開支，每天走街串巷走二三十里地很正常，能少座公交車就儘量步行。記得在滁州旅行時，由於走的路多了，回到家裡腿就腫了，到醫院花了1000多元才算消腫。從那以後即使旅行中只有一站就到目的地，我也座公交車，因為健康的身體是多少錢也換不來的。
