繼現代商船之後，目前已有5家船公司表示，將對出口至中國部分港口的冷藏箱貨物收取擁堵附加費，以支付由轉運和使用冷藏設備等產生的額外費用。
據瞭解，主要由於新冠肺炎疫情爆發以及中國春節假期延長，中國進口集裝箱提貨進程緩慢，上海、天津（新港）、寧波口岸的冷藏箱插座處於飽和狀態，船公司不得不將運往上述碼頭的冷藏箱貨物轉移至其他港口卸貨，為此將收取附加費。
馬士基
馬士基通知
從2月7日起，對進入上海港和天津新港的冷藏箱貨物，加收每箱1000美元的擁堵附加費（CFD），以支付重新規劃航線的額外費用，部分航線生效期為3月6日。
達飛集團
達飛集團通知
出口至上海、寧波和天津（新港）的冷藏箱，每箱收取1250美元擁堵附加費，方式為預付，立即生效，但以下航線的生效日期有所不同，具體為：
- 跨太平洋航線：3月13日起生效；
- 巴西至上述港口：3月14日起生效；
- 阿根廷、烏拉圭、巴拉圭至上述港口：3月22日起生效。
APL
APL通知
出口至上海、寧波和天津（新港）冷藏箱，每箱收取1250美元擁堵附加費，方式為預付，立即生效，但跨太平洋航線於3月13日起生效。
海洋網聯船務（ONE）
ONE通知
對從2月15日起抵達上海港和天津新港的冷藏箱貨物，收取每箱1000美元的擁堵附加費，部分航線生效日期為3月14日。
現代商船
現代商船通知
從2月12日起，對所有前往上海、寧波和天津新港的冷凍箱訂艙，收取每箱1000美元的擁堵附加費，對於某些特定航線，此費用將從3月12日起生效。
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