本王不退位尔等都是臣182706475
去年寻找半年时间找到2台二手车，一台11年6月的，一台13年5月的！全是手动挡！质量绝对可靠，也好开！我把2台全拆掉座椅拉货用，最多拉过1.5吨！建议入手跟换185/70/14的轮胎！二手价格比较坚挺！目前到手各行驶4万公里，车况稳定油耗低！比我以前的江淮车好开省心多了！
且行且珍惜56448801
别先看价格，也别看配置，首先看的就是车况，车况优秀的话，这个价格直接拿下，当然，能到6万最好，但是只要车况好的话，这台车很难谈价。
日产NV200是一台很神奇的车，新车销量一直没有火过，但是二手车格外抢手，车源从来都是非常紧张，以我们济南地区为例，我曾经帮粉丝找过这台车，找了济南三大二手车市场仅一台在售，2016年车开价近9万。
因此，只要车况好的话您可以直接拿下，这个车型只要车况好，不会留给您考虑的空间，我们往往上午到车，下午就能定出去，之所以说注意车况，主要是这台车私家车很少，一般都是单位用车，甚至工程用车，很多都是拉设备的，因为这台车空间超大，同级别绝对第一，可以这么说，打开后备箱之后，可轻松装进去一台大型摩托车，这是同级别MPV唯一能做到的。
不要纠结配置，这台车卖不火的原因有很多，我总结了一下，个人感觉就是输在了配置上，NV200配置实在感人，直到目前最新款的最顶配，竟然还是俩气囊，其余配置均为一个，一台12万的车，没有牵引力控制系统、没有ESP车身稳定…
您看的那台14款顶配，配置比现售车型还要低一些，好在该车的可靠性方面，以及燃油经济性方面都不错，只要车况没有问题，6.2万的价格完全可以入手。
Ease清风
千万别买，买了就后悔！
中排车座只能向前折叠，座椅材质乘坐感觉和微面没区别。
后两排空间通风极差，车窗打不开，还没后排风道，非常闷热，极尽降低成本的恶果
轮胎估计是目前最窄的车型了，国家规定乘用车最窄轮胎是155型号，这车只比国标高了一个等级是165的，急刹车性能不足，无法想象十来万的车型竟然配165–15的低成本轮胎。
1862至1873
东风启辰又空7座车，和这差不多.CVT1.6，原价10万，现在打折好像是6万还是7万了
风一样的阿玛
nv200在12年的时候，我记得就卖4万还可以分期，但是没人买，现在……
一舟
市场价也就是这么个价，不便宜也不贵，但是你得考虑这个车的那些功能你能接受吗，这才是最重要的。第一配置很感人，第二应该算面包车不能算MPV, 没有舒适度可言的，第三这个车可是小脚丫，轮胎小，第四油耗7个以上。优点就是空间大，后排座椅可折叠拉货，然后就是没有什么毛病。
胖胖年
这车出保了最好不要买，毛病多，保有量少，零配件难找，维修费用贵的要死还费时间精力！
单于有琴
这车是工具车，搞维修或者是小生意人的车。不是代步车，个人财务能力可以，买顶配工具车，工作舒服点，代步车没必要选择它。
奇谋40962260
我也很想买一辆做床车，，，低调实用，现在房车己经给人们玩到神憎鬼厌的地步了，风景好的地方都有成群结队的房车，这些人到处喧哗乱丢东西，还乱停乱放。这车搞好了能满足两个人长时间旅行，是好车。
阿里士多冯
2万6还差不多，这车小轮胎，钢板悬挂，后鼓刹，中后排不能开窗，这就是一个货运版的面包车，值钱的是车标，新车值5万，车标值5万，就你说的14年的车也是一样标值5万，车值1万，所以才会要6万，自己掂量吧
