用户9390410852859
简单的说你开出去后不确定去的那些地方或者拉的某些人携带病毒的，再开回小区对小区里的人生健康是有一定威胁的。
安徽90后小伙
这是一个对小区负责的道理。
首先，你既然出了小区，就处于无法控制的状态了，相信你的小区没办法做到对你的全方位监控，你也不会允许这样的监控发生。那么你回来就肯定要对你进行消毒和控制，这个你应该可以理解吧。
然后就说车，你把车开出去，小区能了解的只有你出入的时间。中间你的路线，车接触过什么人，在哪里停留，小区是没办法弄清楚的，毕竟不能凭借你一面之词去放行。既然有这么多麻烦，小区就没能力对每一辆开出去再回来的车进行防控，那目前这个情况最好的选择就是不放行。
最后就是换位思考一下，如果你们小区只对进出的人员进行管理，不去控制内部车辆的进出，你作为一个不出门的人怎么想？你会不会去担心回来的人和车是不是出去的那些，会不会带一些可能的导致传染的东西回来。小区的管理还要去考虑这些问题的，所以你也理解一下，不放行不是针对谁，只是为了让大家都安心的举措。
睁开眼看到评论我还以为我火了呢，原来是这个答案很多人不满意。。
人回小区，是很好防控的事，就算在入口处给每个回来的人消毒，也用不了太多的时间。但是车呢，你可以搜这样一个新闻《广州首次在门把手上发现病毒踪迹》，谁能断言一样是物品携带病毒，车上所有角落就一定不会有呢。既然不能，那么给人消了毒还不够，还要给车消毒。
想象一下小区门口变成高端洗车消毒场所，每天进出的车辆肯定不止一辆吧，下班的时候门口车队排出几百米也不难。到时候能进来的人也要抱怨，特殊时期的各种规定确实是没办法让所有人都满意。
小区方面没做好的，应该就是宣传和告知，在业主出门之前说明情况，我觉得就不会发生这样的争论了。
总结一下，如果放行车辆，就要做好进出检查和消毒工作，这里消耗的人力物力我算不出。当然也可以不做消毒检查，那么可能的后果小区管理无法负责，最后还是要挨骂。既然两个选择都不能让所有人满意，那就选个省事的，这样简单明了吧。
至于说什么电瓶车，鞋子，出去还是不要回来了的人，现在要是还不明白我的意思，我也不反驳什么。毕竟我只是个从个人立场答答题的人，也已经快一个月没有出小区，你们就别担心我了。
玄盅
自从实行新冠肺炎隔离防控以来，很受城市的小区或者农村，开出去的私家车是不能再开回来的。这样做的目的对于控制肺炎的传播是很有必要的。—是便于管理，车开出去不让回来，减少查证人员往来的繁琐，不管车出去时车上坐多少人，不用管不用看，回来时只看出入证即可，要不坐—车人去检查耽误不少功夫。二是这样操作杜绝了有事没事随便外出瞎溜达，减少了相互传染的机率。 如此看来此措施还是非常必要，为了大家安全，疫情管控期间，请积极配合。
记忆中的时光y
这是一个错误的做法。我们已经对人员的流动做了非常严厉的管控，但是有大量的工作需要人员、车辆外出，如果车辆开出就不让进入，那是不是人也是只要外出了就不能回家，各地已经开始在纠正这一偏差，有些地方管理者还没有认识到这一误区，所以静待时日。
劉2096
现在疫情当下应该科学管控！
但有些疫情防控志愿者简直就是拿着鸡毛当令箭！
纯粹就是乱干的！不讲道理！
很大程度影响政府工作形象！
希望政府疫情过后还是应该好好查查！
四川人普通人
总之，在这疫情防控的战场上，他们的初心都是在保护我们
LY江湖就是人情世故66
这是没道理，一刀切，车又不传病毒，司机进出量体温就完了，有必要封的那么绝吗？
五哥现代人
出去买东西，本来可以一次买至少10天的量，结果不开车出去，能做回来的东西最多也就是三五天的量，如果买面大件物品，更难！这需要多次出去，人为的增加了可能被感染的概率！其实，车出去，备案说明去做什么，大概什么时候回，同行人员。这样才是科学有效的管理！
文258文
众所周知，自从去年岁终武汉地区发现新型冠状病毒以来，随着春节临近，在武汉的从业人员陆续返乡过春节。据权威统计，武汉有着1400万人生活，春节前净流出约500万人。在流出的这些人员中，来自天南海北，究竟有多少人携带病毒，我们暂时无法猜测，但至少可以证实，这500万人中，肯定有携带病毒者。比如离武汉较近的黄冈、孝感等地区，由于在武汉从业人员较多，因此病毒在当地蔓延较快，受感染人数较多。为了控制人员流动，减少病毒向农村蔓延，多地农村不得已采取了封闭道路措施，严格限制人员流动，以免病毒扩散到广大的农村。要知道，广大的农村人员居住分散，村民之间喜欢相互串门，加之医疗条件落后，病毒一旦在农村扩散，将严重影响农民的生命安全和农业生产，这将带来不可估量的损失。因此，为了防止病毒蔓延，保护农村农民生命健康，实行封闭道路措施，禁止村民之间相互串门，是一项抵御病毒向农村扩散最有效的方法和手段。
潇洒人玍
提倡的是科学防控疫情，这种禁止出外车辆回小区的做法，既给人们带来了不便，也没有任何的科学依据，应该是基层人员的层层加码
