xin611
你这种情况还是比较多的，就是说平常跑不了多少道，但是年头长了，其实我们一般建议你继续使用，没什么问题，轮胎基本上没怎么磨损，就是年头长老化了。
跑长途都可以没问题，建议你日常多观察轮胎压力。
我给你说一下轮胎胎压需要更换的几种情况。
1看胎纹，胎纹中间有一些凸起块，如果轮胎磨损到这个块儿这，就说明该换了。还有侧边有一个三角标识，侧边磨损到这个三角这也就该换了。
还有，侧边有伤的，及时更换，因为侧面胎壁比较薄。有伤很危险。
基本就这些，希望能帮忙你，谢谢。
大宝养车
汽车轮胎用了六年了，从专业的角度建议还是换掉安全点！下面我来给大家分析一下哪几种情况要换轮胎？
1. 行驶公里数已经超过7万公里或者轮胎已经磨损到轮胎磨耗标识处，因为轮胎已经磨到安全线的话，它等于轮胎花纹基本磨平，这个时候会影响我们轮胎的抓地力，下雨天会打滑，刹车距离会变长。
2.轮胎出现大面积老化的裂纹，轮胎它是橡胶做的，是有一定的使用年限的，一般我们轮胎安全使用年限是5年左右，超过使用年限会给我们行车带来安全隐患。
3.轮胎出现鼓包或者边缘撞了一个很大的口，我们在行车的过程当中，轮胎如果不小心撞击到坚硬的东西，导致轮胎边缘鼓包了，这个时候就必须要更换新胎了，因为在轮胎出现鼓包的情况以后随时都有可能炸裂，这样不换的话也会给我们行车安全带来隐患。
频繁的更换轮胎会给我们带来一笔不小的保养维修费用，所以在日常用车时坚持做到以下几点，可以让我们的轮胎使用寿命更长久一些。
1.开车之前先检查一下胎压，合适的轮胎压力能够保证轮胎接地面积均匀，减少不必要的磨损，所以我们应该养成定期检查胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。
2. 定期清理轮胎花纹内的异物，在日常行车过程中，轮胎的花纹缝隙内很容易卡住石头等各种异物，定期清理异物不仅能够避免爆胎漏气的危险，还能够保障轮胎的摩擦力更强劲，也让我们行车更安全。
3. 养成良好的开车习惯，我们在开车过程中应当避免急停急刹的习惯，遇到坑坑洼洼的路一定要放慢速度，急停急刹会加速车轮的磨损程度，大大减少轮胎的使用寿命，而且因开车速度太快造成的急停急刹也容易造成事故。
小朋说车
你好，我来帮你回答这个问题，轮胎用了6年，但是三的公里数却很少，应该换吗。
首先，轮胎并没有一定非常严格的标准，品牌不同，寿命也有差别。一般来说综合路况3-5万公里就应该更换了。沥青平整路面5万公里更换，砂石崎岖路面3万公里更换。胎面摩擦系数小于50之后，建议更换，因为这种情况下遇到雨雪湿滑路面，胎纹的排水功能就会下降或是丧失。摩擦系数小于15，那么砂石路面就容易爆胎了，所以当轮胎行驶到一定的里程，或是摩擦系数小了之后，要勤检查，避免危险发生。
第二轮胎的时间标准：橡胶即便不使用也会有寿命，一般是5-8年的寿命，软胎8年，硬胎5年。
承载负荷标准：承重轮，驱动轮要执行优先更换的原则。
还有一点，如果轮胎胎侧帘布层如果出现了细小的老化纹，就像你这样，那么建议更换，因为这种情况在城市里跑跑还能凑合，如果跑高速隐患比较大。
总之轮胎关乎行车安全，所以该换就得换。毕竟价格也不贵。
最后，轮胎属于橡胶制品，肯定是有使用寿命，况且轮胎每天暴露在阳光和空气之中，即便是不使用到了一定的年限也会破损老化，所以时间长了之后轮胎都会有安全隐患。
希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
喜欢动手的猫先生
首先但看你这轮胎的磨损程度说明公里数比较少，不需要更换。侧面的细纹和胎面的属于正常的橡胶表层老化，即使新轮胎使用不久也会有细纹，细纹尽在表面，没出现裂口不影响使用。
关于轮胎更换的标准主要有以下几个方面。首先是使用年限，国内和国际都没有具体的标准规定，轮胎厂商的说法也不一致，有的说3年，有的说5年，6年。米其林官方的说法是轮胎使用达到十年可以考虑更换了。其次是轮胎磨损也就是里程数，这个可以看轮胎上面标注的磨损极限，达到了就需要更换，毕竟胎纹关系到抓地力，排水性，胎噪等，这是算是一个更换的硬指标。另一个必须要更换的情况是轮胎损坏，比如鼓包，胎肩和侧面扎洞等都是无法修复且关乎生命安全的，即使一些修复了表面也达不到强度标准，千万不要省钱吃大亏。还有同一个轮胎如果补了3次以上就要考虑更换了。
最后科普一个爆胎的事故除了轮胎磨损到极限导致的，最重要的是超载和胎压过低造成的。超载和胎压低原理上是一样的，导致轮毂边缘反复碾压轮胎胎面造成快速磨损和局部过热导致爆胎，而不像很多人说的胎压过高，因为除非胎压高到爆炸的程度否则即使3-3.5的胎压也不会有什么问题。一些有经验的长途司机和轮胎店的都知道这个。
Stephenlee999
俗话说的好“千里之行始于足下”，对汽车来说轮胎就是它的脚，出门在外没有一双好鞋那怎么能行。现实生活中由于很多人忽视对汽车轮胎的重视，没有及时检查更换，从而酿成事故追悔莫及。
那么轮胎究竟要多久换一次呢？其实针对这个问题，向来都是众说纷纭。有的人说要三年换一次，也有的人说要六年换一次的，甚至还有人说要达到多少万公里才需要更换。
汽车轮胎符合如下条件之一都需要做更换：
1、行驶6年或者6-8万公里；
2、胎面低于寿命线1.6毫米；
3、胎面被扎4次以上的轮胎；
4、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；
5、胎面被扎直径超过4mm的轮胎；
6、胎肩被扎的轮胎。
7、轮胎周围明显出现裂纹较为严重的轮胎。
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黎哥车媒体
建议更换，首先轮胎作为汽车本体唯一接触地面的，那么良好的抓地力以及可靠耐用的特性是不可忽视的，毕竟轮胎也是消耗品，早换晩换都要换，而且最好是要有胎压监测，这个功能太实用了，价格也不贵。
闻东的苏州生活
轮胎侧面出现细小裂纹，说明轮胎橡胶老化变硬，建议更换轮胎。具体如下：
1、原因：
充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。
2、更换标准
轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。
3、规定
按照厂家的规定，行驶到一定里程后，要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。但是，要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的。前者是前后直线调换，后者是横8字更换。
4、要求
现代轿车基本都采用了无内胎轮胎，即使插入一枚钉子问题也不大，它有自我封闭的功能。而有内胎的轮胎则马上会漏气。用无内胎轮胎时，对轮辋的要求高，用滚压出来的钢轮辋就不行，精度达不到，所以要采用机加工出来的铝合金轮辋。但是铝合金轮辋的硬度低，在更换轮胎时就一定要用专用的拆装机，用钢棒撬的办法就会将轮辋损坏。
v大明明
6年的轮胎还能不能用
具体要看情况。一般轮胎的寿命在5年左右，6年的轮胎如果老化程度并不严重，轮胎表面裂纹不多，磨损也不严重，便可以继续使用。如果裂纹较多，磨损较为严重，则需要及时更换。
轮胎寿命需要综合判断，满足以下情况则可以考虑更换：
1、磨损程度：通过查看轮胎表面花纹判断，如果轮花磨损至深度低于1.6毫米或与磨损极限标识平齐时，需要更换；
2、行驶里程：一般汽车轮胎行驶6-8万公里左右就需要更换一次；
3、使用年限：超过5年的轮胎，老化速度会越来越快，即使轮花磨损不严重，但也需要考虑更换。
汽车轮胎多久换一次
汽车轮胎一般5年或6-8万公里左右换一次。如果轮胎磨损严重，必须提前更换。在轮胎没有出现任何问题的情况下，如果行驶里程达到8万公里，即使使用时间未达到5年，也需要更换轮胎。同样，如果使用了6年，即使行驶里程未达到8万公里，轮胎表面有明显老化龟裂痕迹，也需要更换轮胎。
轮胎是橡胶制品，橡胶长时间的暴晒、浸泡，会出现老化，更不用说汽车轮胎时刻暴露在外，需要经受风吹日晒雨淋，更容易老化。当汽车轮胎老化后，就会存在很多隐患。如果长时间行驶而不换轮胎，轮胎磨损会很严重，抓地力和排水性能会大幅下降，从而导致制动距离增长，湿滑的路面极易打滑，安全性会变差，不及时更换，容易发生事故。就安全而言，更要提前更换，不能自作主张，延时使用。
元素爸爸
从安全方面考虑需要更换，一般轮胎使用寿命是5年！
下面再说一下轮胎的更换标准：
1、轮胎的花纹方面，低于1.6mm必须更换，花纹过浅会对汽车行驶造成很大的不利，会影响排水和贮水功能，以及抓地性能从而引起车辆的稳定性能！
2、轮胎胶质龟裂和老化应该即时更换，车辆行驶过程中，轮胎温度会随着长时间行驶而升高，会有爆胎的可能！
强哥养车
理论上一条轮胎的使用年限是3-5年，理论行驶里程6-8w公里，超过这个数值就应该更换轮胎。当然汽车轮胎的更换除了看使用年限和行驶里程外，具体还要根据轮胎老化情况和磨损情况判断：当轮胎鼓包、变形；胎面出现老化裂纹；胎面花纹损耗接近磨损标志，甚至低于磨损标志等情况出现时，就要及时更换轮胎了。
