用戶6587274228744
我覺得是，最近呆在老家也是天天在網上購物，開始我以為只有我在外面習慣了網購，沒想到每次去拿快遞那裡都有上百個快遞等別人來取，當天的
林碧兒
很多人都在說，這次疫情是不是電商+行業的春天。說實話，電商農業個人不這麼覺得。究其原因如下：
第一、我們都知道現在的農業的淡季期，現在下來的農產品品類不是多。如果現在通過直播也好視頻也好去賣，你可配套的農產品不多，品類不夠豐富，導致客戶的粘性不強，給客戶造成的信賴度也不高。
第二、電商在沒有物流的保障，這就是一個偽命題。有了物流才有商流，尤其在疫情期間，產地物流是否通暢，銷地物流是否通暢，以及產銷之間經過的路途中是否有不可控，不確定因素，導致客戶體驗感不好，給售後造成很大的問題等！
第三、資金流的保證。我們都知道，由於疫情影響，很多企業都受到很大的影響，有的甚至關門，都是因為資金流的問題。農業我們都知道是個投資大回報週期長，你是否有足夠的資金支撐。反觀小而美的精品農業，搞產地社區直供還是比較靠譜。
我是沃隴先森，一個三農方面的創業者，如果感興趣，可以關注我，我們一起交流學習。
沃隴先森
此次疫情，讓盒馬鮮生、叮咚買菜著實火了一把。而且盒馬鮮生還臨時解決了西貝、海底撈等部分員工的短期就業問題，這確實為農業電商的發展帶來了前所未有的機遇。一方面突然的疫情讓大家無法在自由的去逛菜市場只能呆在家通過線上平臺進行購買，另一方面作為生活必需的米麵糧油等品種又是人們生活的保障，因而成為人們生活居家的首選！可以預見，從現在開始農業電商將進一步發展！
當然，要從根本上解決農業電商的發展，必需從選種，栽培、種植，收割、運輸、保鮮和配送等全產業鏈進行全面的升級和改進，讓每一個產品從生產、運輸、儲存到銷售都透明化和可追溯，這樣才能迎來更好的明天！由於農業種植自身分散性和不可抗性的獨特的特點，也註定這條路很漫長！
農業電商要有好的發展，還得從源頭上解決種植過程中品質和產量問題，這才能保證消費者形成重複購買的習慣！因此，一個好的農業電商平臺必需在種植基地的選擇上形成自己的獨特優勢，而且在運輸保鮮，倉儲物流上有足夠的能力才能真正成為領導者！而部分垂直農業電商也會如雨後春筍般地湧現。最終會形成某些特色產品為主的平臺電商諸如盒馬鮮生，叮咚買菜和京東、蘇寧易購等綜合電商以及自有產品銷售的垂直電商。
但是，毫無疑問此次疫情讓人們開始習慣網上購買，配送到家的農業電商！這對農業電商的發展前景帶來了巨大的影響，也會促使很多資本湧進來加快此行業的整合和發展！
楊勝1980
一定是很好的機會，而且這場疫情已經倒逼三農領域電商化。這場疫情使得很多人開始認識到電子商務對於我們生活和工作的重要性。
先從消費行為和心理層面進行分析
- 疫情造成無法正常出門消費，大部分人選擇網購，包括生鮮類產品，這就給了三農電商很大機遇；
- 三農產品屬於剛需產品；
- 疫情原因造成物價上漲，在地菜價都有上漲，電商平臺三農產品一直保持平穩價格，消費者樂得消費；
- 從心理層面來說，從田間地頭髮的生鮮三農產品對消費者有一定安全感；
- 足不出戶網購的心理安全感；
5G時代視頻電商助力三農產品
視頻電商的興起對於三農產品營銷將會有巨大推動：
- 場景化營銷會贏得消費者充分信任，促使爆單；
- 直觀鏈接售賣方和消費者直接溝通與信任；
- 視頻電商將使得三農營銷模式更多元化：認養、拼團、預售等等；
- 視頻電商會進一步推動農旅助力鄉村振興；
- 直播、短視頻從某種意義來說，也對農產品的質量追溯。
疫情促使電商物流發展
這次疫情，大部分人只能在家，這就使得很多消費行為和營銷行為轉到網上進行。電商物流成了關鍵環節之一。
引發傳統企業主反思企業轉型升級
很多對於電商嗤之以鼻的企業主，再也沒有辦法無視電商的力量，應該開始反思。很多人開始瞭解和學習電子商務。
總之，有沒有這次疫情，5G時代對於三農電商化都是必然，這次疫情只是加速進程而已。
石頭說電商
我認為應該是，但不是觀望者和愚人的機會。得好好學習電子商務和自媒體，而且要做到人性化，誠信經營才會有機會。
馬雲說過，買方和賣方誰也不認識誰，誰也不相信誰，那麼怎麼促成大量的交易？馬雲說過除了買賣雙方講道德講誠信，樹立品牌和人格外，中間還需要一個像天平和擔保人的這麼一個平臺，這個平臺也要樹立自己的信用形像。無論什麼商業，哪怕是騙子，只有取得信任，才會促成交易。不過騙子是短期行為，僅一錘子買賣，騙子人身有風險，有法律方面入刑的風險，一生當老賴形像處處被法律信用體系圍攻阻劫的風險，勸這種人想好了你再騙，現在的人越來越智慧，但騙術也相應越來越高明。我們不但要識別詐騙，而且要嚴厲打擊詐騙。
疫情當前，百廢待興的樣子，有過兩場病毒傳染性肺炎的歷史性教訓，被逼宅在家裡確實給網絡經濟帶來了機會（網絡經濟包括電子商務和自媒體），一切文化產業聚集式的活動，包括拍電影、電視劇等，對大眾化的活動就會謹慎了，人們覺得日子過的枯燥乏味兒，這樣就給自媒體人帶來了機會。但是人才終究是人才，只要社會宏揚公平，是人才的像塊金子在哪都發光。
網傳宋小寶被困在趙本山家了，這有可能，被困就是這場新型冠狀病毒感染性肺炎影響的，你假設要宋小寶乾電子商務和自媒體，有人稍加指點就會，一定會幹的風聲水起，起碼知名度在那，粉絲和觀眾因為他的才華願意用錢和鮮花鼓勵他，人們還是喜歡人才、重視人才。
即便電子商務是個機會，機會是給智者和有準備的人準備的，是給熱愛學習遵法守德的人準備的，任何機會，不是人人可得。希望每個人要珍惜機會，因為人生苦短、機會一逝即縱，所以來了機會一定要珍惜，要抓住。
孫忠華一席談
目前來看，2020年上半年，蔬菜市場整體運行將因新型冠狀病毒感染肺炎疫情的影響發生較大波動。至少，上半年湖北省的蔬菜產業損失不可避免。因為蔬菜產業的特點，預計下半年若無重大氣象災害，將逐步恢復正常生產水平。
很多大V、大咖都說疫情過後，線上買菜、生鮮團購、蔬菜配送會迎來井噴。鑫西蘭覺得會有如下改變，但我們需要理性看待，合理佈局。
第一、生鮮蔬菜消費市場升級
【機遇】：大型連鎖超市、生鮮電商平臺、企業等與農民專業合作社等開展“農超對接”。疫情過後，整個社會資源都將重新洗牌，生鮮市場也不例外。
【挑戰】：建立類似的農超對接體系是很多農創人的夢想，因為這樣可以直接將原產地的農產品對接到B端，從而減少中間環節，讓利潤值最大化。可是這裡面的三個問題：賬期、損耗、質量是需要我們考慮的。
【總結】：農超對接，是將農產品做出質量化、體系化、標準化的重要途徑。但是，你要經得起他們沒完沒了的賬期。
生鮮蔬菜，就要實現產地真供
第二、生鮮銷售渠道將變得暢通
【機遇】：疫情的爆發將會影響及改變優質瓜果蔬菜的交易方式。比如買菜，之前習慣去菜場，但是這次之後，更多的人將習慣在網上買菜了。
【挑戰】： 鑫西蘭覺得非常時期，這些買菜軟件訂單的增加，更多的是出於人們的無奈之舉。很多平臺都出現了面對突然增加的訂單，反應能力不足的問題。平臺方把問題歸根於此次疫情，但實際上貨品單一、價格過高、質量偏差、配送不及時以及嚴重的人手短缺問題都很突出。
【總結】：生鮮電商這個概念已經變成了“生鮮+新零售”，概念在升級，但實際上的問題卻沒有解決。
如果你能解決供應鏈的問題，生鮮電商可以佈局。否則，不要輕易燒錢。（當然團隊以及資本不能缺少）
務必將渠道變得更暢通
第三、生鮮蔬菜生產更智能和標準化
【機遇】：生鮮蔬菜面臨：短週期、不耐儲存、易損耗等特點，因此設施農業得到前所未有的發展。這次疫情，湖北當地純露天種植的肯定比設施種植的影響要大。
因此，個人覺得設施農業、標準化農業將逐步成為蔬菜種植的主流。但是，這個過程肯定是漫長的。
【挑戰】：有人開玩說農村一個搬磚的工資都比某些大學生的要高。農村人少、但勞力成本高成了不爭的事實。這也難怪，他們是辛苦錢。另外，設施農業需要比較高的知識水平，管理起來也需要專業的管理。還有需要提前支付比普通種植要高很多的成本，這些都是擺在農民朋友面前的難題。
【總結】：一步一個腳印，農業不能大折騰。邊做新農民、邊學新知識。
標準化是一條漫長的路
第四、生鮮蔬菜商品化率將會提高
【機遇】：生鮮蔬菜產業整體在向半加工、深加工轉變，這是不爭的事實。蔬菜深加工，將解決很多產業的頭疼問題。比如，花菜深加工、黃桃深加工等等。還有像淨菜、半淨菜這些概念，如果能直接在產區完成，對於農業價值和產業的提升是有好處的。
【挑戰】：同樣的問題，想做深加工就要有完整的產業鏈。諸如冷庫、倉儲、冷鏈運輸、專業管理一個都不能少。而這些，是需要大量的資產投入的。並且，還要精準的找到消費市場人群。
【總結】：學習最新的#2020年中央一號文件#，國家鼓勵深加工企業，爭取拿到政策福利，讓自己輕鬆一點。
半加工、深加工會改變生鮮瓜果產業
第五、生鮮蔬菜供應模式多樣化
【機遇】：這次疫情過後，鑫西蘭覺得做為一名“有思想”的生鮮農產品供應者將會充分的考慮城市人口、蔬菜基地規模、交通區位、物流走向，冷藏保鮮、半加工配送、電子結算、信息與追溯平臺、質量安全檢測等綜合因素。
最終形成一個靈敏、安全、規範、高效的蔬菜物流和信息平臺，保障蔬菜供應、穩定市場價格。你為消費者提供多少便利，才能抓住消費者的心。換句話說，你掌握了他們的菜藍子，還怕賺不到錢？
【挑戰】：傳統的思維是很難改變，比如：“我有什麼產品，市場就應該有”；“我的農產品是純天然的、綠色的，你就應該買”
，還有模式多樣化也意味著投入更巨大，並且短期看不到什麼回報。生鮮蔬菜要找到消費者的需求，要做到差異化，很難很漫長。
【總結】：普通農創者先從極致的農產品單品做起，先賺到錢，然後在滲透。
根據市場供應產品
第六、生鮮蔬菜產業空間更優化，流通更加信息化
【機遇】：此次疫情對於露地蔬菜種植影響很大，對設施蔬菜的生產影響較小。另外，誰擁有了信息，誰就擁有了主動權。如果能建立蔬菜市場監測預警體系，完善蔬菜信息監測、預警和發佈制度，誰就幾乎等於擁有了寵大的供求市場。
【挑戰】：空間優化、流通信息化就是和傳統行業搶飯碗。很多人覺得一部智能手機就能查到的信息，在鑫西蘭覺得這都不是有用和有效的信息了。但是，農產品偏偏又在生產鏈的最低端，生產者想要掌握一手的銷售信息，註定很難。
【總結】：互聯網可以改變世界，我相信也能改變農業。
給每一個農產品加上標籤
第七、生鮮蔬菜產業將會更加重視食品安全
【機遇】：2003年非典，野生動物惹的禍。2020年新病毒，野生動物又惹了禍。在食品安全這個問題越來越得到重視的今天，我們一切的不安和災難居然都是因為“吃”的原因。
馬雲爸爸還是很有眼光的，他早就說了“大健康”產業將是未來的主流。而食品安全將是重中之重！像益生菌種植、有機農業、都將會迎來機會，並且會減少很多的消費教育成本。
【挑戰】：即使是在病毒瘋狂危害人類的這幾天，居然還有人冒著危險在銷售野生動物，這是何等的無知？但是，沒有市場，他們會冒這個風險嗎？
這讓我想起了地溝油！為什麼它們會有組織的生產，因為他們有供需的市場！所以，農產品的安全問題就一定要從源頭開始抓起。但是源頭就意味著和上億的老百姓打交道，意味著和化肥、農藥打交道，更加意味著和減產、減少收入打交道。
【總結】：總的來說，2020年的這場病毒會改變很多東西。但是生鮮蔬菜行業你想要改變，就要考慮自己的錢袋子。切不要聽一些大咖講的所謂的機遇，不要讓他們收割。多學習一下2020年的中央一號文件吧。
阿爾利亞
首先農業發展電商主要問題是物流與保鮮！電商農業選擇產品是一大學問！第一點：產品不能大眾化，到處都有的產品不適合，此類產品沒有價值！第二點：產品包裝與運輸！農業產品都有時效性，確保物流能夠保質的送到，不在運輸過程中損壞，農產品的特點是否符合長時間運輸！過程中不會變質！後期的運營也需要結合農產品特點進行推廣！發展農業電商，農產品走出去打破侷限！
72變雜貨鋪
電商農業其實就是“互聯網+農業”，大家對網上購物都不陌生。通過在網絡平臺上面選擇了自己相中的商品以後，下單、付款、物流快遞……。而電商農業只不過是把產品換成了農產品，我認為網上購買農產品看不見摸不著，會有很多弊端。
農產品畢竟是大眾產品，是千家萬戶生活的基礎產品，所以我們不能把這個商機當作“生錢機器”，要本著便民和為政府解決一些問題的態度去做。同時我們一定要搞好自己的安全防範措施，在此期間更要為人們提供更多優質的農產 品，因為農產品解決人們吃飯問題的同時可以增強身體的免疫力。
三農開拓者
5g在發展，互聯網在發展，區塊鏈在發展……所以很多事物都是在不斷變化發展，但是世界再怎麼發展，都脫離不了農業。這是生命健康的基本保障。
農業電商一直是很多人想抓住的，當前的疫情讓農業電商火了一把，後續也會向好的方面發展，但是這還有很多問題需要解決。首先就是同質化，因為農產品可以說全國各地都一樣，所以怎麼去做細分，這是一個相當長的路要走。然後就是產品的索源，因為農產品都是關係生命健康，所以我們得從頭到尾瞭解它的生產加工運輸整個過程，這個隨著互聯網的發展，隨著自媒體直播等的興起，加上區塊鏈技術的推進，相信這個不是太大的問題
農業電商還要解決的一個最大的問題就是物流問題和實效性，現在的物流成本確實比較貴，加上農產品基本需要保鮮，就只能選擇比較快的物流，那麼最後到消費者手裡這個費用可謂相當不划算，商家也是不賺錢賺吆喝，這個問題短時間還比較難解決，如果這個問題解決，農業電商絕對迎來大發展！
天騁農人視頻
原標題：當疫情過後不再“一菜難求” 生鮮電商還是好生意嗎？
優質用戶的高客單價和服務溢價都會為商家帶來收益，但問題是，流量和耗損的成本，以及配送會帶來經營上的壓力。
“這個春節過於漫長且異常忙碌！”
這是盒馬鮮生北京東壩店店長馮亞光最直接感受：果蔬類商品備貨量是日常的三四倍，線上訂單基本滿配——這並不是全部的工作內容——為應對激增的需求，店裡還需大量招聘身體健康的騎手，馮亞光的工作時長被拉成了一整天。
“春節七天，我們的訂單量接近400萬單”。叮咚買菜的首席戰略官俞樂近日也在加班，她告訴新京報記者，疫情發生之後，更多人選擇足不出戶的到家服務。
人們很快發現，在多個生鮮電商平臺上，買到一棵新鮮的白菜開始變得困難，蔬菜要“漲價”或“售罄”的小道消息成為社交網絡上最受關注的信息。人們通過微信群等方式彼此分享蔬菜到貨的信息，推動新一輪的購買。
售罄的用時越來越短，補貨的速度越來越快。
這讓很多人聯想到17年前的非典。淘寶和京東等電商平臺在那場疫情中崛起，讓2003年成為中國電子商務行業發展史的重要轉折點。
17年後，新型冠狀病毒令當年的場景再現，插上電商翅膀的生鮮生意還能再次起飛嗎？疫情帶來的是機會，還是考驗？
蔬菜“短缺”真相
疫情蔓延後，被迫宅在家裡的人們，關心糧食和蔬菜。
“盒馬可以買到西蘭花，而叮咚可以買到蘆筍和杭白菜。”在上海，一位辛姓消費者說。而另一位童姓消費者則在叮咚看到有香椿、四季豆和香芹在售。
在北京，一位孫姓消費者發現，每日優鮮在不同區域上線的產品不一樣，他看到大蔥等商品已被標註打烊；盒馬只有少量菌菇類產品；美團則顯示有黃瓜、西紅柿和土豆，綠葉類蔬菜基本已賣光。
記者採訪了多地多位市民的“買菜”體驗。人們普遍的感受是，所有的生鮮電商平臺都有部分品種的蔬菜在售，但很多商品缺貨。
用戶買菜的體驗還傳達出一個信息，綠葉類蔬菜銷售緊俏。俞樂稱，過年期間人們攝入油膩食物偏多，所以平衡飲食的綠葉類蔬菜需求非常旺盛，而這類蔬菜保質期比較短，用戶很難囤積一堆在家裡，更多的是選擇即時性購買。
“叮咚買菜原本計劃在春節期間推出不打烊活動，預留了75%的員工，也儲備了充足的貨物。但還是低估了這個特殊春節的旺盛需求。”俞樂說。
一位生鮮行業內部人士也解釋了蔬菜緊缺的原因：疫情暴發初期，恐慌造成了居民大量囤貨。因為生鮮是日常、剛需、高頻的商品，消費者擔心買不到，或者部分地區道路物流中斷影響上貨。
該行業人士認為，隨著政府對疫情蔓延的控制，對民生供應的保障，以及從業者對消費者理性消費的勸說，買菜難的問題會解決。
目前，叮咚買菜在做的是，加大供貨，多渠道補貨。俞樂說，公司採購部門已駐守在全國各大農業基地，同時召回休假員工。盒馬目前也在加大蔬菜的備貨量，基本是平常的3-4倍，特別是暢銷的水果和蔬菜，此外還增加了10多種散裝蔬菜，以北京為例，每天從新發地直髮店鋪。
盒馬是9點開門，馮亞光一般8點左右到店。馮亞光介紹了店裡的工作節奏：開門前，他會檢查商品到貨情況，接下來會檢查及協助早間的商品陳列，重點是蔬果、肉禽等生鮮品類。開門一小時後，對照品類進行補貨，每天兩次補貨，一次時長1.5小時。下午三四點會進行“二次開店”，重複早上開門鋪貨的節奏，而這次的重點便是生鮮品。
“共享員工”仍難解困
需求旺盛帶給消費者和生鮮電商經營者完全不同的心理感受，前者擔心蔬菜短缺，後者更擔心人手的不足，尤其是提供到家服務的模式。疫情期間，這對生鮮電商補貨和配送都是考驗。
“這兩天比較平穩了，單店的問題是配送人力”，馮亞光說，“現在顧客都在家，每天都是週末了，我們基本沒有空閒的時間”。
2020年春節期間，盒馬預留了70%的員工，但由於疫情的發生，需求增長了50%，由此產生的大量人員缺口是盒馬事先沒有料到的。不得已之下，盒馬向雲海餚等餐飲企業“借”員工來應付眼下的人手短缺難題。
2月3日，盒馬與雲海餚、新世紀青年飲食有限公司（即青年餐廳）等達成合作，疫情期間，雲海餚和青年餐廳部分休業員工經過面試、培訓、體檢和確認勞務合同後，進入盒馬各地門店，參與打包、分揀、上架和餐飲等服務。
打包、分揀等崗位人手問題解決了，但配送員問題仍沒有答案。春節期間盒馬配送員不足平日一半，而疫情之下，線上訂單成倍增長，配送端壓力可想而知。由於配送員崗位特殊，既要熟悉周圍配送環境，又要確保身體健康，還要裝備口罩、手套和護目鏡等防護用具，因此，這個崗位盒馬並沒有“借”人。
盒馬方面稱，部分門店開始實現多種新的配送方式，比如客服改為配送員，或者利用私家車完成配送工作。
統抓叮咚全盤的俞樂也有類似的體會。疫情的影響，使得消費者逐步開始接受並選擇電商平臺，在一定時間內，能力匹配存在短板，“我們已經在抓緊時間擴大生產和配送能力，相信稍等幾天，就能更好地滿足用戶需求”。
多個採訪對象也向記者表達了他們的擔心，生鮮平臺的員工是否安全。疫情期間，消費者減少出門，但配送員仍需要穿梭以及和不同的人群接觸，門店的員工也要面臨人流相對密集的情況，所以口罩、紅外消毒等保障措施必須到位，這些對企業來說也需要投入，因為只有做到這些保障，才有足夠的人手去支持業務的發展。
疫情過後，生鮮電商還是好生意嗎？
恆大研究院日前發佈的報告指出，受疫情影響最大的是餐飲、旅遊和電影等行業。春節檔電影顆粒無收，餐飲業七天損失5000億零售額，旅遊收入也同期相比銳減。
不過，對於提供到家服務的生鮮電商來說，這次疫情可能是一個發展的風口。有生鮮電商的投資者表示，這是行業的歷史性機遇。
上一個類似的情形出現在2003年非典期間。當時，網購方興未艾，隔離狀態下的消費需求點燃了國人的網購熱情。那一年，阿里順勢調整部署後，B2B業績破紀錄，同時上線淘寶網切入C2C市場。
也是在這一年，計劃鋪設500個櫃檯的劉強東面臨賬上資金不足的危機，嘗試利用網絡銷貨。2004年元旦，“京東多媒體網站”上線，劉強東決定砍掉線下，全面轉型電商。
根據品類的特性，生鮮電商起步較晚。經歷了一系列野蠻生長後，2019年中國的生鮮電商經歷了一場退潮。上半年，行業小巨頭縮減經營規模，下半年創業公司和明星企業爆發經營異常，投資者也變得謹慎起來。其間，叮咚買菜等採用的前置倉模式（門店倉配一體化）因商業邏輯是否成立備受拷問，盒馬也暫停了相似模式的“小站”業態。
疫情之前，行業就已經意識到，生鮮市場是一個高頻復購和日常剛需結合的場景。這吸引了大量習慣於互聯網模式出擊的創業者。百果園高級合夥人孫鵬曾告訴新京報記者，復購和剛需意味著流量，而生鮮電商就是另一個重要入口。
生鮮電商領域的創業，目前採用的模式類型有三個：到店（倉）自提、前置倉到家、到店和到家結合。叮咚買菜、美團等屬於前置倉到家，而盒馬屬於到店和到家結合。
每日優鮮合夥人兼CFO王珺就曾做過測算，按照1萬億的規模，6000億可劃分到前置倉玩家。
俞樂則表示，線下店是對數模型，起步快但天花板低，而前置倉是指數模型，成熟的前置倉的年營收額是4300萬，而中國高端酒店一年的收入是4000萬。當然距離成熟期前，還有一定的爬坡期。
盒馬在不斷嘗試過程中，發現前置倉導致物流和營銷成本較高，首席執行官侯毅已對外表示，盒馬將通過大店覆蓋的方式，逐步關閉盒馬小店。
多個受訪對象表示，前置倉背後仍是互聯網打法，即通過數據進行決策，通過流量保障商業模式。然而，最好的物流配送方案仍無法滿足生鮮需求，以及規模並不帶來成本的節省。
一位行業觀察人士告訴新京報記者，前置倉模式並不會完全垮掉，而是部分創業公司可能會被洗牌出局。原因是用戶的需求存在，優質用戶的高客單價和服務溢價都會為商家帶來收益，但問題是，流量和耗損的成本，以及配送會帶來經營上的壓力。
新型冠狀病毒疫情的突如其來，只是放大了生鮮電商的這些問題。
