小程谈新闻
是否需要断电我认为看情况。能断电自然是最好，这样就能保证即使较长时间停放也能顺利启动车辆。
但这也要看情况，有些车辆电气架构简单，可以锁车后直接断电即可，高端车则不行。
所以，能够断电的车按照一定的顺序（重点）锁车后断电即可，那另一种断不了电的车，最佳选择就是定期发动车辆（建议每周至少一次），不至于让电池过度亏电而无法启动。每次着车必须最少半小时。但这也只是应对长时间停车的临时解决办法，想要电瓶始终处于最佳状态，每次保养时，测一下电瓶的健康状态及充电状态，有条件的话使用充电机充电最佳。
爱探索的豪
您好，很高兴回答您的问题， 1、电瓶要断电
长时间停放对电瓶没有什么好处，如果电瓶负极不断掉的话，电量会一点一点的被车内用电器消耗掉，到时你用车了就会发动不起来，打开钥匙电门没反应，基本上电瓶里的电一点也不剩了。只能求助汽修厂4s店来引电了，建议车主备一个拉电宝关键时刻能派上用场。这里注意一下，某些高档车，电子设备较多，电瓶就不要断电了，因为断掉的话，会有很多的故障码产生，电脑数据会被清空，油耗性能都会有下降，用的时候突然接上电产生的电脉冲还有可能会损坏设备芯片和传感器。那么正确的做法怎么做呢，半个月用充电机充一次电，或者着一着车半小时就行，最好的还是能多跑跑，其主要目的让车内油电水多运转运转别僵化了。
2、盖上车衣
长时间不用就罩上车衣吧，能隔灰，防雨，防晒，减少车漆老化，百利无一害，要不然就跟第一张图中的车一样了，都分不清原车什么颜色了。
3、车轮是否摆正
这跟停车习惯有关，有的人不是特别仔细，也没觉得有多大事，停车时轮胎不是正的而是偏的，还有的停在马路牙上整个车身都是倾斜的，这样一来的后果就是车上某些部件受力就会不均匀，尤其对转向机和轮胎不好，次数多了经常这么干的话，上路后你会觉得车子总是哪里吱嘎吱嘎响，哪哪都不对劲，这种异响维修起来费用也高，要换的零件不在少数，所以养成个良好的用车习惯吧。希望可以帮到您！
老刘来说车
都说车子不是开坏的，都是放坏的。可如今，长时间不开的车子太多了，不光是因为道路拥挤，还有的是车主长期外出车辆根本没人开，等到回来想继续使用时却怎么也开不了火了。专业人员表示，汽车停放超过一周，就会不同程度的缩短汽车寿命。
1、蓄电池
长期停放之后，第一个需要注意的地方就是蓄电池。因为长期不启动汽车引擎给蓄电池充电，蓄电池很有可能处于亏电的状态，导致下次用车无法点火的尴尬，进而可能影响蓄电池的寿命。为了应对这个情况，有两个解决方法：第一是给信任的人留一个钥匙，让ta每隔个两周遛一遛这台车，保持一下状态；如果不能做到这一点，可以备好一个应急电源，
2、车身表面
若要长时间停放车辆，最先注意的就是汽车表面的漆面了。停放前可先将爱车清洗保养一番，给它打打蜡，有利于防止车身氧化。停放的地点也需要注意，尽量将车辆停在车库中，不仅能避免车辆遭受日晒和风吹，还能有效避免落叶雨滴沙石等对爱车的损伤。
3、车厢内部
在停放车辆前，仔细检查车内物品，不要留下食物、饮料以及包装袋等食品垃圾。封闭的空间里，这些东西很快就会发霉，造成空气污染。强烈建议停放之前给车辆进行一次全面清理，顺便通风晾晒一下，避免车内空气潮湿，不然停放期间很容易会发霉。
4、轮胎
汽车闲置一段时间之后，四个轮胎容易造成局部受压，收缩变形，那么停驶时间越长，那么变形的部位就越不容易恢复，造成轮胎的不平衡，那么一旦在高速路段行驶的话，车子会发生抖动，会为我们带来非常大的不安全感。所以在闲置之前，一定要充足轮胎的气，使得轮胎能够承受一定压力。那么轮胎的作用呢？大家也都了解，因为轮胎是使用橡胶制作而成的，所以一定会有一点变形的，那么长时间闲置的车辆，轮胎就有可能出现变形的情况，那么在这里，建议大家在闲置之前一定要给我们的轮胎打足气，甚至可以高出标准胎压一点点。
小小哥0809
车停放半个月以上，只需注意3个问题就可以。
(图1)
将电瓶负极锣帽松开，负极电源头拔出放在绝缘处，这样做为的是旧电瓶时间放久了会报废，新电瓶会减少使用寿命，提早报废。如图1所示。
(图2)
汽车半个月以上不开或存放更久，一定要保证轮胎的正常压值，防止气压过低造成轮胎重压变形。夏季不低于2.2KPa，冬季不低于2.4KPa，也就是轮胎上标注的最高承受气压的70一80，不得高于轮胎标注的最高气压(见图2)。
(图3)
汽车在室外停放半月以上，需将车辆用罩衣罩上，防止日晒雨淋损伤漆面。鸟粪之类的腐蚀性较强的异物如果长时间沾粘在车身上也会腐蚀漆面(见图3)。
打开车窗看景色
2020年从年初开始，新型冠状病毒席卷全国，于是我们集体响应国家号召“大门不出二门不迈”的宅在家里。平时开车的朋友也只能将车停在车库里，那么爱车长久停放有什么危害，我们又需要怎么保养呢？下面萍姐带大家一看究竟！
首先大家不必太过于担心，一般情况下汽车短时间停放（比如半个月）是没有任何问题的，不需要断电，汽车在设计出厂的时候都是做过极限测试的，已经考虑了几乎所有的极端情况，所以爱车比我们想象的更加“坚强”。但是如果像这次疫情期间停车时间超过一个月，我们就需要注意一下以下问题了：
轮胎变形老化
我们将车停放超过一个月，汽车轮胎会由于长时间处在同一受力点，导致轮胎变形和老化。轮胎主要是橡胶做的，但它用的不是100%橡胶，它叫做充油丁苯橡胶，里面加入了一定比例的橡胶填充油，填充油可以显著改善橡胶的弹性、柔韧性，还可以优化扯断伸长率和磨耗。在我们开车时，轮胎不断地受到地面的挤压和释放，这个时候，填充油是不断地会润滑橡胶分子的。其实就和我们揉面差不多的道理，你不断地按，不断地压，水和面粉才能充分地接触，如果轮胎长期停放，这个润滑作用就不存在了，橡胶分子也就老化得更快。
电瓶亏电
长时间不用车，汽车内的电瓶不断地放电却充不了电，不但会导致启动时打不着火，还会因为放电过度严重降低电瓶的使用寿命。正常电瓶放电时，极板上生成的硫酸铅晶体是非常疏松的，形状有点像冻豆腐，充电的时候，可以重新变成二氧化铅和金属铅。但如果在亏电之后继续放电，硫酸铅晶体会变得越来越多，越来越紧密，就从冻豆腐变成老豆腐了，它会把极板上的微孔给堵了，影响正常的化学反应。这中情况下再去充电，就充不进去了，电瓶寿命也就随之降低了。
车漆受损
车漆的主要成分是高分子聚合物，它是含有大量的活性基团的。环境中这些有机物、无机物同样含有很多活性基团，在一定的温度、湿度下，这些活性基团之间发生氧化侵蚀的作用，生成物就粘在车漆表面，很难清理。平时开车时，酸雨、鸟屎、虫胶沾到车上，长时间不管它就擦不掉了，就是这个原因。长期停放的车子，车漆表面是会聚集大量的灰尘的，活性基团增多，氧化侵蚀作用就更明显。车漆以外的车身金属，在长期停放的时候也容易老化，尤其是停在潮湿的地库里，金属在潮湿的空气中会生锈，这个大家知道，在学术上叫做大气腐蚀。
发动机润滑油不足或变质
长时间不用车要注意发动机的润滑油，润滑油的量是有讲究的，过多会引发发动机内的积碳现象，过少会使发动机零件之间的润滑不足，造成发动机磨损严重。所以汽车经过长时间停放后，车主一定要检查润滑油的量是不是在合适的范围内。另外由于长时期停放也可能导致润滑油变质、变白，润滑油变质后的润滑作用会大大降低，而起不到保护发动机的作用。
既然汽车久放有这么多的危害，那我们需要怎么做呢？萍姐有以下几点建议：
将车放置于地形平坦处，放掉手刹
避免马路牙子、停车带、台阶、坡路等位置，一是防止长时间放置对轮胎造成挤压损坏轮胎；二是防止挂停车档变速箱齿轮吃劲咬合而损害变速箱；三是防止手刹长期拉紧而导致刹车线被拉长变形。
最长每半个月要启动车辆一次
有条件最好开车溜一圈，如果上路不方便在小区或停车场转几圈也可以。这样做的好处是：防止轮胎老化变形；给电瓶充电防止亏电而损伤电瓶；让机油循环使用起来，防止机油长期放置变质。不过萍姐提醒这里有几点需要注意：一、启动车辆后要原地热车几分钟，不要立刻开走，一般2-3分钟足够。也不能热车时间过长，否则容易产生积碳。由于汽车长时间未动，发动机内润滑机油几乎都流落到底部，原地热车期间机油循环不好，活塞和缸筒壁之间的摩擦力增大而损伤发动机。二、车辆热车结束开起来时，由于润滑油还没有循环起来，不能给大油门，直到发动机温度上升到正常工作温度，这个过程一般5-10分钟。三、每次溜车最少要20分钟，最好达到半个小时以上，否则很难起到给电瓶充电、润滑油循环、活化轮胎等作用。
车漆保养
如果你的车子是放在地下车库，那这个问题就不用太担心。如果是在地面，建议给车子罩上车衣，避免不必要的自然损伤，在选择车衣时同样要注意，要选择内里带绒而且柔软的那种，否则车衣本身就是会损伤车漆的。
切断电瓶电缆
如果由于所处疫情条件所限，长时间车辆无法启动，这时最好将电瓶电缆切断。比较简单的处置方式就是拔下电瓶的负极（黑色“—”标识的一端），需要注意的是此过程需要用到扳手或者其他辅助工具，拔掉负极后，车辆就处于完全断电的状态，正极不用断。
经常检查车辆状况
特别等到疫情结束可以自由驾驶前一定先要检测车辆，包括：轮胎胎压、轮胎有无裂痕、车底放置处有无漏油、润滑油是否变质、防冻液水位、车内其他电气设备等。有条件最好去到4S店做全面检测。
好了，关于疫情期间车辆长期停放可能出现的问题以及应对方式，萍姐就分析到这，希望能给大家带来一些帮助，如果有其他见解欢迎讨论
萍影车踪
由于电瓶不用也会每天漏电1%左右，所以，即使充满的电瓶放三个月也要再次充满，如果留置车上二个月再次充满也不成问题，但是，必须关闭所有电器。汽车长时间不开，电池会慢慢亏电，4-6个月电量就会消耗完
如果有条件不联系断电隔段时间着一下车就好，因为断电了，以后通电时ECU的汽车来说需要重新初始化，断电了有些数字会初始化，也存在可能丢失的情况，到时候又要解码或者对码有点麻烦。
汽修一号
这个没有绝对的回答，需要看情况分析的！如果你的车是刚买的新车，那停放半个月肯定是没有问题的！但有一点前提是，车上没有加装可疑会漏电的电子产品。
那如果你的车电瓶已经使用2～3年左右了，这个时候半个月还是没有百分之百的把握，因为汽车上现在使用的都是铅酸类的蓄电池，蓄电池本身就有自放电的特性，再加上蓄电池的使用寿命是有限的，这个时候还要负责车身休眠后的微量供电！所以很可能半个月后，蓄电池会亏电，造成打不着车的情况！
那么我们要注意什么？如果长时间不准备用车，我们可以让朋友代为看管，隔两天定期启动发动机，让蓄电池得到电量补充！还有一个办法就是，我们可以将蓄电池极柱负极的线取下来，这样就可以防止电量损耗！但是这里有点需要注意的是有些车型，如果突然断电，会造成有些电子元件数据丢失，从而出现不能使用的情况！
程峰军
停放的地点的选择，最好停在地下车库或者有遮挡的地方，有正规停车资质的地方。不要停在大树下，低洼路段。因为遇到大风可能被大风划伤，或者被水淹。
汽车电瓶在长时间停放后，是最容易放电完毕的，1-2月车子都不开，最好打开引擎盖，把电瓶的正极拔掉，这里需要一个小扳手这样简单的工具。
汽车内的钱包和背包不要放到里面，收拾干净，即使是空包也不行，小偷哪知道里面是不是空包呢？对吧？
另外如果露天停放，车内的打火机，香水等东西最好也要放到手套箱，以免易燃，造成危险。
汽车轮胎回正，并且尽量停到平坦的位置，如果是道路是斜坡，最好采取垫砖头或者石块在轮胎前后侧，这种物理制动的方式。对于手动挡车型，可挂入1挡或者倒挡，利用发动机辅助制动，机械式手刹不要拉的太紧。汽车的驾驶证和行驶证以及保险单最好放到家内，不要放到车内。最后，如果一停就是半年，那么下一次开车的时候，注意看下自己是不是到了保养的时间，比如机油即使不开汽车，长时间存放也容易氧化，降低润滑效果。
西瓜TV映州
你好，我来帮你回答这个问题，首先站在你的角度着想，我先仔细的回答您第一个问题，就是我们的车停放半个月，需要断电吗？
这个问题第一个会涉及到我们的汽车的电瓶的寿命，比如新的电瓶与旧电瓶，两种电瓶的蓄电能力不同，但是无论前后者如果在车子允许的情况下，长时间停车都建议断电停放。但是现在的汽车由于电子器件比较多，有些车型不允许断电，这种车型建议一段时间开出去溜一会，然后再停放，这样第一可以保证电瓶电量充足，不必担心亏电，也不会原地怠速导致产生积碳，还保护了汽车的轮胎。
接着回答您第二个问题，车辆长时间停放还需要注意什么？
第一个，轮胎气压充到2.5以避免轮胎变型失圆
第二个，断掉电瓶电源
第三个，最好用车衣将车包罩
第四个，如果车里有吃喝都拿出来要考虑防霉问题导致吸引蟑螂入车。
汽车超过半个月不开动就会对汽车运行有影响主要零部件润滑蓄电池电量足时间有些零件还会受锈蚀，等等问题出现汽车就能正常运行，因此至每隔3-4天就要发动1次运行（行驶）半小时以佳。
总结一下，汽车不怕开，就怕放，就跟电脑一个道理。开着的电脑寿命会比放着的长。
最后，希望我回答能帮到你，谢谢。
喜欢动手的猫先生
脑子里突然有个问题，
如果车子断电了还可以开车门吗？现在都是没有钥匙孔的啊（｀Δ´）！你虽然可以锁上车门，但是怎么开车门啊？锁上驾驶室后发动机舱盖就打不开了，电瓶就接不上电了呦……
在日常生活中车子的停放时间过长，就容易打不着火。因为我们将汽车停放在家里，虽然处于熄火的状态，但蓄电池也会放电出来，时间长了以后，蓄电池里面的电都被放光了，而且蓄电池的使用寿命也会随之缩短。这样一来，问题就比较严重了
汽车一般不经常使用的话应该一周打一次火的，车子如果不跑的话建议先怠速10分钟,再加点油门2分钟。
