只要我有6666
提问者也不说自己买车做什么？使用环境什么样！是短倒，长途，干线物流，还是啥？我来说说我吧！老奥龙的照片找不到了！从奥龙——F2000 双导——F2000，340 双驱——F3000，轻量化375双驱——F3000 ，超强版375双驱——X3000 ，430双驱——X3000 ，超强版550！一直做风力发电运输，之前是跑长途，现在是短途倒运！一直选的德龙！两字，耐操！大毛病没有，小毛病基本修理工都能维修！最喜欢的还是最后一代375超强版大泵那一款！现在也一直在用，嗷嗷叫！动力比现在的X3000 430还猛！缺点驾驶室太颠！烂路能把心脏颠出来！现在X3000 都改进了，很爽！ 一句话，如果你拉的足够重，使用环境足够恶劣，选德龙！天生干粗活的！发动机，我只认潍柴（现在的潍柴也就那么回事了！）
江苏龙盛大件
欧曼est吧，我家之前养了一个2010年的德龙f3000，到我们手里已经三年多了，我们自己又跑了6年多，这6年遭罪啊，修车次数一年比一年多，几乎没趟出车回家都要修修这，换换那，那时候欧曼est刚出的时候我老喜欢了，就看中它的颜值，再后来今年8月份终于换车了，510福康，现在没毛病就是干，非常有效率，我家也是第一次买欧曼的车，缺点就是有时候重载情况下踩油门共振比较大，卧铺有点小，密封性太强（不知道是缺点还有优点），剩下没啥毛病，唯一的缺点我个人认为是矮顶，早知道我们会换高顶，因为高顶帅，还带led灯
一辆YZ450F
干了22年了还是买重汽的T7或汕德卡，我的T7H540的比460的J6和福康1千公里费1百元左右的油440的和它们差不多，J6p跑平原选它山区要汕德卡比较好，T7也行，质量没说的2年半了没加过防冻液从来不少换过皮带和离合器了
华年如梦2
买车，少看水贴，多看车，多问开过的老师傅！吹得最响不一定最好！但是最贵，没有宣传不一定不是好车！但是肯定货真价实，水贴多的车型价格创新高，水费也包含其中！
买牵引车，要考虑的东西很多，看你跑高速多还是国道多，看你拉标载，还是大载！时效性，还要顾及油耗，动力性，舒适性，配件供应链！维护便利性，最后就是价值对比，高价低质可以排除
买车，不买拼装车，不是自主生产能力的车企可以排除，大的品牌有一汽，二汽，陕汽，重汽
油耗，重汽不管是汕德卡还是T7质量不是不行只是没有吹的好，油耗可以让你一年比其他车型多烧3-5万块钱的油，如果你不计较，你可以考虑
一汽，最值钱的就是品牌，其余的算了吧！一汽优势就是发动机，但是质量，真的不可以恭维，开过的解放我不下十台！车托水军可以帖子满天飞，水军摸的是键盘不是方向盘
二汽天龙舒适性，动力性可以，单说产品零件质量，二汽重汽都是佼佼者
陕汽X3000，开过两台大载车，质量可靠，舒适性强，格拉默座椅比汕德卡的都好！老师傅懂车买的多！主要是传统低姿驾驶楼配的半平地板相当实用！潍柴西康都是可靠发动机！
如果论油品，共轨的柴油机对油品要求很高，如果长期加小油的车，对油泵零件损耗大，电喷车，油路不允许加装任何滤芯，我们跑贵州，爬坡的时候440超了很多540，那个没区别就是加了过滤器！小油加得多可以选择泵喷嘴技术，对油品要求不高，比如西康
论舒适性，解放和重汽路感直接传递方向盘，震手，前减震钢板硬，方向盘和座椅都是斜的，特别是解放斜得厉害，这个舒适性好歹大家可以参考一下，舒适性好的，欧曼GTL，天龙，德龙X3000都很舒适，天龙德龙标配格拉默座椅
最后一个就是车价，现在牵引车步入豪门之争，46万的汕德卡，50万的J7水贴满天飞，煽动新手接盘！无语，你买个汕德卡、J7运费会涨吗？不会，同样汕德卡440和新M3000西康440蓝擎460，一个46万一个31万，后者油耗比前者一年少烧三五万，成本却低了十几万，跑车运费呢？一样的，车就是赚钱工具，不是消遣娱乐工具！不要被水贴抖音水军煽动，根据自己情况，路况，物流时效性，各方面因素考虑车型选配
个人观点！如果标载，推荐你买X5000，保修三年几十万公里忘记了
本人驾龄23年，国内重卡牵引车开了80%，谁好谁坏清清楚楚
我笨温柔1
我建议你买欧曼，福康机，省油，有劲10万公里换油，啥毛病没有，就等着数钱吧！
雨中慢步雨中思
JH6还可以，配锡柴省油，动力弱，配潍柴油耗高，动力强劲，省心，颜值高，平地板，驾驶室空间大，青岛一汽产，小故障略多。
J6P，做工精细，故障率不高，车型外观有点老气，但是跑起来省心，最大的缺点就是一汽自己的变速箱，要是法士特的变速箱就完美了。
新X3000和新M3000都是陕汽的主力产品，软件配置一般，硬件好，发动机，变速箱，后桥，底排都是自己的，动力好，故障率低，不省油，但是省心！
GTL没开过，不做过多评论，看起来外观不错，驾驶员位置有点局促，俩人换班必须下车。
总之这几款都是大品牌，各有利弊，养车挣钱不容易，选车型很重要，但是最重要的还是人，同行不同利，有人越做越大，有人负债累累家破人亡，好汉子不干，赖汉子干不了！
张立勇
我就选杰狮，将来换还是红岩杰狮！别听他们吹，自己开就知道谁好谁坏了！
88号的承诺
一名十七年的修理工告诉你，GTL配福康机，不管是底盘还是驾驶室附件都是国产车里的佼佼者，特意推荐一款豪沃T7H配曼发动机的还带液力缓速器，是无敌的存在，在进一步就直接上汕德卡吧论驾驶感受和硬件底盘调教和质量都是顶尖。
华子97162851
现在车〈牵引挂车，前轮少片工板，轮胎吃两个外边，多片吃轮胎内边，解决不了的问题，胎理带毛病。
：现在买J六420马力，长春产，
车架以前卯制，现罗丝上，车架钢口，
1东风
2长春
3青岛
发动机百公里用油量，38o至5oo马力，
1锡柴3o至35，
2潍柴33至37，
3雷诺35上下
；要看你跑的路况，高原，平原，丘岭。高速，国道，省道。∵
懒人养潍柴，细心人养东风，半懒半细养锡柴。
种植老农人
本人17年3月500马力新款J6P，最多拉80，标载时候多，用起来总体不错，没什么毛病，长期石油石化的油和尿素，从未加过小油，刚回来七档
震，程序升级后解决，比较省油，方向跑遍吃胎，服务站解决不了，自己找修理工调试缓解，都说锡柴没劲，论爆发力不如潍柴，但是遇到比较长的上路会发现锡柴不比潍柴差，短距离上坡觉得被潍柴甩下，坡路越长你会觉得锡柴有耐力，卡车看总体可靠性能保证出勤率，我觉得解放还不错
