用戶4036247975117
很高興來回答你的問題。檢查變速箱油位，有部分車有油尺拉出來就可以看到還有多少油。但有部分車沒有油尺給看，想知道還有多少變速器箱油要維護人員擰開變速箱的螺絲檢查才懂，這類變速箱車主想自己查看有些困難了。這需要經驗和技術才可以檢查出變速箱還有多少油的。謝謝大家。謝謝大家，如有汽車方面疑問可以關注我，私信問我有問必答。
汽修E壘
我來給你專業的回答。也有必要科普一下變速器的知識。
變速器的油位不需要檢查。為什麼呢？
首先，從設計端告訴你，我做了12年汽車變速器設計開發工作，沒有設計過油尺，也沒見過競爭對手有這個設計。
其次，變速器齒輪油本身是具有粘性的，不易揮發的液體，雖然設計有通氣塞，也僅僅是為了平衡腔體內外的壓力差，齒輪油揮發的量很少。
除非變速器出現故障導致漏油，才會導致齒輪油減少。
最後，變速器在設計時就已經考慮油量的固定值，在維修時都會嚴格按照這個設計值添加，更換時也是完全將舊油排乾淨後才添加新油。
所以完全不存在檢查變速器油位的事情。你想檢查也檢查不了。
圻天大圳
變速箱油是特殊的高級潤滑油，主要作用是對變速箱行星齒輪組、摩擦片及換擋元件潤滑保護、循環散熱保持油品剪切穩定，以保證變速箱持續穩定輸出動力。
變速箱油位的檢查很重要，變速箱的生產廠家不同，油位的檢查條件也不同。不同型號的變速箱油品的密度、高溫剪切值、摩擦性能參數、抗泡性都有所不同。
多數車系油位檢查方法
油位檢查時，多數車系都需要先啟動發動機，進行多次換擋操作、在各擋杆位輪換短暫停留使油液充沛變矩器和油缸，這些操作要在合適的油溫狀態下進行，包括重力或循環機換變速箱油也要操作此步驟。在變速箱油溫達到50℃-80℃的熱態時將汽車停放在水平路面上，這時讓發動機怠速運轉，並把擋杆放在P擋位，此時抽出油尺用抹布擦乾淨後再重新插入再拔出檢查，油麵應達到油尺上規定的上限刻度附近最好，正常油位應位於油尺的上限刻度和下限刻度之間，如果低於下限刻度則需要補充或換油，同時還應檢查變速箱、軟管、管路接頭和冷卻管路處是否存在洩漏。如果油位超出上限刻度，則應拆下排放塞，將多餘的變速箱油放掉，使油位處於規定的位置。
一些日系車油位檢查方法
一些日系車變速箱油位檢查方法稍有不同，比如本田車也是先啟動發動機，進行多次換擋操作，發動機預熱到正常工作溫度後將汽車停放在水平地面上，這時規定要讓發動機熄火停止工作，一些日產尼桑車的擋位還允許放在N擋位，此時從變速箱上取出油尺，用乾淨的抹布擦拭油尺，將油尺插回變速箱。等發動機停止工作1分鐘到1分半後，拔出油尺檢查油位，正常油位應位於油尺的上限刻度和下限刻度之間。
什麼情況下更換變速箱油
變速箱的精密換擋元件和摩擦片對油品的性能質量要求非常嚴格，長期不換油會加劇變速箱內部元件的磨損，導致變速箱出現換擋頓挫不順暢、車有異響、動力輸出弱提速慢、高溫散熱效果差、閥體拉傷損壞等一系列因變速箱油失效造成的損壞。
此外，由於城市道路長時間堵車，也會導致油溫長期處於高溫狀態100℃-150℃，長時間的高溫會造成變速箱油變質，缺乏潤滑性能，也極易損壞變速箱。
建議每3年或6萬公里時更換變速箱油。
會飛的胖皮熊
不同品牌生產的車型，以及不同類型的波箱，其波箱油位的檢查方法都有些不同，如果波箱設計有油尺的，當發動機暖機後，拉出油尺並將油尺擦乾淨後，再次完全插入檢測波箱油量，如果在上下限刻度範圍內就是正常的。
如果變速箱上面沒有設計油尺，你自己是無法檢查波箱油位的，平時定期保養時、檢查一下波箱密封部位有沒有滲漏，如無滲漏一般是不會缺少的，自動波箱檢查波箱油位時，是在發動機處於怠速狀態下進行，且需要使用升降設備，具體步驟如下；
1、啟動發動機待油溫升至50度左右；
2、換擋桿在每個擋位停留5秒，然後掛回P擋、把車在臺架上升起來，擰開一點波箱油位觀察孔螺絲，當波箱油液沿著擰開的螺絲孔滴下來時，波箱油量就是足的，注意不要全部擰開觀察孔螺栓，以免燙傷，檢查完後把螺栓按規定扭矩擰緊即可。 
另外，檢查手動波箱的油位時，就不需要啟動發動機，把車用臺架升起來，拆開波箱油加註口的螺絲就可以檢查到波箱油油位了；如波箱油過髒、可以根據車輛實際使用情況，以及結合隨車使用手冊指引進行更換就可以了。
隔壁店老張
變速箱分為手動檔變速箱和自動檔變速箱，所用變速箱油不一樣，檢查變速箱油位的方法也不一樣！
對於手動檔變速箱，變速箱油為淡黃色，就是齒輪油，僅起潤滑作用。在變速箱側面有個加註孔，拆下加註孔螺栓，油麵和加註孔齊平，就說明油位正常。
對於自動檔變速箱，變速箱油不但起潤滑作用，還起液壓傳動作用，比手動檔變速箱油稀，根據檔位數量及變速箱類型有紅、綠、黃等多種顏色。油位檢查有的有油尺，有的沒油尺。沒有檢查油尺的，車型不同檢查方法也不同。這種沒油尺的車，專業性較強，建議車主還是到汽修廠檢查油位。
對於有檢查油尺的自動檔變速箱，需要特別注意的是檢查方法和發動機油檢查方法完全不同！自動檔變速箱油尺有兩組刻度，分別是cool和hot，分別代表冷車狀態和熱車狀態（一般變速箱油溫大於85度）的油位。檢查變速箱油時必須在水平路面，發動機怠速狀態，把換檔桿在各檔位掛一下然後回到駐車檔P位置，保持怠速，抽出檢查油尺，如果是熱車狀態，自動變速箱油位應處於hot刻度的上下限之間；如果是冷車狀態，自動變速箱油位應處於cooI刻度的上下限之間，這屬於正常，否則不正常。
洛陽養車吧
油液保養是汽車保養中很關鍵的一項內容，變速箱油對於汽車是很重要的一種油液，平時應注意檢查變速箱油的狀態，包括變速箱油的油量和油質，變速箱油怎麼檢查這便是第一個問題。
變速箱油的檢查方法與機油不一樣，機油在冷車狀態下檢查，而變速箱油需要讓發動機怠速運行，將油預熱到50℃左右再將擋位杆在各擋位停留2秒鐘，使液力變矩器和所有換擋執行元件中都充滿液壓油，再掛於停車擋，然後可以從變速箱油尺上的變速箱油痕跡判斷油量，正常油位應位於油尺最高與最低線之間。那變速箱油尺怎麼看？
從加油管內拔出變速器油尺，首先得要擦乾淨，再插入加油管後拔出，檢查油尺上的油麵高度。如果是冷車狀態下的變速箱，油麵高度應在油尺刻線的下限附近；如果是熱車狀態下的變速箱，油麵高度應在油尺刻線的上限附近。
變速箱油的油位在不同狀態下會有所起伏，這是因為低溫時液壓油的粘度大，運轉時有較多的變速箱油附著在內部零件上，油麵高度較低，而高溫時變速箱油粘度小，容易流回油底殼，因此油麵較高。若油麵高度過低，應從加油管處添加合適的變速箱油，直至油麵高度符合標準為止。
車聞知
第一步：將車輛停放在水平平直的路面上；
第二步：將車啟動後熱車，冷卻水溫度達到90攝氏度以上，發動機保持運轉狀態；
第三步：踩住制動踏板，將撥檔杆從P擋依次掛入每一個檔位後回到P擋，以使油液進入
閥體後和相應油道中；
第四步：取出油尺，檢查油麵高度。必須確保油麵應在油尺上下刻度之間。
我是老王大哥
檢查汽車的變速箱油情況則是要經常檢查自動變速箱油液位是否正常。變速箱油的檢查方法與發動機油不一樣，發動機機油在冷卻狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位杆在各擋位停留2秒鐘後置於停車擋，此時油尺正常油位應位於最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。
檢查油量時，請先將油尺拔出，然後用抹布擦一下，將上面的油跡清除，然後再插入導管中，拔出來再看，如果油液麵痕跡在上線與下線之間，油量是剛好的，可以多看兩次，確保油位準確。如果在下線標示以下，那麼請補充變速箱油，如果在上線以上，那麼你的油加多了，請適當放掉些。
如果自動變速箱處於熱態（如低速行駛5min以上，液壓油溫度已達70℃～80℃），油麵高度應在油尺刻線的上限附近。這是因為低溫時液壓油的粘度大，運轉時有較多的液壓油附著在行星齒輪等零件上，所以油麵高度較低。如果自動變速箱處於冷態（即冷車剛剛起動，液壓油的溫度較低，為室溫或低於25℃時），液壓油油麵高度應在油尺刻線的下限附近。在自動變速箱調整、加註液壓油，並經試車之後，應重新檢查自動變速箱液壓油的油麵高度是否正常，油底殼、油管接頭等處有無漏油。
喝點無毒
第一步：將車輛停放在水平平直的路面上；
第二步：將車啟動後熱車，冷卻水溫度達到90攝氏度以上，發動機保持運轉狀態；
第三步：踩住制動踏板，將撥檔杆從P擋依次掛入每一個檔位後回到P擋，以使油液進入閥體後和相應油道中；
第四步：取出油尺，檢查油麵高度。必須確保油麵應在油尺上下刻度之間
外賣達仔
油液保養是汽車保養中很關鍵的一項內容，變速箱油對於汽車是很重要的一種油液，平時應注意檢查變速箱油的狀態，包括變速箱油的油量和油質，變速箱油怎麼檢查這便是第一個問題。

變速箱油的檢查方法與機油不一樣，機油在冷車狀態下檢查，而變速箱油需要讓發動機怠速運行，將油預熱到50℃左右再將擋位杆在各擋位停留2秒鐘，使液力變矩器和所有換擋執行元件中都充滿液壓油，再掛於停車擋，然後可以從變速箱油尺上的變速箱油痕跡判斷油量，正常油位應位於油尺最高與最低線之間。那變速箱油尺怎麼看？

從加油管內拔出變速器油尺，首先得要擦乾淨，再插入加油管後拔出，檢查油尺上的油麵高度。如果是冷車狀態下的變速箱，油麵高度應在油尺刻線的下限附近；如果是熱車狀態下的變速箱，油麵高度應在油尺刻線的上限附近。

變速箱油的油位在不同狀態下會有所起伏，這是因為低溫時液壓油的粘度大，運轉時有較多的變速箱油附著在內部零件上，油麵高度較低，而高溫時變速箱油粘度小，容易流回油底殼，因此油麵較高。若油麵高度過低，應從加油管處添加合適的變速箱油，直至油麵高度符合標準為止
