淋不壞的傘
1、蘇北是一望無際的大平原
大家知道平原地區修路成本相對低很多，不明白為何號稱發達省份的江蘇，在蘇北腹地竟然連一條高鐵都沒有，連雲港、淮安、宿遷、鹽城這些地方要去省會南京晃晃悠悠得半天時間，怪不得說南京的首位度的不夠，蘇南看不上她，只顧去抱上海的大腿。蘇北想跟南京混，奈何隔著長江天塹。
所以啊，蘇北發展不好，說到底是在省會的那幫子人沒有規劃好，因為全省的資源決定權利大部分在他們的手裡，如同國家可以給深圳特區政策，可以支持浦東建設，試問省裡給了蘇北什麼特殊支持？不要說搞了什麼一堆一對一支持的工業園區啊，去看一看就知道了，大部分都是重汙染的企業。
交通建設是重中之重，多少年前春晚節目上就說要想富，先修路，蘇北鐵路還不如我國一些山區。由此可見，振興蘇北什麼的其實都是口號而已。
2、蘇北長期以來人才流失嚴重
蘇北的教育水平可以的，基本上和蘇南不分高下，但是蘇北的孩子大學畢業後回到家鄉的有多少？不是留在大城市，就是去蘇南了，回到家鄉的很少，沒有人才，發展的速度就會受到限制。
3、蘇北應該重點發展淮安和揚州這兩座城市
中心城市的經濟帶動能力是非常強的，本來江蘇地方不大，南京其實可以的，奈何南京偏安一隅，加上長江阻隔，對蘇北基本沒什麼拉動作用，倒是和安徽的一些城市打得火熱，而蘇北腹地兩座城市淮安和揚州，歷史上都是曾經是很厲害的城市，人口規模也有，如果把這2個城市發展起來，完全可以帶動蘇北整體發展。至於徐州，問題和南京是一樣的，太偏了。
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其實蘇北城市就五個，當然有人會說揚州泰州鎮江南京南通都是。這裡駁斥下，他們是屬於蘇中地區。
從江蘇省提出南北掛鉤以來，蘇南蘇北的概念漸漸清晰。蘇北就上面5個：徐州，淮安，宿遷，連雲港。鹽城。蘇中南京，揚州，泰州。蘇南5個：常州，無錫，蘇州，南通，鎮江。江蘇省一共13個市。
回到主題，個人認為蘇北地區目前雖然發展勢頭很猛，不能掩蓋自身不足，如果能抱團，協同發展，或許未來會更好。
下面分開重點說下。
徐州的發展前景，個人總結是
現在規劃比較凌亂，定位並不明朗。徐州一方面想組織淮海經濟區，另一方面又把宿遷淮安踢掉，一路向西發展直奔魯西南，皖北找存在感。想當老大，又不帶宿遷玩，反正就是一定要有氣場。
徐州經濟總量很大，但是市區佔比越來越小，可謂是強縣弱區。新沂跟沭陽連雲港抱團成東隴海經濟帶。豐沛一直想要快速路而不得？往西出省去搞地鐵，省裡往東還有收費站，有些奇怪。
淮安未來前景個人總結為：南船北馬（鐵），物流中轉。淮安未來定位就是蘇北樞紐中心，淮安目前有兩個重要規劃，一個就是倡導淮河生態經濟帶，另一個想搞運河中軸發展，往南聯合揚州泰州。大力發展交通樞紐，未來南北貿易都要分一杯羹。
鹽城面積很大，但生態保護區也不小，想發展自己還得考慮生態紅線。據鹽城老姐說鹽城太依賴海洋出口經濟，一直想弄活中韓貿易區，只是現在有點落寞。最近也開始提創新創優，相信未來經濟也會提速不少。
連雲港再下一盤大棋，像一位老者看似垂釣，其實是在長遠佈局，即使目前發展速度減緩，但有句話叫不看今朝看明日。百億級大項目儲備很多，等石化產業，醫療製藥都投產，別說甩開宿遷，就是追上淮安也不是問題。這叫後發先至，磨刀不誤砍柴工。
宿遷的定位很尷尬，一直想彎道超車，趕學比超，突破自己，想上大項目，但是大佬們說彆著急，放下心態，提質增效，綠色共贏。宿遷你有兩大湖，兩條河，兩座山，旅遊資源豐富，多往這邊發展發展。其實很對，分工明確，找對方向也挺好。
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蘇北的發展·失望與希望
1.省里根本沒有怎麼想讓蘇北發展，每年都要求蘇北把建設用地指標 賣給蘇南，支持蘇南優化發展。
2.蘇北的發展都是“望梅止渴”，像什東隴海經濟發展帶，淮海經濟區，沿海大開發，淮河生態發展帶……各種節點城市……只不過給你些安慰。
3.現在合肥發力騰飛帶給南京的威脅，又提什麼提高南京首位度？南京偏安一隅，已經享受了那麼多國家政策，佔用了那麼多省內資源。發展的再好，輻射不了江蘇任何更多的地方，完全是在為安徽做嫁衣。
4.看南北路網蘇北似乎有些改觀，但蘇北的發展亂象，政商環境，人文環境等等…這些內因不得不提.
5.對於蘇北的發展，提點不成熟的建議！蘇北五市，徐宿淮鹽，連，佔江蘇一半強的面積，卻是一片大農村！沒有一個像樣的城市。
首先應該以點帶線，我把點，選在鹽城，線選在徐宿淮鹽，到南通接上海一線。強力幹線發展高鐵，航運，高速，形成超大動脈，徐滬一線全程高架高鐵，給以後發展留點便利，防止鐵路人為阻擋。
其次，把提高南京首位度，改成提升鹽城首位度，承上啟下的地理位置，每年增加的土地資源，會給城市帶來無窮活力！（不要說灘塗，荷蘭想要這樣的灘塗也沒有啊）
再次，蘇北掘起，鹽城掘起能夠把經濟戰火引向蘇北，上海這張牌沒有辦法的辦法，國家層面的經濟中心無法動搖，就在蘇北尋找突破口。
個人看法而已，有的放矢，不要漫罵
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首先，我是蘇北漣水人，我個人感覺看了這麼多蘇北人的回答，給我的感覺蘇北在發展空間上面的思想覺悟不夠，思想極度愚鈍，不開竅，這就是蘇北為什麼沒發展起來的原因
第一蘇北人要放棄內鬥報團發展
第二蘇北人要唾棄南京首位度拒絕加入南京都市圈
第三蘇北人應該重視科技與農業的集合，建立新的科技農業產業結構，結合自身優勢大力發展科技與人文以及新興化農業的思想為主導體系
第四加強地面發展農業，空中發展城市的構想，打破常規打破格局侷限性
第五建立一套屬於蘇北人自己的發展體系架構，從而避開南京首位度的傀儡政策
第六逆向思維方式發展全面蘇北地區空中城市群新興經濟體，大力發展空中都市圈交通體系架構，
第七發展地面生態科技新農業產業，確保在蘇北的未來達到空中城市居住發展和地面科技農業產業結合現代化自身優勢結構一體化
第八實現蘇北經濟騰飛與自給自足糧食與環保不受國家糧倉紅線影響所帶來的困擾
第九蘇北人應該更加充滿著智慧結合勤勞的手段實現蘇北經濟全面振興而努力拼搏與勇往直前的奮鬥下去
第十為每一個蘇北人振興蘇北的中國夢而讀書
為現代未來化而努力奮鬥
第十一蘇北人的祖先曾經跟洪水斗爭到底過不怕沒有未來，就怕蘇北人遺失了祖先們留下來的和洪水斗爭的那股精氣神
第十二蘇北人從來沒有怕過洪水，現在洪水基本上淹不到家門口，就怕蘇北人喪失了振興蘇北的戰鬥精神
第十三蘇北人哪個不牛逼，開豪車回家過年，年後定居外地的絕對普遍存在，典型的不給家鄉爭光的鏡子人人看得見，富了就跑甚至遷居外地的蘇北人無數，忘記振興蘇北的使命感越來越多
第十四蘇北人凝聚力不如我們蘇北的老祖宗
第十五很多蘇北人往往都是以偏概全思考人生，從來不讓自己選擇以全概偏思考人生
第十六人走土地黃，所以蘇北的土地基本是黃的
第十七隻有為振興蘇北的崛起而努力讀書的蘇北人很少，幾乎全是清一色的崇媚洋外的範例，蘇北人越是用功讀書就會越不承認自己是蘇北人，因為感覺丟臉丟到家了
第十八，作為蘇北人你不振興蘇北，難道靠外地人來振興蘇北嗎，因為那確實是白日做夢，都說蘇南經濟是蘇北人撐起了半片天，所以，應徵了哪句老話，人走茶涼水塞牙，富了自己忘爹孃
第十九蘇北人身上絕有的絕對特點，喜歡串門鄰居家插呱（cha•gua注：淮安漣水方言，意思指聊天）幫著鄰居做事，也不願意留在自個家裡無聊做事，所以很多蘇北人寧願串門蘇南發展自身與蘇南經濟也不願意留在蘇北這塊生他養他的土地上振興蘇北經濟
第二十蘇北經濟發展曾經只有地利，沒有天時更沒有人和，現在好不容易盼來了天時，卻任然沒有人和，所以總結蘇北經濟發展=“地利+天時-人和”的格局，蘇北經濟發展緩慢就差人和了
第二十一作為江蘇漣水人，我確實很討厭南京這個無能的省會城市，歷史中的敗類城市
——蘇北漣水人：由•靈•靈•由
由靈靈由
蘇北主要的幾個城市，徐州，淮安，鹽城，連雲港，宿遷。就目前的發展情況來看，進步也是非常快的，就是希望政府的領導目光再放長遠些。一些落後淘汰的項目不要吸收過來，堅決取締環保不合格的汙染企業，再就是引進大項目和高端製造上加大招商引資的力度。和吸引人才上下功夫。城市規劃上要有大格局。這樣蘇北的經濟才能保持又快又好的發展。
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我認為，蘇北的發展潛力我認為是很大的。
1. 基礎條件：有地（平原）有水（有河、有大湖、臨海）有人口（5500萬人）有文化底蘊（都是歷史文化名城）基礎教育發達（南通考爆全省）
2. 再看歷史上：蘇北現在的經濟地位是歷史上和平年代最低的。 徐州淮安，在農耕時代歷來都是全國前二十的大城，南通更是當過近代第一城，揚州更不用說了。
經濟暫時落後的原因：1、交通極端落後（江蘇的高鐵通達率只有不到50%，廣西都有71%了，全國倒數）2、之前的省內政策，發展偏重蘇南。
現在的機遇：蘇南產業升級遇到困難，建國以來，省內第一次開始真正重視蘇北的發展1.高鐵上馬，一定程度上彌補了蘇北之前交通落後全國平均水平30年。2.對口幫扶，蘇南的部分產業轉移，雖然不是核心產業但是蚊子腿也是肉啊。3.個人認為本質原因是，省內現在的思路是加強南京的中心地位，逐漸把蘇北納入自己的腹地，發展蘇北等於變相加強南京的中心地位。
感想：一些人說蘇北發展不起來是因為思想落後，我很不認同，交通那麼落後還有耕地紅線壓著拿頭髮展？從鹽城去上海做個車要5個小時，南京呢？只要1小時，兩者距離差不多遠！！那麼高鐵通了以後呢？鹽城到上海也是一小時！南通半小時！？你說發展潛力大不大？視野內參
蘇北，廣袤的平原基本繼承著原始的稻麥收種，發達的河網跳不出小魚小蝦的巢臼，有土長不了人參，有水產不了珍珠；缺少高大上的科技工業支撐，只有在古老的農業基礎上爬行。且不談數十年前的蘇南鄉鎮企業模式，就論今天相關企業上市：蘇南發達的一個小鎮可能有十數以上的上市公司，而蘇北的每一個地級市才有幾個企業上市？再說江南那麼多上市企業又有幾個是真正搞傳統農業方面的？假如同是交通發達：南方把自己的一車工業品送出去帶回了一車票子，而北方把一火車糧食拖出去則捎囬來一節廂日用品，差距不能說不大吧？若說蘇北人沒有沖天志向和幹勁肯定是不現實的，中國夢絕對不會掉隊，但發展振興是複雜系統綜合工程，一方水土的運作，怎麼又能離開天時地利人和呢？加油！蘇北。
小中106
嚴格意義上來講，在江蘇地理來看，尤其在歷史上，蘇北主要是指長江北邊的地市，這些地區，都屬於蘇北地區！
至於蘇中，只是一個當代、衍射出來的相對概念！就好比說，全國很多省、自治區、直轄市，一般描述他們的地理概念，大多仍以“南、北、東、西”等方位來總述，偶爾也會用到“中部”這個概念，如:閩南、閩北，皖南、皖北，魯南、魯北，陝南、陝北，藏南、藏北，南疆、北疆……當然，現在也會出現東、西、中的叫法，如浙東、浙西……其實，主要還是看一個省的地理的橫向、縱向跨度以及地域氣候、語言、生活方式而定，與經濟發展程度無關……
傑然不同2479
沒什麼看待，發展再差也是老家，終歸要留套房子，以後給自己兩口子養老。走的再遠都要回去。我現在一月回去兩天，純粹為了回去玩兩天。現在還在回去的路上。
我是小春呀
從蘇北來看，還是太窮，特別是民房，亂七八糟的，破破爛爛
