擇股看行業、擇時看大盤、買點等共振。炒股就是控制風險。
今天大盤在券商帶領下更上一層樓，站上3000點整數關口，日線上漲一筆繼續。
現在大家都出不去，都憋在家裡，炒炒股也挺好，發行的公墓基金都供不應求，現在為了提振經濟和復工，釋放了很多流動性，這些資金肯定不少流入了股市。
有時候股市與經濟走勢一樣，有時候不一樣，因為股價是靠資金推動的， 資金是靠邏輯推動的，而每一個階段的邏輯都不一樣，所以很難把握。
因為舵手的建倉邏輯是大盤買點（日線級別）+個股買點|（日線或者周線級別），這兩個條件同時滿足的時候才會建倉買股票，現在大盤雖然在漲，但已經脫離買點很遠，又沒有形成新的日線級別買點，所以舵手耐心等待，後面再漲，只能眼看著踏空或者錯過，即便是等一兩個月舵手也會耐心等，在2019年3月份和4月份，舵手就空倉等了2個月。
舵手的建倉條件比較苛刻，所以會錯過很多個股和題材行情。
抵制誘惑也很難，做到知行合一更難。
但是估計很多朋友等不了，舵手看好的板塊和個股都在圈子裡提示了，大家可以輕倉操作。
但是對於耐心等待朋友，大家儘可以方向，市場機會多的時，這波錯過就耐心等下一波。
1、大盤5分鐘圖
大盤5分鐘圖在10：50分鐘左右形成4買，之後脫離第三個5分鐘上漲中樞C，由於目前d的上漲沒有結束，所以無法比較d和c的上漲力度強弱。
如果d的上漲力度很強，可能會形成第四個上漲中樞，上漲趨勢可以一直這樣漲下去，除非形成5分鐘3賣，不然就無法確認日線上漲一筆結束。
2、創業板5分鐘圖
創業板5分鐘圖在10:30分鐘再次形成4買形成上漲走勢f，並脫離中樞E，中樞E是第五個5分鐘上漲中樞。
目前來看f的上漲力度明顯弱於e的上漲力度。
而且f裡面還有一個1分鐘中樞，2190點形成是1分鐘5分鐘共振1賣。
現在1賣2賣都不重要，重要的是什麼時候形成3賣，不然就要繼續看漲。
3、海特高新周線圖
海特高新周線圖以2018.10.26日8.06元為分析基點，目前突破中樞A之後的拉昇。
在這中間形成過3次周線級別纏論中樞完成類買點，也就是圖裡的4買，第一次是2018.8.9日附近，第二次是2019.11.29日附近，第三次是2020.2.4日。
前兩次的4買建倉時間都比較足，2020.2.4日的周線4買只有一天建倉時間。
除非在大盤形成買點的時候海特高新正處在4買位置，而且還得有資金，舵手才可能會，不然就會錯過。
說起錯過，在股市十幾年，錯過的機會太多了，數不勝數。
4、東方財富周線圖
東方財富周線圖以2018.10.12日8.34元為分析基點，2020.2.4日形成的買點是周線級別纏論4買。
5、海航控股周線圖
海航控股周線圖其實是沒有必要用纏論牽強附會的去解析的，就是一個新低之後嚴重底背離，日線級別是一個V型反轉。
低點是沒有成交量的，說明參與的人很少，這兩天才開始放量，說明追漲的人比較多。
纏論第一類買賣點都是沒有多少成交量的，說明能夠分析和預判市場頂底的轉折點的人是很少的。
6、寒銳鈷業日線圖
寒銳鈷業日線圖以2019.7.25日為分析基點，目前是上漲趨勢，正在構造第二上漲中樞B，73元附近是纏論4買參考位置，這是最近的支撐位。
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