明眸深影
元EV的底盘调校不错，毕竟是由前奔驰底盘大师亲自带队完成，过减速带的时候，减震效果很好，就算是路上的一些坑洼，直接就能过滤掉，就舒适性而言确实不错。
郑郑银妹
您好，感谢提问。
大概给您介绍一下元新能源，给您以2019款 EV535 智联领动型举例，供您参考。
基本参数
参考价:10.99万元、级别:小型SUV、能源类型:纯电动、上市时间:5019年3月、工信部纯电续航里程:410km、快充时间:0.5小时、快充电量百分比:80、最大功率:70kw、最大扭矩:180N.m、车身尺寸:4360✘1785✘1680mm、电池类型:三元锂电池、电池组质保:八年或15万公里。
车主用车体验
用户一:购车地点江西、裸车购买价10.99万元、行驶里程4728km、购买时间2019年9月、常规续航400km、冬季续航370km。
最满意:这款车的续航给我的感觉也是很不错的，没买新能源车之前一直听朋友说在冬季的时候续航会大打折扣，但是真的出乎了我的意料，另外一点就是这个车的动力，家用也是挺不错的，加速效果也挺不错。
最不满意:中控显示屏设计不合理，车辆在启动后显示屏会自动旋转为竖屏，这时就会有点阻碍视线了，希望可以改进吧。
用户二:购车地点浙江、裸车购买价10.99万元、购买时间2019年8月、常规续航400km。
最满意:首先是大气的外表，宽大的中网，感觉车身厚实，比之前开燃油车的时候省钱，平时开车上下班，全程开空调，基本上4-5天充一次电，而且还没有什么噪音。
最不满意:感觉后备箱的空间有点小，如果是多人出行感觉还是放不下东西，比较有局限性。
以上就是我对元能源车的介绍，希望可以帮助到您，祝您生活愉快。
小胖和您聊聊车
这车的底盘是还不错的，适合家用，座椅舒服，安全配置也齐全，底盘很稳，调校明朗，路感也很清晰，是我想要的那种感觉，在烂路上过滤性很好，对于日常使用不成问题。
黄金大罗东
我买的是元EV360，开到现在一点问题都没有，而且整体的设计都符合我的审美，我觉得在这个价位上能买到这么高配置的车真的值了，而且听说这车的底盘就是前奔驰的底盘大师调校的，果然不错。
龚振英
电动车我只开过特斯拉，确实是和燃油车不一样的体验，感觉电动车还是很牛的，具体不好说，你喜欢电动车最好还是自己去体验一下
