深南大盜K哥
你這裡說的房車供電系統選擇多少伏電壓，應該是指基礎的供電系統，畜電瓶是多少伏的電壓，房車上用電器所需要的電壓，是可以通過基礎的電壓的變化得到。
一、畜電池電壓，選擇的原則與車輛的發電機發出的電壓是配套的。如果不是配套的，發電機發出的電必須通過一定的轉換，才能被蓄電池所保存，轉換就存在效率問題，這樣的效率就會下降，充電的時間就會延長。所以你車子發電機是12伏的，你電瓶也選12伏的，如果發電機上還是24伏的，你要選兩塊12伏的電瓶串聯，變成24伏。48伏的發電機在車上基本上沒有。現在常見的是12伏的。
二、基礎電瓶的電壓確定以後，剩餘的都好辦了。通過逆變器可以將電壓變成交流220伏的，這樣家庭用的220伏交流電飯煲，電磁爐，都可以直接使用。通過直流升降壓模塊也可以將電瓶的基礎電壓變換成你所需要的直流電壓，用於手機充電直流冰箱等用電設備。
三、房車上的電量很緊張，因此房車上直流用電設備的電源選擇，儘量和基礎電壓相同，能不通過轉換的電壓是最好的，這樣可以提高電源的使用效率，減少成本，減少故障率。220伏的交流逆變器本身空載時也耗電，而且有一定的轉換效率，儘量不要一天開到晚。
改房車去旅遊
看到前面幾位的回答感覺就2位說的還算靠譜，房車優選48V，而不是汽車發電機電壓決定的。1、為什麼選48V主要是大功率線損和設備損耗少。2、48V有符合行業標準的通信基站磷酸鐵鋰電源箱可採用，質量有保證，價格透明，10度電8000～10000元，超過了你要想一想是不是買貴了。3、交流電安全電壓是36V，直流是60V，48V是比較理想的電壓。4、汽車12V發電機對48V電瓶充電有兩種方法，一個是用12～48V升壓模塊（換48V發電機最理想，但不是專業人士不建議自己動手） 另一個是用12～220V逆變器變成220V，然後通過工頻充電逆變一體機給48V電瓶充電。5、老司機敲黑板:一定要買帶6個溫度探頭的符合行業標準，專業廠家生產的產品，比如BYD、佳貝思等48V通信基站電源，小作坊生產電源箱電芯都是電動汽車淘汰下來的，經過篩選再組裝，短時間能用，但充放電循環次數接近報廢（全新磷酸鐵鋰通信電源箱循環次數大約2000次）。6個探頭可防止過充電電池起火，小作坊組裝都不帶，再有價格也存在虛高的。
借雙慧眼
分享個乾貨，人家已經開始路試了。
原車名為信天游，此高人拆了原車壓縮機換成海爾24v駐車空調，拆了原車真空泵用北汽的電動泵，拆了原車助力泵用原廠電動方向機，拆出的空間裝了一臺24v發電機和一臺12v發電機。
車上的裝備如下:原車110a發電機給生活區12v130ah膠體電瓶供電，五菱的60a小發電機給原車65ah電瓶供電，冷藏車的24v200a發電機給生活區12v130ah+12v130ah膠體電瓶供電。皮帶用的是挖掘機的。三個發電機全功率接近7千瓦，但高人說，這種極端情況不存在，最虧電時車的動力就像開了空調。
tips1:淨水箱僅70L，汙水箱50L，卻備了好幾個100L膠皮水囊，捲起來與純淨水桶等粗，很有借鑑意義。
tips2:為什麼不用鋰電池？答:目前沒有成熟的穩壓方案，鋰電池又是個吃細糧的，發電機提供不了精確的匹配電壓，鉛酸沒這個顧慮。
重點！！！醍醐灌頂後我特意諮詢那幾個吹噓鋰電池的貨，就那幾個自稱哥的玩意，忙著推銷自己的手工電池，卻一副諱莫如深，碎！
環飾眾人能紋能捂
我自己改的床車。就是採用4組12v鐵鋰電池。230ah一共920ah,雙nfa逆變器2000+3000瓦，車頂裝了500瓦太陽能。行車發電。也可以採用充電樁充電。我採用12伏主要就是比較穩定，路上任何一組靈山鐵鋰損壞，我還有其他電池供電。不會影響我的旅行。但如果我採用48伏的話。一個電芯損壞。整組48伏都不能使。並且我車上並不需要大功率電器。所有的電器都採用小功率低能耗的考慮。所以實際每一個電器運行的電流也就只有幾十安不會很大。
銀龍貓
汽車工業發展到現在行業標準依然是12V/24V，在房車主要電器是以12v為主輔助220V/110V（各國標準）燃氣（冰箱），不支持48V主要有1超過一般定義的安全電壓，2標準出廠基礎車發電機沒有48V的要麼自己改裝（非工業標準件）要麼用升壓模塊（有沒能量損耗？），3房車多數基本電器是12V如燈，換氣扇等，48V轉12V需要降壓（有沒有損耗？）
48V為一優點是逆變成220V的損耗比12V的少，但是房車電器比較少220V的現在一些大神用的都是家用電器，這些電器不是不能用，但是家用電器有考慮過長時間隨車的震動沒？在這些震動中是否會降低壽命？
春春185916381
建議選擇12v 因為只要不是大貨車一般客車車載發電機都是12v 這個就決定了你的房車行車充電問題 因為行車充電是目前房車最主要的充電方式 如果是24v或者48v都需要升壓系統 還有 市場上車載用電器大多數也都是12v的 所以可選擇性就很多 24v其實和12v差別不大 但是一般多用於貨車 48v就不一樣 已經超出了人體安全電壓36v 48v雖然在車載衝電效率和向220v逆變的時候會提升很多 但是所需的安裝的電子元器件也會增多 我覺得電路系統約簡單越好 如果想提升充電效率可以換裝功率更大的汽車發電機 關於最終都要逆變成220v其實也並不是那麼絕對 因為就目前來說房車的空調系統多為220v 還有電磁爐等少數電器 其他用電器都基本是12v
西安小何
看你發電機的輸出電壓，如果啟動電瓶是24伏的話，建議用24伏的,這樣的話可以直接用點菸口對其充電，不需要另外再升壓，不需要額外的改裝。如果用48伏的話，你肯定要升壓, 一是成本，第二還要產生不必要的熱損耗。
多助戶外電源有一款房車電源系統，10度電3000瓦輸出。
自駕遊不停
大功率的最好是48V的，如冰箱，電磁爐，等等。照明，等小設施12V的家行了，網上有賣12V變48V的充電控制器很方便的，另外預備一個48V的充電器有家用電的地方就衝，
天啟150620362
房車的電器儘量選擇12伏，因為房車的配置的電器，冰箱電視機，水泵以12伏多，而且，12伏也非常省電。
房車上的24伏和48伏電氣比較少，也不通用，所以儘量選擇12伏的。
房車不要過多的依賴電， 房車儘量做飯，用燃氣，12伏的電力只是照明冰箱使用。
納蘭小寶哥
我覺得沒必要48v的，12v就行，我現在車上全是12v的，12v空調kme牌子，12v冰箱，12v洗衣機，平時都不開逆變器了。
我剛買的，可以在11號線隆德路地鐵站碰頭，11號線終點站是花橋大通短軸中頂b自動擋，20多萬，短軸房車4.99米長，外高2.65米，內高1.75米，操控性好，和SUV沒區別，我都配齊了，一車四用，上班代步，006加班的時候睡車裡(比回家睡覺可多睡2小時，回家睡只能睡6小時，車裡可以睡8小時)，接待客戶，週末海邊遊，後橫床1.95米*1.2米(床下很大的儲物空間)，獨立衛生間淋浴廁所，120升清水箱，3座換成4座，可旋轉副駕雙座，升降桌吧檯，摺疊電視，音響，12v直流kme空調，12v直流85升冰箱，小米盒子，移動電磁爐，戶外廚房(長方形的摺疊箱子，展開就是桌椅爐臺)，外置燃氣快接口，外置淋浴噴頭，新能源七孔慢充市電接口，外置220v電源插座，自行車架，遮陽棚，前後行車記錄儀，四路監控，微波爐，洗衣機，800鋰電，3000w逆變器，柴油鍋爐(暖風暖水一體)，底置靜音發電機(預留電路，將來如果充電樁不方便就加裝)。
