土豪買250萬邁凱倫當生日禮物送人，車身上的5個字很顯眼！
土豪買250萬邁凱倫當生日禮物送人你信嗎？這是真的，看看這臺車全車裝扮很華麗，而且側面5字凸顯浪漫，但車漆讓人難接受，因為採用的是“檸檬綠”的漆面，全車綠得發光，大部分國人都難以接受。而這臺車就是邁凱倫570GT。
邁凱倫570GT，作為邁凱倫運動系列繼570S和540C之後的第三款車型，被定義為一款為日常駕駛和實用性而生的超級跑車。搭載的是3.8L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為570馬力，峰值扭矩為600Nm，從靜止加速至100km/h僅需要3.4秒。這款邁凱倫品牌旗下性情最為溫和又兼具強勁動力的暴力機器，將更加適合日常城市使用和長時間駕駛。
內飾方面，邁凱倫570GT的內飾依然保持著超級跑車獨特的風格，尤其是碳纖維材質與頂級皮革的大量使用，使得該車在保證極高舒適度的同時，總質量又輕到了極致。三輻式方向盤質感強烈，大尺寸的碳纖維換擋撥片手感極佳，液晶儀表盤和大尺寸觸摸屏的顯示效果都非常出色。
全液晶儀表盤、7英寸的觸摸屏以及按鍵式的檔位設計使得車內的科技感很強，電吸式蝴蝶門能夠在較低位置輕巧地鎖住，而較570S更加溫順的排氣聲浪，也更適合城市駕駛使用，日常使用性以及長距離駕駛的舒適感得到顯著提升。
空間方面，邁凱倫570GT延續了運動跑車邁凱倫家族的品質，全球最前沿的科技與最卓越的材質將570GT全副武裝起來。皮革包裹並具有加熱及記憶功能的全電動八向調節運動座椅非常舒適，空間表現也十分良好。整車的行李廂及儲物空間也進行了最大化的利用，可以看出是做了實用性的考慮，從而提高了日常使用的裝載需求。
動力方面，570GT搭載與570S相同的3.8升雙渦輪V8 M838TE發動機，最大功率和峰值扭矩可達570馬力和600牛米。從靜止加速至100km/h僅需要3.4秒。與之匹配的7速雙離合變速箱換擋速度極快，而普通模式、運動模式與賽道模式的華麗切換，演繹出不同的駕駛風格，滿足各類消費者的需求。
邁凱倫570GT在驚豔表現之餘變得更加舒適和實用，作為一輛McLaren的超級跑車，經過精心調整以適應日常使用的終極運動車型和適合週末長途旅行長時間駕駛的乘用車，使得這臺暴力機器的性情變得溫和了不少，也更加平易近人。
邁凱倫570GT定位是入門級運動跑車，其華麗拉風的超跑形象、豐富的配置功能、全車輕量化碳纖維運用、諸多空氣動力學設計、百公里加速3.4秒的成績，再加上其合理的定價，使得這一價格區間內的對手們壓力頗大。而對於顏值控的小編來說，一扇蝴蝶門已經把我迷的神魂顛倒了，對於這樣一臺超跑來說，哪有不心動的道理，我們也一起期待它的市場表現吧。
邁凱倫集團總部位於英國沃金 ( Woking) ，聚集了先進的高科技公司，每個公司都最大化地為邁凱倫在一級方程式運動領域的前沿技術中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。通過完全奉獻、優質和傑出的實施原則，邁凱倫集團已在英國工程和技術界名列前茅.
作為邁凱倫豪門的創始人，布魯斯·邁凱倫對F1世界的巨大影響，遠遠超過了他作為車手取得的所有成績的總和。50年代中期，邁凱倫在家鄉開始了車手生涯。很快，他在58年贏得了去歐洲參加F2比賽的獎金，迅速上升為單座車手。次年，他在庫伯上演了自己的F1處女作。在該賽季接近尾聲之時，他已是得分榜上的常客。
他最終在賽柏林奪取了該賽季決賽的冠軍，當時只有22歲，成為了大獎賽有史以來最年輕的冠軍。60年退役之後，邁凱輪組建了“布魯斯.·邁凱輪賽車有限公司”並裝配自己的汽車。他把公司逐步發展成為成功的專業機構，因技術方面出類拔萃贏得了廣泛的讚譽。
在超跑市場競爭日趨激烈的今天，英國超跑製造商邁凱倫已經意識到其稍顯薄弱的產品線並不足以對抗法拉利等傳統豪強，繼推出超級跑車650S Coupe後，邁凱倫將在新車型的推出上繼續發力。
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