已經歷六個車型世代發展的《Lexus ES》車系，在中大型豪華房車級距始終佔有一席之地，2018年，全新第七代ES車系於 北京車展首發 ，近期更將在臺發表上市。全新ES車系除了原有舒適的駕乘、及各項豪華車載配備之外，第七代新車所運用的新世代「GA-K」底盤結構，也賦予Lexus設計團隊能採用更動感的車身設計、並提供予車主更出色的操控表現。
相較於現行ES車系，全新Lexus ES在設計造型上融入新世代車款的類coupé化輪廓，而在內裝鋪陳上，則採用品牌全新的「Seat in Control」座艙設計概念，將屏幕、及各種操作按鍵集中於駕駛可一目瞭然的視野範圍內，讓駕駛可專注於前方的路況，而後座空間部份，則因加長的軸距設定，讓原本就相當充裕的腿部空間更上層樓。
新型Lexus ES搭載母集團TMC全新TNGA底盤結構為基礎的「GA-K」(Global Architecture-K)底盤，除了低重心、與車架的抗扭曲
剛性有著長足的提升之外，後懸吊亦改採全新的多連桿設計，讓全新ES也能擁有大幅強化的操控性能及駕馭樂趣。同時，TMC也為全新Lexus ES 250車型打造一具兼顧高輸出、及低耗能的2.5升Dynamic Force Engine四缸自然進氣汽油引擎，以長衝程、及多孔式的缸內燃油直噴、與VVT-i可變汽門正時等設計，大幅提升引擎熱效率達38%，並提供予207匹最大馬力輸出，變速箱並搭配全新的Direct Shift-8AT八速自排傳動。
全新ES 200車型的動力傳動系統部份，則沿用既有ES 200的6AR-FSE 2.0升四缸自然進氣引擎，並搭配六速手自排變速箱傳動，至於搭載全新Dynamic Force Engine 2.5升引擎、與四代Hybrid油電系統驅動的全新ES 300h車型，因Lexus原廠生產排程的因素，將會在之後另行追加上市，另外運動化的F Sport車型，目前和泰汽車並無規劃導入。
在安全防護設計上，全新ES全車系標配LSS+(Lexus Safety System+)安全科技，其中PCS預警防護系統新增了日間行車對腳踏車的偵測，PCS能夠偵測迎面而來的車輛或行人，並強化煞車介入的減速力道，大幅提升行車時的安全守護。
全新第七代ES車系延續新世代Lexus車款的設計導向，要讓既有車主被全新ES更寬敞、舒適的車室空間所吸引，更要輔以全新底盤所帶來的操控表現、及完整的安全防護科技來吸引新世代的消費族群。
為讓喜愛全新ES車系的消費者能儘早入主，Lexus總代理和泰汽車自即日起接受消費者預訂，ES全車系並提供ES 200、ES 250各兩款、共四款配備等級車型的選擇，各車型預接單價、及主要配備差異部份請參考下列表格，而車輛規格及配備等皆以實車為準，正式售價並將於7月16日新車發表會上正式宣佈，並採多退少不補制，和泰汽車歡迎全臺消費者就近親洽 Lexus各經銷展售據點詢問。
閱讀更多 CC汽車 的文章
