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奔馳E300L時尚型和豪華型，到底該選擇哪個？我個人認為，既然已經確定考慮奔馳E級車型，只是具體選哪個配置的區別而已，那我覺得，肯定是選擇高配的版本更合適，畢竟價格相差沒有太大；並且拋開價格因素，奔馳E級作為一款豪華商務標車型，選擇一款配置更高，更齊全，更到位的版本車型，也更符合這車型定位和我們所追求的身份象徵。下面我們就來了解一下這兩個車型版本，在配置上有什麼區別？

奔馳E300L時尚型和豪華型，在尺寸大小空間，動力總成等方面沒有任何的差異，都是2.0T+9AT的動力組合；車長到了5米以上，軸距達到3米的級別，主要差別在於電子設備等舒適配置上的區別。 豪華型相比時尚型，多了電動感應開啟後備箱；後排電動調節並帶記憶功能座椅；後風擋遮陽簾以及後排側窗電動遮陽簾；多媒體方面，雖然都是柏林之聲音響品牌，但豪華型的揚聲器數量比時尚型多了五個揚聲器，車內的音響效果和感受會更好。

我們再來看一下這兩個版本價格相差2.7萬，也就是說豪華型比時尚型多了以上提到的這些配置，但價格貴了2.7萬，相信題主考慮的問題就是這些配置值不值得2.7萬？或者說，這些配置實不實用，有沒有必要的問題。我認為雖然貴了2.7萬，但這些配置對一款豪華商務標杆車型來說，這些配置完全值得。因為作為有購買奔馳Ee300L的預算，那2.7萬對你來說完全可以接受，並且拋開成本價格等因素外；更重要的是，這些配置的增加，使得奔馳E300L在豪華感和舒適感上更上一層樓，更加彰顯作為一款豪華車型應有的水準，更能體現車主的身份地位，也無愧於奔馳汽車在豪華舒適性上的造詣。無論是自己做後排，還是其他人坐在後排，都能夠享受到豪華舒適的體驗和完美的乘坐感受。

從這一層面來說，這價格上的差異，就顯得不那麼重要了；畢竟，既然選擇一款購買奔馳E級車型，我相信考慮的不僅僅再是一些實用配置，價格相差多少等問題了，更多的是它能體現你的形象，身份，品位等精神上的東西。

綜上所述，奔馳E300L時尚型和豪華型相差2.7萬，但配置上多了很多舒適電子設備配置，對於要購買一款接近50萬價位的車型的預算來說，我認為這2.7萬完全在可接受範圍之內，並且多出來的這些配置，也更能體現奔馳汽車在豪華舒適性上的造詣和水準，更能體現車主的身份地位和品位。所以我更推薦選擇奔馳E300L豪華型。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，我是車海V無涯，謝謝大家~！

車海v無涯

奔馳E級，是全球最最成功的公務和商用車之一，雖然不是奔馳旗下的頂級產品，不僅僅在在我們熟知的商用領域，在一些國家，也成為許多政要出行用車。而在國內，奔馳E級主要還是家商兩用領域。而作為奔馳E300L的時尚型和豪華型，到底有什麼區別呢？之間的差價是否值得，我們來看看！

——售價的差異

奔馳E300L是次低配車型，和頂配車型相差2.7萬。而對頂配和次頂配的定價處理方法，一般有兩種。第一是為了拉開車型的距離，兩者的配置的差價，並不值那麼多，目的僅僅是提升車型頂配車型的逼格。第二種卻是相反，把頂配車型配備遠超兩者之間差價的配置，目的是把消費者往頂配車型上引領，讓消費者去選購頂配車型。而奔馳E300L如何，從下面的配件來分析對比。

——配置的差異

奔馳E300L的配置差距首先從動力來。動力採用相同的發動機，相同的調教，加速等完全相同。當然變速箱也沒有不同。底盤也沒有什麼區別，使用的都是可變懸掛系統。而區別在豪華型使用了帶感應功能的可變後備箱系統。其次是可電動調節的後排座椅角度可調。第三有後排和後擋電動調節遮陽簾。因此，在我看來，只有後排座椅電動調節是有比較重要的作用的，可以提升後排座椅的舒適度，至於其他多出來的配置，都是可有可無的。

——外觀的差異

——總結

結合外觀、差價、配置等因素，個人覺得如果都有現車的話，沒有必要去選擇頂配車型。如果你真的需求更極致的舒適度，而又不方面購買更高級別的車型，當然選擇頂配車型了。

汽車G值聯盟

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奔馳e300l是一款非常主流的中大型豪華轎車產品，主要對飈寶馬530，奔馳憑藉著更超然的品牌和對商務豪華的極致營造，更容易獲得消費者的青睞，在這個細分市場上已經連續一年多位居榜首位置。

奔馳e300l時尚和豪華怎麼選，先來看一下價格，時尚型官方指導價為46.58萬，豪華型官方指導價49.28萬，也就是說豪華型要貴出了2.7萬左右。其實這2.7萬主要是貴在了配置上，像柏林之聲音響，電動尾門，第二排靠背電動調節，後風擋遮陽簾，後排側遮陽簾等都是時尚版所沒有的。

說實話這些配置多花2.7萬，個人感覺還是比較值得的，基本沒有什麼水分，而且在一定程度上會讓整車逼格和檔次感提升不少。尤其是第二排座椅靠背調節，對於長期坐後排的人來說會更加舒服，微躺的姿勢要比陡直的坐要強太多了。另外電動感應尾門在你手提東西的時候也能發揮相當的作用，還有柏林之聲音響，一臺比較高級的車沒個好音響也多少差點意思。同時後排遮陽簾也能提供一個更私密的空間，方便搞點你懂的事情。

如果是讓我來選擇的話，肯定會上豪華版，不管是自己用還是商務用都大有裨益，四五十萬都花了也不差這兩三萬，直接一步到位吧。

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李老貓說車

根據提問者描述的日常行駛場景，個人建議購買豪華型配置。奔馳E300L豪華型與時尚型配置基本一致：車身尺寸、發動機、變速器、懸架、制動方式、主動安全配置、被動安全配置、多媒體配置、燈光配置、空調完全一致；駕駛輔助影像配置、後備箱配置、座椅功能配置、玻璃功能配置存在明顯差異。我們著重分析一下時尚型與豪華型的主要差異。

駕駛輔助影像配置

豪華型標配360度全景倒車影像，時尚型標配普通倒車影像。360度全景倒車影像，超寬視角，清晰顯示車輛周邊景象，監測車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛輔助系統。非常實用的一個輔助配置。

座椅功能配置

第二排座椅調節：豪華型標配靠背調節功能，時尚型無靠背調節功能（可以選配）。對於後排乘客是個非常有用的功能（即使是手動調節），可以方便自如調節後背姿勢，乘車更舒服。

後排座椅電動調節：豪華型標配後排座椅前後電動調節功能，時尚型標配手動調節功能，檔次明顯低了很多。對於後排乘客來說，後排座椅前後調節屬於高頻使用功能，電動調節方式彰顯人性化。

玻璃功能配置

後風擋遮陽簾：豪華型標配後風擋遮陽簾，時尚型無後風擋遮陽簾（需選配）。夏季行車時，後風擋遮陽簾是個非常貼心的設計，能夠給後排乘客營造一個更加清爽的乘車環境。

後排側窗遮陽簾：豪華型標配電動後側窗遮陽簾，時尚型標配手動後側窗遮陽簾（電動需選配）。後排側窗遮陽簾調節也是後排乘客高頻使用的功能，電動調節更加方便、自如，更顯檔次。

後備箱功能

電動後備箱：豪華型標配電動開啟後備箱功能，時尚型為手動開啟功能。電動後備箱開啟更加方便、實用，拿取物品更加輕鬆。

感應後備箱：豪華型標配感應開啟後備箱功能，而時尚型不具備此項功能。這個功能也是一個非常人性化的設計，搬運大件物品時，直接採用腳踢感應方式後備箱即可開啟，非常方便。

綜上所述，奔馳E級 2019款E300L 豪華型相較於時尚型功能更加人性化，且差異化的配置主要服務於後排乘客，豪華型比時尚型價格高2.7萬（上述幾項功能配置價值遠大於2.7萬，後期自己加裝配置花費肯定高於2.7萬，且性能遠不如奔馳原廠），最後結合提問者用車場景（大部分坐在後排），個人建議選擇奔馳2019款E300L豪華型。

汽車Power君

奔馳E200L時尚型和豪華型的差價是2.7萬，多的配置有：電動後備箱、感受後備箱、後排靠背角度調節、後排座椅電動調節、後排遮陽簾等5個配置，其他所有配置都一樣，包括動力性能。

問題是多花2.7萬買這些配置值不值？這些配置實用不實用？

我認為多花這個錢是比較值的，因為這些配置都比較實用，例如電動後備箱在日常生活中開啟非常方便，靠背角度調節也是非常使用，由其是對於老闆來說，如果能把靠背角度調到最舒適的位置，那怕只在後排休息二三分鐘的車程也是非常重要的；後排座椅電動調節也是非常方便的功能，不管是對自己還是對其他乘坐後排的人來說都是如此，後排遮陽簾一是防隱私、二是防在休息的時候太陽照射進來影響休息。

所以，我覺得這幾個配置對於老闆來說，還是非常實用的。而且對於老闆來說，多花2.7萬就能買到更舒適的空間，是件非常划算的事情。

開心汽車

身邊朋友選的奔馳e300，我選的530le 目前，他換了一條輪胎了，啟動發動機略響，寶馬也沒說多好，液晶鑰匙自己關機，都各有問題吧，但是爆胎，是大問題，還有斷袖我們這邊發生過一個，沒有網上說的那麼誇張，但是爆胎，唯一的方法防爆加小尺寸才可以解決，確實很鬧心，或者很提心吊膽，邁騰開了10萬公里也沒聽說出過啥問題的……所以，北奔的輪胎還是需要注意啊。

智慧城市情報局

運動版我覺得E級太大了，大標還是選C級，特別和諧。小表選E級，氣場特別好。E級用大標感覺特別不和諧

jialecpt

不選，都一樣，考慮S

YQ8282

本人e300L豪華，12月初提車，目前1500公里，就發動機啟動時聲音略響，過坑40邁左右也沒事，座標北京。

玩在北京

今年6月份提的車 我建議豪華版 。除了後尾箱感應雞肋外其它都挺好 尤其是柏林之聲 效果真的很好 還有後排可以調節 非常舒服 個人覺得就差2.7萬 寧可買豪華別以後後悔 目前開了4千公里吧 油耗8個 各方面感覺挺好。

關鍵字: 豪華型 時尚 奔馳