2020年春節假期在日趨嚴峻的肺炎疫情中悄然離去，想必大家在家中都已經待的很無聊了吧！今天，小編又為大家制作了新車盤點資訊，每期將會推薦幾款新能源車型，持幣觀望的你快看過來！
1、愛馳U6 ion
愛馳汽車日前發佈了全新概念車U6 ion的設計草圖，並宣稱該車將在3月3日開幕的日內瓦車展正式亮相。根據此前消息，U6與U5共享MAS平臺，是更偏重運動和個性的轎跑SUV車型。設計工作將有法拉利ENZO、本田NSX等車的設計者奧山清行親自指導並參與。愛馳汽車首席設計師羅冬飛提到：U6 ion的設計旨在吸引正在尋找兼具時尚感、實用性和低碳環保、零排放的年輕汽車用戶。
去年12月，愛馳汽車執行副總裁蔡建軍對外宣佈，愛馳U6將於2020年3月份開幕的日內瓦車展中首發，愛馳U7將於2021年上市，但並沒給出U6量產上市的具體時間。
2、Polestar Percept概念車
近日，第一電動從外媒獲得了一張沃爾沃Polestar Percept電動概念車的預告圖，據官方消息，沃爾沃已確認出席即將開展的日內瓦車展。
從官方發的預告圖我們無法分辨出Polestar Percept的外形，只能看到車燈造型，“雷神之錘”大燈依舊被用在了該概念車上，尾部採用了一體式尾燈的設計，燈帶造型呈曲線自然延伸。
目前關於概念車的其他信息官方暫時沒有透露，不過該車將基於CMA構架打造，動力可參考Polestar 2，Polestar 2採用前後雙電機驅動佈局，前後驅動軸分別通過前後軸各自的永磁電動機實現，其最大馬力和峰值扭矩分別可達408Ps以及660N·m，電池容量為78kWh，在WLTP工況下，該車的綜合續航里程可達到500km。
3、奔馳
據悉，在今年日內瓦車展上，奔馳將帶來AMG GT 73 4MATIC、E級插電混動、GLA插電混動、CLA插電混動、CLA獵裝版5款重磅新能源車型。
AMG GT 73 4MATIC
AMG曾於上世紀90年代推出了搭載7.3L發動機的SL 73量產車型，時隔20年後，AMG將推出全新AMG GT 73 4MATIC，該車型將搭載 4.0L V8雙渦輪增壓發動機+電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率為600kW，峰值扭矩為1001N.m，0-100km/h加速僅為3s，純電模式下續航里程為50km。
全新E級插電混動
中期改款的E級在外觀方面有了較大變化，整體看上去更加年輕、時尚。動力方面，新車預計將會提供燃油和插混兩套動力總成，其中混動版本或將沿用現款2.0T插混動力系統。
全新GLA插電混動
全新GLA插電混動版即將在日內瓦迎來亮相，新車在外觀設計、車身尺寸方面都得到了明顯提升。動力方面，全新GLA將會推出1.3T低功率、2.0T以及插電混動版車型。
CLA和CLA獵裝版插電混動
CLA和CLA獵裝版是CLA系列推出的首批新能源車型，外觀方面，2款車型與燃油版本基本保持一致，只在細節處有所區別。動力方面，CLA和CLA獵裝版將搭載1.3T發動機+電動機組成的插混系統，綜合最大功率為160kW，峰值扭矩為450N.m。電池組容量為15.6kWh，WLTP工況下純電續航里程在59.5-69.2km左右。
4、雪佛蘭暢巡
雪佛蘭首款純電轎跑車型暢巡於2019年11月8日發佈亮相，在12月20日在北京開啟預售，今天（2020年2月20日）正式上市，補貼後售價為15.99萬元起，共推出4款車型極其補貼後售價，星享版15.99萬元，星河版16.49萬元，星雲版17.49萬元，星宇版17.99萬元。
通用集團加速了電動化的進程，自去年Velite 6上市之後，今年又將推出它的“同門師兄弟”雪佛蘭暢巡。新車搭載高效可靠的純電驅動科技以及新一代智能互聯繫統，NEDC續航里程達到410km。
伴隨暢巡上市，雪佛蘭誠意獻上任易購、任易貸、任易換、任易享、任易充多重“駕值”禮遇。消費者可0首付提車並享長達3年的租賃試用期，或可選擇24期免息貸款購車，此外還有最高8000元置換補貼、2年免費充電權益以及免費充電樁等豐富好禮。同時，雪佛蘭還為暢巡車主提供整車3年或10萬公里質保，以及三電系統8年或16萬公里的超長質保。此外，為給消費者提供更加放心的選車購車體驗，雪佛蘭推出一系列“安心購車，購安心車”舉措，提供一站式線上選購，一對一預約上門試駕等暖心服務，實現零門檻購車、零憂慮出行。
外觀方面，暢巡的外觀設計靈感來源於在 2017 年廣州車展亮相的概念車FNR-X。新車的前臉使用了密閉式中網，造型狹長的前燈組和細長的中網相連，拉款了車頭的橫向視覺感受。前包圍下部空氣動力學套件層次分明，並配有銀色下護板。
暢巡的快、慢充電口分別位於車頭和右側的翼子板處，電池電量由0-80%的快充時間為40分鐘，電池電量由0-100%的慢充時間為8小時。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1818/1538mm，軸距為2660mm。暢巡採用了規格為215/55 R17的馬牌輪胎，主打的是靜音舒適，這也符合它家用代步的風格。
車尾部分的造型和它的同門師兄弟微藍相似，都採用這種旅行車的跨界風格。車尾設計大膽創新，尾燈組、車尾logo區域使用黑色飾板裝飾，增強了車尾的時尚氣息。車尾下部的銀色護板和車頭護板形成了呼應。
動力方面，新車搭載了一臺前永磁同步電機，最大功率為110kW，最大扭矩為350N·m ，0-50km/h加速時間為3.6秒。電池配置方面，新車將將搭載三元鋰電池組，電池容量為52.5kWh，NEDC續航里程達到 410 km。
新車採用了多種高性能隔音材料，對於風噪、胎噪和動力系統的噪音進行了優化，最大限度的降低噪音，給駕駛者營造相對舒適的乘坐感受。暢巡的車身運用了大量的高強度鋼，車身零件上的高強度鋼材應用比例達66%，熱成型剛的抗拉強度能達到1300MPa。
內飾方面，暢巡和別克微藍有很多相似之處，整體給人的感覺十分簡潔。懸浮式的中控屏幕為整車增添了一絲科技感，黑白的拼色設計也讓內飾看上去很有層次感。
內飾整體設計風格偏向簡約，暢巡配有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏，搭載全新一代MyLink+智能車載互聯繫統、全新一代OnStar安吉星智能車聯繫統。
新車搭載了一塊10.1英寸的觸控液晶屏，內部配備了名為MyLink+的智聯繫統，能提供語音識別、在線導航、CarPlay、百度CarLife等功能。並且所有車載APP均可享受每年100G的免費服務。
暢巡還配備了手機虛擬鑰匙，下載安吉星app後可一鍵授權，駕駛者無需攜帶鑰匙就可以解鎖並啟動車輛。並且車主還可通過手機授權給家人、朋友，實現共享車輛。
擋把兩側配備了電子手剎、自動駐車、駕駛模式切換、Esp開關、車道偏離預警以及駕駛模式切換等功能，整體的實用性不錯。
新車的座椅支持主駕駛位六向調節，其中前後為電動調節，其餘四項均為手動。不過該車的後排中央並未配備頭枕，這對於中間乘客的乘坐體驗有一些影響。
配置方面，新車全系標配前排座椅加熱、遠程啟動功能、四門車窗一鍵升降、自動駐車、無鑰匙進入/啟動等等。此外，新車還搭載有HUD抬頭顯示、自適應巡航等功能。安全配置方面，該車將搭載前碰撞預警、車道偏離預警、側盲區報警、自動泊車和博世ESP 9.3電子穩定控制系統。並且雪佛蘭為暢巡提供了整車3年或10萬公里以及電池組8年或16萬公里的質保服務。
5、寶馬7系
按照寶馬最新規劃，在2023年寶馬將推出25款新能源車型，其中超過一半將是純電動車。寶馬正準備推出一系列電動汽車，包括iX3、i4和inest，下一代5系和7系可能也在其中。德國商報新聞網（Handelsblatt）在報道中引用寶馬內部人士的說法，7系將首先在2022年推出電動版本，5系也將在隨後不久推出電動版本。寶馬5系和7系還計劃提供汽油、柴油和混合動力系統。隨著純電動車型的加入，寶馬將全面覆蓋傳統動力與新能源不同領域車型。
外媒觀點認為，寶馬的多動力系統戰略可以驗證產品的受歡迎程度。如果電動5系和7系銷量良好，寶馬可能會增加這些車型的產量，同時削減不太受歡迎的車型的產量。反之亦然，如果電動汽車不能引起消費者的共鳴，寶馬可能會把重點放在傳統動力版本上。
根據之前的報道，寶馬7系純電動版預計將搭載80-120kWh大電池組，電驅系統最大功率可達485kW，最大續航里程或將達到700km。
寶馬i4已計劃於下個月預展，並預計與2021年投產。而寶馬7系、5系還有一段路要走。
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