全長10352米的三峨山隧道，是成昆鐵路複線峨眉至米易段（以下簡稱峨米段）的控制性工程。今（21）日，三峨山隧道正式復工，記者從現場獲悉，該隧道力爭於年內貫通。
今日上午，來到沙灣區沙灣鎮餘溪村，這裡是三峨山隧道的進口端。記者看到，施工現場已進行封閉管理，施工人員經測溫登記後才能進入。隧道口，不時有機械及車輛往來，隧道內，施工人員正進行開挖、支護、襯砌等作業，現場井然有序。
“三峨山隧道的出口端在沙灣範店，進出口兩端同時施工，目前已經掘進超過6公里。”中鐵十七局成昆鐵路峨米段項目經理部黨工委書記李風東告訴記者，他們負責的是峨米段2標段的線路建設，該標段全長21.7公里，含隧道4座、橋樑7座、路基6段、涵洞7座。其中，三峨山隧道因距離長、岩溶多、地質複雜等原因，成為了施工中的難點工程。
面對疫情，項目部迅速行動，制定疫情防控工作方案，加強防控宣傳教育，落實行程核查、體溫測量、定時消毒等多種措施，在疫情防控的同時積極推進復工復產。“目前我們已有110多名管理人員及施工人員返崗，復工情況良好，各項工作正有序推進。”李風東告訴記者，下一步，他們將積極組織人員機械到位，科學設計施工方案，力爭三峨山隧道在年內貫通。
成昆鐵路複線是西南地區骨架路網的重要節點，也是國家西部大開發“十三五”規劃的重點工程，其中峨米段全長384公里，樂山境內途徑峨眉、沙灣、峨邊、金口河等地。目前，該項目在樂山境內的依卜雙線大橋、月直山隧道、三峨山隧道等工程均已順利復工。
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