業績連年下滑,銷量卻仍然排名第一,年銷量高達166萬輛

文 | 支付公元

“人民需要什麼,五菱就造什麼”,從想法提出到第一批口罩下線,僅用時3天,上汽通用五菱公司再次刷爆朋友圈,引發無數網友的點贊。

上汽通用五菱公司作為銷量不錯的車企之一,旗下的五菱宏光被消費者稱作為“神車”,但是近些年銷量卻不斷下滑。據相關數據顯示,2018年上汽通用五菱銷量為207萬輛,相較上一年,下滑3.65%;2019年銷量為166萬輛,同比下滑19.42%。受疫情及各方面的影響,上汽通用五菱1月銷量僅為7.8萬輛,同比下滑52.2%。

業績連年下滑,銷量卻仍然排名第一,年銷量高達166萬輛

五菱汽車銷量下滑的重要原因之一是因為整體乘用車市場的低迷,還有另外一重要原因是,中國車市正在發生消費升級,低端汽車市場在迅速萎縮,奔馳寶馬等高端市場的銷量在迅速提升,導致五菱長安等相對低端品牌銷量下降。

據公開資料顯示:五菱品牌的前身是個兵工廠,後來隨著時代的變化轉型生產起了拖拉機。但隨著改革開放的浪潮,個體種植戶對大型農用機械的需求出現大幅度下降,拖拉機出現大量積壓,迫使五菱再次轉型,開啟了微車的研發生產。

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隨著第一輛三菱L100微型車的上市和熱銷,五菱正式掛牌柳州微型汽車廠,並積極與通用汽車合作,發展成瞭如今的上汽通用五菱公司。

隨後,上汽通用五菱公司迅速邁入了快速發展期。2001年旗下生產的五菱之光被《福布斯》贊為“地球上最重要的一款車”。

但五菱公司並沒有因此停下向前發展的腳步,在佔據國內銷量榜前列的同時,還在積極探求產品走向全球的模式,通過整車出口和海外經銷商銷售的兩種形式,試圖擴大出口。2001年,五菱汽車產銷超過12萬輛,產品還出口到東南亞、中東、南美、西歐等22個國家和地區,深受國內外用戶的喜愛。

業績連年下滑,銷量卻仍然排名第一,年銷量高達166萬輛

不僅將產品走向世界,五菱還積極在海外建廠。2017年,五菱汽車在印尼正式建成投產,主要生產五菱品牌旗下的MVP車型,不僅滿足印尼市場的需求,後續還將可能成為面向東盟國家的重要出口基地。

五菱汽車工廠在印尼的成功建立,不僅提高了五菱集團自身的國際知名度和口碑,也為國內車企進一步打開了市場。除此之外,工廠的建立還為當地提供了超過3000個工作崗位,拉動了印尼當地的經濟發展水平。

2008年,上汽通用五菱全年產銷量突破65萬輛,微型商用車市場佔有率達46.8%,在國內微車市場中,連續三年排名第一,是國內汽車市場成長最快、國內銷量最大的單一平臺車型。2010年,五菱宏光依靠對消費者的精準定位,被稱為國民神車,並熱銷至今。據相關數據顯示,2019年五菱宏光的銷量為37萬,超越別克、寶駿,排名第一。

業績連年下滑,銷量卻仍然排名第一,年銷量高達166萬輛

儘管五菱汽車的銷量有所下滑,但依舊憑藉著166萬的銷量,成為2019年中國品牌汽車銷量第一的企業。目前,上汽通用五菱已經得到超過2100萬用戶的認可,是擁有最多用戶的中國汽車企業。

正是因為五菱集團始終嚴格按照先進的服務觀念和新的管理模式提高整體服務水平,實施服務營銷,推行全程服務,讓用戶滿意,才能在幾十年的發展過程中都保持著名列前茅的銷量。


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