2020年第一季度初始，万盛股份发布了2019年全年业绩预增的公告，报告显示，2019年全年营收19.73亿，同比增长40%！归属母公司净利润1.9亿元，同比增长60%，扣非后净利润9500万元，同比增长110%；

这个业绩增速在业内是非常明显的，而且是在新能源汽车领域备受煎熬的一年，能拿下如此战果，真是可喜可贺！

公司背景

可能很多朋友对这家公司并不熟悉，我简单介绍下这家公司的背景：

万盛股份（后面简称”公司“）成立于2000年，主要从事有机磷阻燃剂的研发，生产和销售，拥有多项国家发明专利，曾先后获得过国家火炬计划重点高新技术企业，浙江省高新技术企业，浙江省创新型试点企业等称号，与2014年10月上市主板市场，上市后公司加大研发力度，研发的产品是首批符合宜家公司关于IOS-MAT-0010第九版对阻燃要求的产品，另外汽车内外，阻燃的橡胶装饰板块，全部都是由这家公司提供；

浙江万盛股份有限公司董事长 高献国

为什么说万国股份将成为下一个龙头？

• 原因一：受下游需求影响，工业塑料及阻燃剂需求量激增！

我们都知道，新能源汽车之所以不能全面普及，一是因为它的”体重“不能得到优化，而是造价成本居高不下，三是电池续航问题！

在电池续航能力短时间内得不到提升的情况，那汽车轻量化概念被不断提及，于是汽车减肥，将变成唯一增加续航的方法！从续航角度分析，1Kg塑料能替代2Kg的钢铁，汽车重量每减轻10kg，电池续航能力将增加2.5km，这是一个很夸张的概念；试想下，如果每辆汽车能减轻200KG,那么每辆车的续航将增加50km，有的朋友说，新能源汽车本身就比较轻，如何能减轻这么多呢，先不说现在的乘用车，就拿电动公交车而言，你认为减轻200kg，很难么？

不难！反而很简单，而且随着工业塑料的研发技术提升，很多塑料对钢铁的替代性越来越强，所以在新能源车续航能力得到缓解之后，那么首要考虑的就安全！

• 原因二
  ：政策支撑！

欧盟出台了关于阻燃剂替代的问题，准确表明了，必须尽快完成对卤化阻燃剂的替代，禁止在一些电子显示器，冰箱等电子设备中使用卤化阻燃剂，而公司的产品主要是有机磷！所以在政策的支持下，公司将持续保持高增长状态！

• 原因三：竞争对手面临出局风险

目前国内在有机磷生产领域，比较知名的除了万盛股份外，还有一名强有力的对手，雅克科技，但去年雅克科技自身发生响水爆炸事件之后，公司目前处于停工待查阶段，直到如今为止，并无明确消息表明复工时间；而公司目前产能达到年华10w吨，已经远超雅克科技在产时期的产能；再加上需求端持续增长，导致有机磷阻燃剂的需求量不断提升，公司正准备扩张产能以备市场需求进一步增大！

有机磷阻燃剂种类

• 原因四：内外兼治，扩市场的同时，不忘自我提升

龙头再起的同时，防火为重中之重，阻燃剂的需求是显而易见的。万盛股份应运而生，一边不断扩大市场的同时，不断对自身产品结构做优化，主要体现在以下几方面：

1、研发投入大

公司历年军投入大量的资金到产品研发中，因为市场对阻燃剂品种需求不断更新，而持续高投入的研发政策，也将成为万盛股份爆发的关键点之一。

2、议价能力

公司阻燃剂处于产业链中的中上游部分，产业链上游为化学类相关，其需求大多是依据市场变化而来，而下游的需求扩大，但因其对下游产成品的成本占比很低，因为公司具备一定的议价能力，这在下游需求爆发时，将更为明显；

通过以上几点可以基本判断出，从市场而言，万盛股份处于市场中端，且产品在市场产成品的成本占比少，但是不可或缺，因此议价能力明显；从品牌角度而言，万盛依托国内国外市场已经发展多年，自身品牌享誉海外，品牌壁垒较深，新入场竞争者很难跨越；从产品角度而言。公司产品种类多样，而且是有机磷阻燃剂，受到国际组织的推崇，在政策方面没有任何障碍；因此，万盛股份，成为行业龙头完全是实至名归，而且在未来的几年里，保持高增长也是不言而喻的。

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