王朝系列車型一直是比亞迪的代表產品，那麼如今大眾最期待的車型應該就是比亞迪漢了吧，作為一款定位中大型轎車的產品，這臺車將會是一臺比亞迪的四門轎跑車型，而且有可能會在今年6月份左右上市，我個人還是非常期待的。
最近呢我們在工信部的新能源推廣目錄裡邊看到了一些關於比亞迪漢EV和漢DM的電池信息，漢EV根據不同的配置，會有雙電機和單電機兩種，NEDC續航里程可以達到550KM和605KM，還是非常誇張的。
而且根據數據來看的話，漢EV將會搭載比亞迪最新研發的磷酸鐵鋰刀片電池，能量密度可以達到140Wh/kg，而且這種電池相比一般的三元鋰電池會有更低的成本，而且電池壽命、能量密度等也不會比三元鋰電池差，所以在技術上來說還是很厲害的。
在單電機版本中，它的電機最大功率為163kW，峰值扭矩為330牛米，雙電機車型會在這的基礎上，增加一個最大200kW的後電機，峰值扭矩為350牛米，功率變大也必然導致續航的降低，但是550KM的成績也很不錯了。
在漢DM車型中，也就是插電混動車型中，這臺車將會搭載一個由2.0T發動機和電機組成的混動系統，其中純電模式下的NEDC續航可以達到81KM，應該說就是正常水平吧。
由於在DM車型中會有燃油和純電兩套完整的動力系統，所以它在燃油模式下會更費油，純電模式下也會更費電，如果沒有硬性需求，純電版本可能會更好。
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