天上人间167756095

现在对于私家车主来说跑滴滴有两种：

1、黑跑，跑一单算一单，不幸被运管查住就是2-3万罚款；

2、办理两证正规跑：就必须非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。也就是说一辆10万的车，一年折旧12500元；另外营运车辆车辆保险一年12000.

也就是说你办理两证后，一年不跑成本都24000了，一个月扔出去2000元；

3、现在跑滴滴并不咋赚钱，可能北上广还可以，但是一般二线省会城市，跑的好的话，一个月也就是到手个10000左右，差的5-6000的也有，基本上得一天12小时的跑；如果你的车油耗高的话，收入再减1000多；

4、滴滴跑的多，粗略估算，纯收入10000多，至少的跑6000公里以上，1个月至少保养一次；

再加上偶尔违章什么的。自己算算合适不合适吧。

kan20088

依据当下的现状得出的结论是不好！不过这里面有个前置条件，那就是看所处区域，如果是在一线城市那还行。如果是在三线或者以下，那综合算下来基本上挣不了什么钱，特别是在新政后更是如此。

现在注册滴滴，需要的是计税价格12万以上的车，需要办理上岗证，营运证，车辆变更为营运性质，按照8年60万公里的营运政策去执行。这样一来不仅车辆使用周期短，而且日常的成本会大幅增加。在大部分三线城市，月流水在6000--9000元之间。这是全职每天13小时的流水，上不了这个时长收入自然会降低，净利润会是多少呢？大概在2000-5000元之间。以这个上限为例，一年收入是6万元，看清楚这是上限。这样算下来需要两年半才有可能回本。这是个相对乐观的数字，事实上大部分人可能需要三年甚至更长的周期，一个人，搭辆车，每天干十几个小时，你觉得行不行？

如果在过去，跑滴滴或许还可以当份职业来做，但要说当下那肯定不是首选。投入回报率太差，潜在风险也大。所以说这行的前景并不好，客观的说，一个人出去打工都比这个职业要强。我想每位跑过滴滴的人都会给出这样的答案，不相信你看评论区大家会怎么说！

欢迎车主们在下方留言，给这哥们儿个参考答案，是行还是不行？

呼市老贺

如果全职跑滴滴怎么样？前景还好吗？如果全职跑滴滴，要看你所在一二线城市的话，如果全职跑专车的话，辛苦点挣个高于当地的工资养家糊口还是没有问题的。如果是快车，一线城市之外谨慎考虑跑滴滴。

自从2019年网约车新政落地以后，网约车市场就进入全面规范，合法运营的轨道上来。需要车辆和人员办理相关合法的手续，才能上路运营。网约车市场基本无证车辆运营进入倒计日，所剩时间不多了。滴滴出行作为全国最大的交通出行公司，也坚决执行相关部门的政策，督促车辆司机加快办理手续，合规合法运营。

网约车行业经过不断的发展整合，基本平台补贴司机的时代一去不返了。这个时候选择跑滴滴的话，不是一个好的时候。网约车新政策对网约车行业的规范要求，基本把大量滴滴快车淘汰出局。投资买车跑滴滴确实不是明智之举，还可能因为滴滴出行管理的严苛随时都有可能被除名。不过滴滴快车，按照目前全国网约车行情，下点苦在一线城市月入八千到一万还是可以的。其他城市，办理证件，能保本就不错了。

滴滴出行目前的滴滴专车，如果全职做同样要看在一线二线城市当做一个工作来做，基本养家糊口没有问题，收入肯定高于当地工资标准。专车司机在一线城市每月净收入一万到一万五没有问题，如果二线城市七千到一万的大概收入标准。基本就是这样的一个标准。考虑可以租车跑专车也是一个不错的选择。

任何行业都有风险，网约车红利期早就过了，如果全职跑滴滴，要慎重考虑，自己所在城市级别适合跑专车，以上个人建议，请三思后行，仅供参考。

洛山风

售后服务技术总监

很好，因为你不知道受平台和刁民的气知味，还没有开滴滴赚到得病的知味，反正我开了三年滴滴苦不堪言，去试试吧朋友尝尝没有尝过的知味…。

金妙其

大大滴好！赚不赚钱无所谓，妹子都爱做私家车，摸腿摸胸，加微信约炮简直是太好了，财色双赢，滴滴真是良心企业！

手机用户54823675749

我就一滴滴司机贷款买的合法车相信我千万别相信滴滴的套路了！我沈阳的前天再机场呆了十三个小时给我派了一单八块多的！昨天呆了五个小时没有单空下去的！有的人到机场两分钟就响来来回回好几趟！找客服客服根本解释不清楚！我发现上传了从业资格证反而不给你派单了，没上传的活特别好！千万别相信倾斜派单，倾斜的是无证的让你看到滴滴活多好赶紧办证吧，办完就套里了！

小伙超级郁闷

昨晚接了张单全程7.5公里，走了大概五公里左右乘客说不去终点那里了就在这里下车吧，然后乘客下车我继续听单，第二天收到信息说我私下交易扣我46元，（这是我两个小时的收入了），剩下那两公里我为什么要私下交易？而且我后来还是一直听着单的，平台就是这样不讲道理，所以想入滴滴的你们好好想想吧，千万别进这坑。。

超凡脱俗77821897

如果你想全职跑滴滴，那你就要考虑以下两点

1.人车必须合法合规

全职跑滴滴，势必每天都在跑，保不齐哪一天就会被抓到，所以，为了避免产生高昂的罚款，请把车子变成营运性质，人也要考出网约车司机驾驶员证。

2.劳动工具分选择

1.省油；每天跑车，车当然是越省油越好，1公里省1毛钱，100公里就是10块，日积月累下来，省掉的钱就很多了，省的越多，当然赚的就会越多；

2.营运成本；车子每天在损耗，定期必须去保养，保养的价格低的车，才是正确的选择；

3.摸准当地人员流动规律

意思就是到了几点，你就应该去什么地方蹲活了，早晨8点你去电影院附近肯定接不到人

.......等等

说到最后，还得看你在什么城市，如果一.二线城市，我还是推荐你全职跑，需求大，机会多，挣得也多，如果你在三四线城市全职跑，那就等于给社会做公益了。

现在的网约车平台越来越多，合法合规的车辆会越来越抢手，你先把自己变成合规的司机，车的事儿好办。

其实前面说的都是一些废话，到底有没有前景？得看你自己了，指着跑网约车发财那是不可能了，养家糊口还可以，网约车司机也很累，也会有一身职业病，如果你是无业游民，可以考虑一下，如果你有别的工作机会，选个稳定点的吧。

网约车知事

自古便宜无好货，网约车没有补贴后，乘客和司机矛盾还会增加，不赚钱就会有矛盾，2公里接人，在送3公里，一路在开小区，倒车出来，开去指定地方8分钟，到了在等她上车，前后折腾半小时，南京起步价9元，司机到手6.7这是双方都没有补贴价格，这半小时6.7，连续给你来个3单，司机不发飙才日鬼，现在是车多为了拉活忍气吞声，车少不在乎服务分，不在乎好评，还不一样挑单，打电话说车祸，或者来不了让你取消是好的，不扣钱还不知道一天司机取消多少单呢，现在是车多，车少0分也接单啊哎说什么好呢，没有合理的价格，就没有合理的服务，都说出租不好，我们一般特指拒载，拒载是因为政府制定的价格有问题，比如南京鼓楼到新街口，不是早晚高峰能跑半小时，没有双计费堵车一天也不跳表，就是11块，更可恨的是反正不跳表，乘客100米堵车也不走，说没有到地方，都是政府为了优惠老百姓搞的垃圾定价才会有矛盾，反观双击费后乘客快到目的地了特指剩余200米左右，堵车时间长了，自己就要下车了，上次新闻一女人打车王府大街到市妇幼，单行绕过去也就1公里多，妇幼门口堵车不下车钱多了喊死了，试问你在车上40分钟，司机是雷锋吗？等等，在说网约车方便之说，出租是网约车老祖宗，所谓网约车也就是让司机快速知道需要用车乘客在什么具体位置的辅助软件，这在南京80年代就有中山陵里面酒店老早都是对讲机呼叫，后来出租公司有电话叫车，只不过老百姓嫌麻烦，或者价格高，南京出租上面是有电召的，以前每单多4元，何谈方便，每次去南京南站看见好多网约车在平台空绕接单，堵的要死，上海飞机，高铁空车上平台罚款100扣3分，网约车就应该去停车场接人，何来方便，我每次送人，看见平台好多打网约车的，行李从出站一直拉倒2层平台，累的要死，还要找车，本来是下客平台，非要跑来跑起找网约车，出租等待区大把的出租方便快捷上车就走，为什么非要跑去2层呢？不就是给优惠卷便宜吗，不要打脸说网约车服务好，你可以打专车爱，还是豪华的，停车场接你，专人开门上车有免费水，这才就服务，装就装的好一点，在谈网约车干净，什么车不是新车过来的，车辆的干净和个人的卫生有关系，现在网约车大部分都是新车使用频率低，出租是群体更新，比如开青奥，一次更换几千辆，时间长了车子肯定会旧的啊，等报废还不是上新车。现在蛋糕就这么大，高额的补贴拉高了好多订单，本来一天30万人打车，一万个车，好了打车比公交便宜，变成100万打车，车辆需求虚高，慢慢有3万个车，等乘客没有补贴了，在考虑有部分养成打车习惯的，增加了10万人，现在一天40万人打车，司机还是3万能吃饱吗？在谈滴滴补贴，什么事都看成本，滴滴的司机价格是比出租低的，有奖励的时间一天流水400各种冲单翻倍奖励能有300，这300奖励是不需要跑公里烧油人工来钱当然快，一天除去油钱150机械磨损不算可以收入550试问没有奖励，一天流水400烧油还是150，收入就是250，以前一天都收入现在要干2天，所以没有奖励后的收入是跳崖的减少，本人在坐车市区起步价出租发票都有上车时间下课时间，起步价在市区3公里好走点大概10分钟，不好走15或者20分钟，现在有双计费起步价时间长了会多几块，本人也打网约车上面有我下单时间，我算过，我家到地铁3公里左右，我开车去大概10分钟到15分钟这是不堵车的情况，一般我下单到司机接我，我都是人等车到我到达目的地基本都和出租差不多，遇到不熟的司机开的会慢点，一小时算也就能跑正常4个起步价，我问网约车司机南京起步价司机到手6.7，不吃饭连续开12小时，50个起步价才335，但是乘客付款450，这是所谓的打破垄断？没有份子钱？还有好多和滴滴公司合作的租赁公司都说拿我们公司车，滴滴公司优先派单，派优质订单等，估计优质单子就是机场啊，长途等，本来打算买车办证的，听着就怪可怕，人为操控订单可怕，想想这滴滴公司是多么的无德，把命运掌控在别人的手里，累，不派单的网约车寒天喊地也没有用啊，算了考虑还是不买网约车了，这点还不如出租排队碰点子吃糖呢，整个一个流氓公司啊，也不知道有多少网约车司机算账呢，这是本人随便写写的感想，祝大家生意兴隆

關鍵字: 车辆 汽车 科技