中央紀委國家監委網站 陳昊
正面是出發時間、姓名、航程等信息，背面是溫馨提示和“向最美白衣戰士致敬！”的祝福語。這幾天，一張藍底白字的“運-20機票”在網上刷屏。這是運-20大型運輸機為支援武漢的解放軍醫療隊隊員定製的VIP乘客機票，每張機票下方還標註著“今日我們護送您出征、勝利時我們接您回家”的字樣。
這張特別定製機票的背後，是已經四次執行支援抗疫緊急大空運任務的中部戰區某師做出的全力保障。
“從16號上午接到任務，到17號凌晨4：30起飛，我們針對不同情況制定了詳細的飛行方案。”參與運輸任務的運-20飛行員張鵬介紹，運輸任務涉及到異地轉場、到民用機場起降等事宜，共同參與任務的還有運-9、伊爾-76等機型。為了保證不同機型、不同方向的飛機從17日上午9點開始，每隔3分鐘依次準時降落在武漢天河機場，各機組在出發之前，對航線航路、目的機場及周邊環境特點、跨區飛行應對等因素做了詳細的研究準備；在出發後，機組之間也及時保持溝通聯繫，確保每架飛機都嚴格按照預定時間完成任務。
“作為我國自主研發的戰略戰術運輸機，運-20無論在設計理念還是製造工藝上，相比於伊爾-76、運-9等機型都更為先進。”張鵬介紹，運-20在設計上採用適航理念，保證飛機安全等級與民用客機相當。在乘坐舒適性方面，相比於其他機型採用的簡易摺疊式座椅，運-20裝配了類似民用客機的貨盤座椅，同時，飛機還採用了新型的貨艙壓力控制體系，能夠有效減少飛機在起降過程中由於壓力變化帶給乘坐人員的耳膜壓力。
對於機組人員來說，運-20同樣有效提升了飛機在操作上的便捷性和智能性。比如，在儀表設備上採用了與國際接軌的駕駛艙智能化設計理念。由於採取自動導航功能，運-20的機組成員只需三名飛行員和一名空投師組成，減少了其他運輸機型上配置的領航、通信、機械等專業人員。同時，模塊化設計所提供的快速結構轉換功能，能夠讓機組根據不同運輸任務換裝相應模塊，無須再進行額外改裝，可以有效減少前期準備時間。張鵬表示，參與本次飛行任務的飛行員都有著豐富的飛行經驗，曾先後出色完成汶川抗震救災、抗擊雨雪冰凍災害等任務。“對我們飛行人員來說，只要做好前期準備工作，我們有信心也有能力按要求完成這些緊急任務。”
針對本次前往疫情重災區的實際情況，部隊在出發前也做了針對性的準備工作。在飛行準備期間，機務人員對貨艙和駕駛艙進行全方位消毒處理，並要求任何人員進入飛機時必須佩戴口罩，並儘量減少不必要的駕駛艙進出，儘可能減少駕駛艙與外界接觸。在飛行過程中，始終保持風扇接通，並在保證飛行安全的情況下使用最大通風量。
“武漢塔臺向所有機組成員、所有醫務人員致以最崇高的敬意，感謝你們跨越萬水千山馳援武漢。”“謝謝空管，武漢加油，中國必勝！”這是在飛機完成任務準備離開時，發生在機場塔臺和運-20之間的一段暖心對話。作為親歷者，張鵬談到這個場景時滿懷激動：“很光榮、很自豪，在黨和人民需要我們的時候，我們一定召之即來，戰之必勝！”
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