三湘都市報2月22日訊(通訊員 朱衛彬 朱平 記者 黃京) 覆蓋17所鐵路院校、18個鐵路局，累計訪問超400萬人次……最近，湖南高鐵職院《鋼軌探傷》成了名副其實的“網紅課”。而事實上，作為鐵路院校關於鋼軌無損檢測和傷損處理技術的一門專業核心課程，這門課通常要結合現場實操來進行教學。眼下受疫情影響，把課堂搬到線上，怎樣解決無法“身臨其境”的問題呢？課程團隊負責老師馬佔生道出走俏“秘訣”——線上課程在平臺上學習，線下有“理實一體化”可視教材，“線上線下有機融合，正好適應了當下的教學需求。”
據悉，早在2019年7月，馬佔生攜團隊就編寫了《無損檢測之鋼軌探傷》這本集專業理論、現場案例和實操視頻於一體的可讀可視教材。和傳統的理論書不一樣，書中所有案例均來自鐵路一線，配有資深技師的點評；所有視頻都是在湖南高鐵職院探傷基地由團隊專家演示操作，流程規範，易學易會。“只要掃描教材中二維碼鏈接，就可以連接網絡資源庫，學習各知識點的技能操作。”馬佔生介紹，教材共有視頻158個、總時長達865分鐘，還包括了非視頻資源1307個、習題7787道，課程公告數505次，為學生學習提供了豐富的線上線下資源，目前已有12所鐵路院校4家鐵路局在使用這本教材。
疫情來襲後，團隊又對教材進行升級，緊急開發新的教學PPT，錄製直播課，進一步完善線上教學資源，為教學質量提供切實保障。新開發的教學PPT，均與廣鐵集團合作，涵蓋初級工、中級工、高級工、技師、高級技師等各個技能等級，內容全、資源廣、播放效果好，不僅滿足鐵路院校學生學習，還可以滿足鐵路職工疫情期間“不停學不停訓”的需求。
“在特殊時期，更要讓金課發揮作用！”該校主管教學的副校長曹毅教授介紹，作為全國鐵路院校中最早開設《鋼軌探傷》課程的院校，湖南高鐵職院率先開展了理實一體化課程改革，目前擁有全國鐵路院校無損檢測資質最高、設備最新的鋼軌探傷實訓基地。另外，去年8月，在課程立項前，該校還組織召開了全國鐵道職業院校的鋼軌探傷教學研討會，就課程核心知識點進行了論證，對實操技能也進一步規範。“可以說，這門課程是全省、全國鋼軌探傷專家集體智慧的結晶。”
據統計，目前湖南這門精品課程已推廣到遼寧鐵道職業技術學院、湖南鐵路科技職業技術學院、黑龍江交通職業技術學院等全國17家鐵路院校，在線學習人數1800人；同時下發到18個鐵路局的站段、車間和班組，涵蓋2萬多鐵路職工，課程訪問量累計達4052685次。“並非疫情催生了‘網紅課’，在教育信息化時代，所有職校教師都必須去拓展和完善課程資源，使其更好適應職業教育的新形勢！”馬佔生表示，接下來，還將在校企合作創新研發、專利申報等方面發力，開拓新的教學課件，另外對在線答疑、師生互動等方面也會進一步做好調查測試，讓大家從線上教學的智慧學習中，也能提升實踐技能。
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