三湘都市报2月22日讯(通讯员 朱卫彬 朱平 记者 黄京) 覆盖17所铁路院校、18个铁路局，累计访问超400万人次……最近，湖南高铁职院《钢轨探伤》成了名副其实的“网红课”。而事实上，作为铁路院校关于钢轨无损检测和伤损处理技术的一门专业核心课程，这门课通常要结合现场实操来进行教学。眼下受疫情影响，把课堂搬到线上，怎样解决无法“身临其境”的问题呢？课程团队负责老师马占生道出走俏“秘诀”——线上课程在平台上学习，线下有“理实一体化”可视教材，“线上线下有机融合，正好适应了当下的教学需求。”
据悉，早在2019年7月，马占生携团队就编写了《无损检测之钢轨探伤》这本集专业理论、现场案例和实操视频于一体的可读可视教材。和传统的理论书不一样，书中所有案例均来自铁路一线，配有资深技师的点评；所有视频都是在湖南高铁职院探伤基地由团队专家演示操作，流程规范，易学易会。“只要扫描教材中二维码链接，就可以连接网络资源库，学习各知识点的技能操作。”马占生介绍，教材共有视频158个、总时长达865分钟，还包括了非视频资源1307个、习题7787道，课程公告数505次，为学生学习提供了丰富的线上线下资源，目前已有12所铁路院校4家铁路局在使用这本教材。
疫情来袭后，团队又对教材进行升级，紧急开发新的教学PPT，录制直播课，进一步完善线上教学资源，为教学质量提供切实保障。新开发的教学PPT，均与广铁集团合作，涵盖初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等各个技能等级，内容全、资源广、播放效果好，不仅满足铁路院校学生学习，还可以满足铁路职工疫情期间“不停学不停训”的需求。
“在特殊时期，更要让金课发挥作用！”该校主管教学的副校长曹毅教授介绍，作为全国铁路院校中最早开设《钢轨探伤》课程的院校，湖南高铁职院率先开展了理实一体化课程改革，目前拥有全国铁路院校无损检测资质最高、设备最新的钢轨探伤实训基地。另外，去年8月，在课程立项前，该校还组织召开了全国铁道职业院校的钢轨探伤教学研讨会，就课程核心知识点进行了论证，对实操技能也进一步规范。“可以说，这门课程是全省、全国钢轨探伤专家集体智慧的结晶。”
据统计，目前湖南这门精品课程已推广到辽宁铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、黑龙江交通职业技术学院等全国17家铁路院校，在线学习人数1800人；同时下发到18个铁路局的站段、车间和班组，涵盖2万多铁路职工，课程访问量累计达4052685次。“并非疫情催生了‘网红课’，在教育信息化时代，所有职校教师都必须去拓展和完善课程资源，使其更好适应职业教育的新形势！”马占生表示，接下来，还将在校企合作创新研发、专利申报等方面发力，开拓新的教学课件，另外对在线答疑、师生互动等方面也会进一步做好调查测试，让大家从线上教学的智慧学习中，也能提升实践技能。
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