江南令狐冲
谢谢您提出这个问题！
贵州和湖北就现在温度差别不很明显；就目前这个温度范围适合运输各种蔬菜。
我估计贵州现在可产出蔬菜有下列品种:露地蔬菜主要有晚熟大白菜(急需釆收、可能开始抽苔)，甘蓝(包菜)，贮存密本南瓜、萝卜、菜苔和芥菜一类，还可能有晚熟西兰花，据我所知那边栽培面积可能不大。
保护地大棚栽培近期能够上市的也只有如莴笋、较耐寒叶菜类(如生菜)。
从地区之间所在的温度来确定运输蔬菜是没有问题的；
重点是蔬菜的釆收、打包、上车；
第一要注意产品质量，质差带有病叶病斑的产品千万不能上车，特别不能混装。
第二包装上车的产品不能带有露水和明显的表面渍水；第三不同品种应有不同包装或筐或箱(如西兰花、菜苔)統装品种(南瓜、甘蓝、大白菜)；一般来说调运老板对这些分类包装运输都是非常在行熟练的。
四是蔬菜除了耐贮存品种和可腌制的芥菜类品种外，其它品种最好当天釆收当天运走；釆收后放置时间长会影响外现和食用价值，以上是我个人经验和想法。
祥6858
本人觉得有三个原因，第一，采收后没有及时安排运输，并且包装质量好坏也会影响蔬菜贮存期。第二，运输过程管理，贵州到湖北并不远应该1天之内能运输到接收点，而运输过程中产品装车是否合理，再加上运输颠簸会有一定影响，第三，卸货及后期存放，蔬菜卸货做到小心轻放减少损耗，之后存放一定在恒温，通风的地方有助延长蔬菜保质期。
诚欣信怡
由四个因素决定：
1、品种。叶类蔬菜不耐压、易腐败。其他类不一而同，需根据腐败周期做好择选。
2、储运方式。大部分蔬菜遇水易腐，需妥善做好防水防潮工作。
3、运输速度。运输路线尽量避免崎岖山路，注意防范车辆抛锚导致耽搁时间。
4、备查证件、证明。当前防疫紧要关头，没有证明可能被迫滞留。
霧裏氰風
你好，本人账号加v申请，希望采取优质，谢谢帮忙
大家，这段时间的新闻，大家也看到了，武汉遇到困难的时候，全中国每个地方都像武汉伸出援助之手，有些地方的大棚里面的蔬菜，由于封路以后没有出售，有青菜，有萝卜等所以这些农民把这些蔬菜都捐给了武汉，所以说其实武汉地区仓库的蔬菜已经很多了，但是总不能一下就把所有的东西都吃完了吧？是不是有点计划啊？但是计划是计划实际的话，东西储存的时候肯定有发霉变坏的问题
总结：可以这么说，这段时间全中国像武汉募捐的蔬菜量已经与已经处于一个饱和的状态，但是在这段时间内，蔬菜的保鲜期一般都会短，所以说才出现了新闻，上面说的好多蔬菜都烂在仓库里了，谢谢，
山西忻州农村人
主要以下几点：
蔬菜的品种：像耐贮存的：土豆，洋葱，大蒜，胡萝卜等，这个季节没有问题。
不耐贮存的：要考虑采摘时的天气情况，叶类蔬菜叶面有雨水，堆压在一起，容易烂掉。
温度：这几天温度稳定，应该没问题，叶类蔬菜最佳温度5度左右，零下容易冻伤，温度过高容易腐烂。
时间：要考虑运输的时效性，在路上时间过长也容易烂，要重视。
综上所述，市面上售卖异地蔬菜，大多是耐贮存的品种，采用冷链运输成本太高。这也是武汉市号召周边地区，种速生叶类蔬菜的主要原因。
希望能为您，提供参考。
红日村小李子
很高兴回答这个问题，
贵州到湖北相隔1000多里路。
有些蔬菜可能会烂，但是有些蔬菜是不会的。打比方说就像土豆，那是可以的。\n
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胖丫头VLOG
湖北到贵州距离大致在1000公里左右，一般大货车高速跑80-100km，这样算下来，运输时间在15个小时左右，同时西南区域整体没有北方这么冷，长期运输菜的大车都有防护措施，比如保鲜箱，蔬菜外面包裹被子等防冻措施，做好防护应该不会有问题。
西风吹老树
蔬菜种类多，有的蔬菜耐放，有的容易变质，主要看你运输什么蔬菜？
吼吼哈嘿呀
应该不会那么快就烂，毕竟现在天气问题，温度低。当然注意运输途中尽量避免摇晃颠簸。
