亚兴

答案很简单：就是“土星5号”火箭不止带一个飞船上去，下面详细叙述。

1969年7月20日，美国宣布登陆月球成功，不过，半个世纪以来，美国人是否真的登月成功这事儿一直受到大家的疑惑，最令大家感到疑惑的是美国人登录月球后是怎么再次起飞回到地球的，难道是再次发射火箭吗？图释：分别为阿姆斯特朗、·科林斯、奥尔德林，其中阿姆斯特朗和奥尔德林均登上了月球

从月球上起飞同样需要克服月球的引力，这就需要做功，因此从月球上起飞，必然离不开火箭点火，那么火箭安装在哪里了？

图释：用来发射阿波罗11号飞船的土星5号火箭，这是第一级，看着比较庞大。

执行任务的是阿波罗11号飞船，飞船的结构由指挥舱、服务舱、登月舱构成，一共三个人执行了这次任务，除了指令长阿姆斯特朗，登月舱的驾驶员奥尔德林也登录了月球，迈克尔·科林斯作为指挥舱的驾驶员留在绕月轨道上等待接应阿姆斯特朗和奥尔德林。

能够成功返回的关键部件是登月舱。

如上图所示，登月舱分为两个部分：分别是上升级和下降级，下降级和上升级中都有燃料罐，下降级主要任务是在登月舱着陆时由着陆发动机点火进行软着陆，软着陆成功后由四个支撑台支撑。

当离开月球时阿姆斯特朗和奥尔德林通过图中所标注的梯子爬入上升级，上升级只能容纳两位航天员，上升级是一个具备完备功能的飞船，有宇航员生命保障系统、控制系统、导航系统、发动机、独立的燃料箱、还有如图中所示的连接指挥舱的预留对接口。

这四个支撑台考虑了各种地形，即使在如大型月石、陡坡等地形上也可以提供一个平坦的发射台，保证了上升级发动机可以获得垂直向上的反作用力，这样当上升级的发动机点火后，上升级就从月球上发射了。

综上，美国宇航员能够安全返回，是因为降落时就带了小型飞船软着陆的，然后在月球上再次发射，好在月球的第一宇宙速度并不大，只有1.68km/s。

今天的科普就到这里了，更多科普欢迎关注本号！

核先生科普

1969年7月20日，人类的足迹第一次出现在月球之上，而第一个在月球上留下脚印的人，是一个美国人，名叫阿姆斯特朗，和他一起登陆月球的，还有奥尔德林。

在年轻的美国总统肯尼迪提出登月计划的十年之后，美国终于成功登上月球，阿波罗11号登月计划成功将两名宇航员送上月球，美国登月使用的是土星五号运载火箭和阿波罗飞船，土星五号火箭的任务是将飞船送入地球轨道，而阿波罗飞船的任务是将宇航员送到月球轨道并且最终将宇航员送回地球轨道。

半个世纪过去了，人们对于美国居然能够将宇航员送到月球表面并且成功返回这件事，至今还是半信半疑，更不要说50年前了，那个时候，相信美国能够登月的人更是寥寥无几，很多人都持登月阴谋论这样的态度。其实人们的疑点并不是美国竟然能够将宇航员送到月球上，而是质疑为什么在没有火箭的前提下，登月宇航员竟然能够从月球上返回。

迄今为止，哪怕是半个世纪过去了，还是只有美国一个国家实现了载人登月任务，怎么登月的我不详细说，我主要说一下宇航员是怎么从月球上返回地球的。登月计划中是有三名宇航员参与其中的，其中一名留在绕月飞行的服务仓等待接应返回的宇航员，另外两位搭载登月仓降落。登月仓由下降级和上升级组成，下降级在降落的过程中通过火箭产生单推力以使登月仓平稳着陆，而上升级则是用来返回。

返回的过程中，下降级会跟上升级脱离，只有上升级会飞离月球，由于月球上的重力加速度只有地球上的六分之一，而且月球没有大气层，所以返回的时候并不需要太大的速度就可以脱离月球，上升级同样配备了火箭发动机和液态燃料，月球上的第一宇宙速度只有2.38公里每秒，所以脱离月球并不像在地球上那么复杂，之后上升级和服务仓会合，宇航员就可以乘坐阿波罗飞船返回地球了。

镜像科普

见过不要脸的没见过这么不要脸的一帮见了美国就腿软的见了美帝就跪舔的蒋粉国粉美粉们的数典忘祖认贼作父忘恩负义的！真是为一帮见了洋人就腿软、见了美帝就跪舔的蒋粉国粉美粉们害臊！因为美国五十年前的所谓阿波罗登月本来就是为拖垮前苏联制造的弥天大谎！因为前苏联当时与美国有默契互相都不接穿各自的造假！所以就为那帮见了美国就腿软见了美帝就跪舔的蒋粉国粉美粉们制造了想象的空间！事实早已经被美国人自己证明所谓的五十年前的“阿波罗登月”根本无法解决宇航员从月球返回地球！何来“载人登月成功”？当目前为止全世界都无法从一个地球以外的根本没有大气层和氧气的天体发射火箭！因为获奖根本就无法点火启动！这都是最基本的科学常识！再加之美国当时根本就不可能有推力如此巨大而且还没有捆绑助推器的超大推力火箭！当时没有目前没有未来根据美国航天的实力可以推断还是没有！因为美国目前两火箭发动机都要依靠俄罗斯的技术和援助！更有离奇怪事：不仅所谓的土星五号神秘消失甚至连尖端技术也人间蒸发所有图纸无翼而飞就连的所谓的设计者德国战犯布劳恩也在其后神秘暴毙？所谓才与该“伟大工程”的知情人五一不涉密失踪？这难道都是偶然的吗？不知那些见了美国就腿软见了美帝就跪舔的的可怜的蒋粉国粉美粉们有何脸面面对事实那？

手机用户56500008351

说到这个问题，我们得必须聊一聊宇宙飞船，只有宇宙飞船才能把人送上太空，不可能火箭把人送上太空，火箭只是一个发动装置。

01

宇宙腿短。

宇宙飞船也叫太空飞船，是一种运送宇航员。货物到达太空比安全返回一次性使用的航天器，一般由两到三名宇航员。

宇宙飞船与航天飞机很相像，但结构和功能不一样。宇宙飞船与航天飞机的结构最大区别就是没有机翼，宇宙飞船都是用火箭垂直升空，降落伞定点降落。航天飞机也是用火箭垂直升空，返回大气层的时候像飞机一样水平降落。宇宙飞船只能一次性使用，航天飞机可以多次重复使用，宇宙飞船要比航天飞机小很多。

宇宙飞船可以分为轨道舱，返回舱，服务舱。这里重点说返回舱。

返回舱我们都知道，比如是从月球返回地面是宇航员作的地方。在飞船返回地面之前，轨道舱和服务舱分别与返回舱分离，并在大气大气层过程中烧毁。宇航员乘坐返回舱返回地面。

02

飞船如何返回地面的

宇航员收到地面指挥中心决定返航的指令后，就会调整飞船的飞行参数，并启动与飞船飞行方向相反的制动火箭，来减低飞船的飞行速度。这样，飞船就会脱离原来的飞行轨道，逐渐过渡到进入大气的轨道。飞船返回地面的“再入角”，也就是进入大气层时的飞行方向与当地水平面的夹角，是飞船能否安全返回地面的关键。一般情况下这个伞角不能超过3 °。再入角过大，飞船就会像流星一样坠落地面，而被烧毁；再入角过小，飞船又会飞回宇宙空间回不了地面。

恐怖的黑障区

返回舱重返大气层必须穿越黑障区。因为飞船的重力加速度导致温度急剧升高，超乎人们的想象，非常恐怖。之所以称为黑障区。

总结：飞船自带燃料，在月球返回地面，其实比地面到月球要轻松一些，因为月球没有大气层，月球的引力也比地球小，所以飞船点燃燃料，脱离原来的飞行轨道，飞船穿越黑区，快到地球时，启动降落伞，飞船到家。

趣味点亮生活

废话不多说，我直接切入主题，美国登月的阿波罗飞船分为两部分，这两部分分别为，登月舱(包括返回舱和发射架)和指令舱。

指令舱是不进入月球表面，它会一直绕月球进行旋转，另外指令舱的作用主要有两种，一个是负责登月舱和地球之间的通信(类似于今天的中继卫星)，另一个是带宇航员返回地球。

然后再说说登月舱，登月舱分为两部分，上部分是返回舱，下部分是发射架，宇航员们结束月球任务之后，登月舱的上下部分会分离，下部分的发射架会永久的留在月球表面。

而上部分的返回舱则点燃发动机升空，然后带领着宇航员们，和环绕在月球轨道的指令舱会和，最后再一起重返地球。

所以这个过程根本就不需要火箭，因为登月舱本来就携带了发动机和燃料，当宇航员准备返回地球的时候，只需要让登月舱的上下部分分离，然后点燃返回舱的发动机即可，。

另外返回舱在返回的时候，其重量会大大的减少，因为登月舱在降落的过程中，已经消耗了大量的燃料，且返回舱在返回的时候，还抛掉了下层的发射架，所以美国的宇航员就是这么从月球回来的，你们应该明白了吧……

种植恒星

在两位宇航员进行月面行走和样本采集的时候，在他们上方的月球轨道上指挥舱保障人员科林斯正在孤独的绕月球转圈，按照计划如果阿姆斯特朗他们无法离开月球，科林斯将一个人返回地球，时任美国总统尼克松也将发表《月球灾难》演讲。

但好在阿姆斯特朗和奥尔德林成功驾驶登月舱上升级与科林斯的指挥舱成功对接，尼克松也不用发表已经写好的《月球灾难》电视演讲了。

然而50年后的现在有很多人怀疑阿波罗登月的真实性，尤其不清楚阿姆斯特朗和奥尔德林两个大活人以及几十公斤的月球岩石是怎么回到地球的？难道他们在月球上架设了巨大的返回火箭？

真实情况是月球上从来没有什么大火箭，NASA一开始的返回方案就是“月球轨道集合”，也就是依托月球弱引力环境用登月舱上升级暴力起飞与指挥舱对接，最后三名宇航员乘坐指挥舱用伞降方式返回地球。

整个计划始末，登月舱上升级才是最大的主角，它本质上就是一个小盒子，内部仅仅容纳两个人和几十公斤石头，但其推力依旧可以上升到月球轨道。

回顾整个阿波罗11登月计划，其内并没有什么超出当时技术极限的成果，美国不过是把当时拥有的几十万上百万项各行各业技术用系统工程组合在了一起，从而形成了看上去远超时代的阿波罗登月，但实际上现在随便一部手机的运算能力都要比阿波罗计划的超级电脑强大的多。

宇宙探索未解之迷

如果认为只有火箭才能发射航天器，自然无法理解美国登月宇航员如何回到地球。事实上美国登月飞船分为三段，均有推进器，不需要多大的推力，飞船就可以在月球起飞。

火箭只是一种运载工具，由于地球的引力相对于现阶段的人类科技十分庞大，只有利用大型火箭才能将飞船送到地球轨道上，如果要将飞船送到月球轨道上，更需要利用超重型火箭先将飞船加速到第二宇宙速度，将其推到地月转移轨道上，经过多次绕行变轨后，利用月球的引力将飞船俘获。火箭的作用仅仅是将飞船送出地球，其它的就要靠飞船自身携带的燃料和天体的引力完成！！！人类还没有一款火箭，可以直接飞到月球哪怕地球外较远的轨道上，而在地球表面的飞行，并不需要火箭，人类有很多飞行器，飞机、火箭等等，都可以将一定质量大物体带到空中，自然也可以利用火箭的变种——装载着推机器的飞行器飞行。

美国登月飞船就分为三段，命令指挥舱、登月着陆器和上升级，总质量20来吨，均携带有经精密计算的足够的燃料，命令指挥舱在月球轨道上和其它两级分离再月球轨道上等待，着陆器带着上升级着陆在月球上，当宇航员要离开地球的时候，就利用上升级的推进器从月球表面起飞，登陆器充当发射架。月球引力只有地球的1/6，地球上重1吨的飞船，在月球上相当于只有不到200公斤，并不需要地球上发射火箭时那么大的推力。阿波罗登月飞船上升级质量为4,547公斤，装载燃料2353kg，装载着(N2O4/航空肼50)推进系统，推力15.6 kN，推重比为3.3 N/kg，足以使飞船从星球表面上飞起来并加速到第一宇宙速度进入月球轨道，和等待在月球轨道上的命令指挥舱对接，人员转移到命令服务舱之后飞船再次分离，最后只有命令服务舱返回地球轨道。

命令服务舱装载着18400kg燃料，其总质量为19100kg，理论上计算这个质量加上那么多的燃料 装载量，也足以将命令服务推到地球轨道上，经过数次变轨和减速，载人舱体分离坠落地球。

来看世界呀

月亮高高挂在天上，自从吴刚嫦娥去了以后多年没人上去。到了西元1969年三个美国人仰慕嫦娥的美貌，在美国坐了巨型宇宙飞船到月亮拜访吴刚顺便看看嫦娥。阿姆和他哥们儿奥尔还有柯林斯柯大侠坐着飞船带足了干粮、水和飞船来回的燃料，飞向月亮。他们的飞船靠着巨型火箭脱离了大地引力，向月亮飞去，路上走了几天时间，到了月亮附近坐的船儿受到了月亮的吸引，三人早有准备，从大船放出一只小飞船，阿姆和奥尔坐着小飞船飞向月亮，留下柯大侠开着大飞船绕着月亮转圈在外把风接应。阿姆哥俩驾驶着小飞船落向月亮速度越来越快，眼看就要撞向月球地面，想去临走的时候军师交待让飞船向前喷火就能减速，二人立刻照此办理，果然灵验，飞船徐徐落向月亮地面，只是哥俩心疼燃料这一下用去不少。到了月面，阿姆第一个下了飞船，踩下一个脚印，拍了照片发回美国毕竟这么多年是第一次过来。奥尔也下了飞船。哥俩举目四望倒吸了一口气，这家伙广寒宫桂树全都不见，只有石头和满地大坑。嫦娥仙子更是杳无踪影。哥俩想起临走的时候众人的嘱托，随即挂了国旗，拍了照片，采集了一些月亮宝石，回到飞船。

这回去的飞船也有火箭做动力，虽然月亮也有引力拉住飞船，不过月亮引力比地球引力小得多，只有地球的六分之一。而且月亮没有大气，也就没有风阻。又可以节省不少燃料。哥俩把不用的东西都丢下，毕竟从三十八万公里远的地球带来的燃料只能够让他二人拿几块宝石回到大飞船。火光一闪，哥俩满怀惆怅和喜悦离开月亮到了大飞船与外面把风的柯大侠汇合。见面一阵寒暄再次相见不胜唏嘘。大飞船上带有回去的火箭喷头，加上燃料喷着火苗，向着地球飞去，离开月球的吸引以后，飞船被地球吸引，关了火箭发动机飞一段路程。三人进入返回舱，靠着地球的引力，返回舱飞的越来越快，进入地球大气层返回舱与外面气体摩擦表面变得很热。为了减速，返回舱的火箭点燃最后一部分燃料向前喷火，随后又会放出降落伞。最后三人平安回到地面。

黄骠马主人

阿波罗11号于美国当地时间1969年7月16日9时32分在肯尼迪航天中心发射升空，至今已经50年了，美国近期又重新提出2024年重返月球的计划，对于2024年月球回归的可实现性大家都觉得有点悬，毕竟阿波罗11号登月一直受到很多人质疑，好多网友都认为那次登月都是摄影棚拍出来的，可是NASA不断放出来的细节片段和图片又越来越清晰展示这是真实的登陆，大家怎么看？

好了，我们还是看一下当年登月舱返回的过程吧

阿姆斯特朗和奥尔德林在月球上停留了21个多小时，其中的两个半小时是在月球舱外进行探索和科学实验的。7月21日下午1点53分，宇航员们进入登月舱从月球上起飞，然后与柯林斯和在轨航天仓会合。这三名探险家于7月22日离开月球轨道，并于7月24日返回地球。

除了土星五号助推器外，阿波罗11号的硬件还包括三艘飞船：代号为“鹰”的登月舱（lm），用于运送两名宇航员往返月球表面；代号为“哥伦比亚”的指挥舱（cm），三名宇航员在旅途中都在这里逗留；以及服务舱，其保持推进和支持系统。（当指挥舱连接到服务舱时，它被称为CSM。）

宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林驾驶登月舱飞往月球登月期间，宇航员柯林斯和CSM一起留在月球轨道上。等待探索活动结束后的登月仓返回。

探索活动结束后，登月舱上的上升发动机从月球表面启动。然后上升与轨道上的CSM对接。上升发动机提供1587千克（3500磅）的推力。发动机燃烧液体推进剂：燃料为50%联氨和50%不对称二甲基联氨；氧化剂为四氧化二氮。这些推进剂是非常活跃的，也就是说，当它们在火箭的燃烧室中聚集在一起时，它们会自燃。登月仓是有发动机和燃料的，加上月球引力很小，逃逸速度要比地球小很多，所以登月舱很顺利的点火并成功返回

登月仓上升到一定高度后，成功和CSM完成对接，对接后，宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林与柯林斯一起转移到哥伦比亚，登月舱被抛弃，返回地球的旅程开始了。三名机组人员在CSM中重聚，并为回家设定了航向。

在最后一次发射发动机进入地球轨道后，服务舱被抛弃，三名宇航员准备重返圆锥形指挥舱。这将是对阿波罗11号机组人员以及数千名工程师的最后一次考验，他们这刻非常关键。太空舱必须以一个非常精确的角度进入大气层。当太空舱以每小时24000英里的速度撞击大气层时，会产生一个地狱般的火球，如果它的角度太低，它们会迅速升温，航天器也会燃烧起来。如果它角度太高，太空舱就会从大气中跳出来。在热障区的三分钟发生了令人窒息的通讯中断后，阿姆斯特朗发出成功重返大气层的信号，救援船在太空舱打开降落伞的情况下首次与其进行了视觉接触，最后成功降落。

看了整个登月返回过程，我们可以很清楚的了解到三个宇航员是怎样返回地球的，登月舱和服务舱都是有自己的推进系统的，都带了发动机和燃料，登月舱推进系统完成了从月球表面返回月球轨道，和CSM完成对接。服务舱推进系统完成推进进入地球轨道。

整个计划惊心动魄。想想这都是50年前发生的，那时候的计算机还是那么LOW啊，居然能成功实现了整个登月和返回过程。想想都觉得不可思议啊。即使放到现在，科技进步了那么多，计算机已经那么先进了，登月还是很难实现。大家是怎么想的，大家认为50年前的美国登月是真的么？

环球科幻

其实在月球升空飞船比地球上容易得多。

大家都知道，月球的引力只有地球的1/6，并且没有空气等阻力，飞船要在月球上起飞是相当容易的，比在地球上最低要省1/6燃料。

1969年7月20日，美国的“阿波罗11号”飞船载上阿姆斯特朗、奥尔德林、科斯林三名宇航员成功登上了月球，成为首次登陆月球的人类。

他们在月球上进行几小时的勘探后，就要回到地球的怀抱，可月球上除了他们从地球上带上去的“阿波罗飞船”，也就没有其它什么了。

这三位登月宇航员是怎样回到地球的呢？

1. 美宇航局NASA在设计阿波罗飞船时，采用一个科学家的建议，将登月飞船设计成6吨的指挥舱、25吨的服务舱、14.7吨的登月舱三大部分，加起来只有45.7吨。让阿波罗登月飞船很轻，在月球上更轻，大约只有7.6吨；
2. 当年的土星五号用三级火箭🚀将阿波罗送到近地轨道后，进行第二次点火将飞船送往到月球。到月球后，火箭🚀脱离指令服务处，与登月舱进行对接，又成为了三级火箭。宇航员进行月球探测任务后，进入登月舱正式与指令舱分离，成为反向登月。宇航员在登月舱休眠7小时后，宇航员将登月舱进行第三次点火，直冲较低的绕月轨道。而月球的引力只有地球的1/6，登月舱燃料也足够，这让他们轻松的与指令舱汇合后，再次点火发动机脱离登月舱飞回地球。虽然在到达地球大气层时燃料已经用完，但返回舱和服务器由于大气层的阻力让他们减速，能平稳的着陆地面。

關鍵字: 地球 科学 月球