用户126359409

在预算30－40左右的豪华车，很多人都会选择宝马5系，宝马5系定位是一款豪华中型SUV，经过了改款后外观和内饰都有了很大提升，作为宝马最为畅销的车型之一，有着突出的操控性，相比同级别对手有着很大的优势，目前1－12月累计销量135897台，12月份单月销量11891台，表现也是非常亮眼。

最近身边有个朋友祝先生也是看上了宝马5系，对于外观内饰都非常满意，由于祝先生对于宝马这个品牌很有好感，经过一番试驾后周先生对它各方面都比较满意，特别是操控性非常认可，由于是一款运动型车，之前一直比较担心乘坐舒适性的问题，但这代底盘调教更舒适了，祝先生很满意。

在购买之前一直比较纠结，想买2.0T低功率车型，怕动力不够用，但试驾过后完全打消了这个念头，无论起步加速都很顺畅，丝毫感觉不到动力不足，加速超车也比较轻松，最终还是选择了2.0T低功率版本，据了解大部分人都是购买的低功率版本，性价比还是非常不错的。

虽然是最低配车型，但配置方面也比较丰富，标配了8个安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、电动后尾箱、12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、座椅记忆、11色车内氛围灯等等，舒适性配置以及安全配置满足日常使用还是足够的。

祝先生购买的是2020款525Li运动套装，厂商指导价42.69万，由于宋先生资金平时需要周转，所以选择了贷款购买，当时4S店给他优惠了5.4万，裸车价是37.29万，按首付50%(186450)，贷款50%，分期24期购买，加上购置税33000 ，保险11783，车船税480，上牌1000，贷款手续费7000，服务费2000，利息是19860，首付落地241713元，月供8596元，总价448023元。

下面再来看下全款购买需要多少钱，全款购买只需要购置税33000，保险11015(比贷款购买便宜一点)，车船税480，上牌500，全款落地价417895元。

总得来说宝马5系这款车整体实力非常强，经过了改款后外观更加的年轻运动，操控性比较突出，在同级别车型里很有竞争力，还是非常值得选择的。

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宝马5系有多个版本，不知道想要哪个配置，我们就说一下最低配的宝马525吧。2018款宝马525li，官方指导价43.69万，实际的终端裸车价在37.6万左右，全部落地再加购置税32137，车船税480，强险950，商业险10660，上牌500，共合计42万左右。

宝马525在动力方面搭载一台2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，变速箱配采埃孚的8速手自一体变速箱，零百加速成绩8.3秒左右，动力完全够用，加速超车基本不怎么费力，转速在1350转时就能爆发最大扭矩，初段也完全不用担心，中高转速区间，在平时能用到的绝大多数时间内都很出色，深踩一脚变速箱立马降档，还有不少的推背感。

在配置上，525li配备了全液晶仪表，天窗，前后雷达，倒车影像，导航，无钥匙启动，自动启停，多功能方向盘，座椅电动及记忆，手机互联，车联网等，也完全够用。

当然对动力和配置有更高的追求也可以看一下530的几个版本，18款530领先裸车40.7万，落地45.5万左右，530四驱裸车43.3万左右，落地48.38万左右，530尊享裸车46.59万，落地52万左右。

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新款宝马5系的整体内饰设计算是一个很大的亮点，虽然说我们能够看到很多熟悉的设计，但是在某些细节方面的处理，宝马做的还是非常用心的，这样经典耐看的内饰设计符合很多消费者的审美眼光，三辐式多功能方向盘的造型很漂亮，运动感十足，中央彩色显示屏除了屏幕的分辨率以及功能比较齐全之外，可以实现语音交互功能，在实际使用的过程当中，非常的方便。

宝马5系的定位是一台中大型车，车身尺寸为5087/1868/1500毫米，轴距为3108毫米，在我实际体验了这款车型的后排空间之后，所给我的感觉就是一个字，“大”，后排的空间真的非常大，并且后排座椅的包裹性和支撑性做的也是非常到位的，那么当你做到第二排的时候，再加上整车的隔音降噪做的很好，那么开了一段路之后，你就会有睡意。

宝马525Li豪华套装版车型的指导价436,900元，新款车型上市之后的终端优惠行情并不是很大，这款车型目前的市场优惠大概在4万元左右。

实际车价396,900元，购置税的预算33,923元，保险的预算16,000元左右，上牌费的预算500元，全款落地的费用大概在447323元左右。这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。

最后我们再来聊一聊，这款车型的动力表现怎么样？这款车型所搭载的是一台2.0t的发动机，其最大功率为184马力，最大扭矩为290牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为6.5L，单从账面数据上来看，动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的，家用很合适。

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5系是宝马在国内重要的车型，去年宝马在国内的总销量中，5系占据了三分之一。5系宝马也是C级车市场三剑客之一，是一款全球知名车型。宝马5系在前不久进行了年度改款，主要是在配置上进行了丰富，也就是目前在售的2019款。5系宝马的车型还是比较多的，有525、530和540。这里没有说要哪一款，那么我们就选择指导价为439900（官降后为436900）的525Li。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图:

上图就是宝马车型的优惠信息，包含了宝马525，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：4399↓9.5。4399就是439900,439900就是宝马525M套装版指导价。↓9.5就是优惠9.5%，我们也可以理解为9.05折，我们用指导价439900×0.905＝398109。

宝马5系2019款525裸车价为398109，下面我们计算落地：

裸车价： 398109

购置税： 34000

保险费： 12800（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 445029

宝马5系2019款525落地价为445029，车价不是一成不变，尤其是豪华车。所以，价格要具体看大家购车的时机。

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以上价格真实有效，有购买车辆或者关于汽车的问题，可以私信小夭。记得关注哦

车市小夭

年前北京提20款尊享50落地

肖海文2

我是大魔王，我来分享

宝马5系在大型豪华C级车里算是常青树了，无论是驾驶性能还是舒适性这一代都做到了比较完美的平衡。从它的价格优惠走向你就能发现它的产品力是非常强的，自5系上市以来，价格虽然有优惠但是一直维持在一个比较稳定的水平，最多的时候也没有超过16个点的时候，而且目前的这种价格幅度几乎维持了近一年多，这也就充分说明了其产品竞争力是非常强的。

因为题主没有说5系的具体哪一款，我就都简单说一下我了解到的优惠幅度：

525Li 指导价42.69万，优惠幅度在4.4万左右，成交价在38.3左右

530Li 领先型指导价46.39万，优惠幅度在4.5万左右，成交价在41.9左右

530Li xDrive指导价48.39万，优惠幅度4.6万，成交价在43.8万左右

但是，要享受以上的优惠幅度都有捆绑一定的条件，比如我了解到我这里是要消费13800的装潢，还有些地方要求消费两年的原厂延保等等，反正没有裸车出的。

落地价我就拿其中最热销的525Li来说吧，成交价在38.3万

购置税：大约33893

保险：第一年是全险没有优惠，价格比较高，以购买主要险种交强险、车损险、三者100万、不计免赔来计算，保费大约是8783.

上牌费：自己去上牌最多200，但是有些4S店包办，可能会收取1000-3000不等的上牌费。

强制消费装潢：大约10000左右

那么这款车的落地价大约在：383000+33893+8783+200+10000=435876

我个人认为这个价位区间还是性价比比较不错的，毕竟一线豪华品牌，产品力又非常不错，而且口碑还很好，5系质量也是得到了广大消费者的认可吧？不像同级的奔驰E，光一个断轴和减配问题到现在都没有很好的解决，真心希望北汽赶紧把品控做上去。

出现吧大魔王

15年1月提的14年11月的528四驱豪华版，车身价56万8，乱七八糟的费用加进去大概六十七八万左右，仅供参考！

李李28187665

建議再等等！現在價格偏高，個別4S店確實，有加價，別說新車了，連老款現在都沒有優惠。我接車時候44萬有優惠，全車下來上路51萬吧。

三川入墨

新款没什么优惠，所以我们这边都在提奔驰，金融政策也给力折扣促销价格

精彩就在前方

主要是看你要什么配置的，选完配置之后就是裸车价加上税和一系列的手续的费用。

關鍵字: 改款 宝马 宝马5系