主見缺乏深思
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大眾帕薩特是傳統的中級標杆車型，在國內擁有廣泛的群眾基礎，消費者認可度極高，2019年前三個月累計售出新車3.99萬臺，平均月銷1.3萬以上，在目前同級別銷量榜上僅次於十代雅閣，暫列第二位。
新款帕薩特採用了mqb平臺，其外觀設計在商務大氣的基礎上增添了不少時尚氣息，前臉中網面積更大，新的透鏡加led燈組也更加有科技感。車身側面渾厚了不少，修長協調還有個小的溜背，更加符合年輕人的審美。後尾部隱藏了排氣，同時把字母挪到了車標下方，更加有辨識度。
動力方面，低配搭載的是ea211的1.4t發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績在9.3秒左右，日常家用基本沒有壓力，當然如果對動力比較有要求那還是建議選擇2.0t版本，中後段底氣更足。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格很有韌性，既能很好的處理掉各種細碎顛簸，又有相當的支撐力，開起來更加緊實穩健，高級感十足。整體駕駛感受也比較出色，油門輕靈，剎車線性，轉向很有回饋力，符合一臺中級標杆該有的水平。
空間方面，車身軸距2871mm,後排腿部空間三拳左右，頭部三指，完全可以輕鬆翹起二郎腿，坐墊對腿部承託到位，長時間乘坐不會覺得累。後背箱容積521升，支持座椅放倒，裝載些大件比較輕鬆。
內飾方面，視覺上的檔次感更足，大面積的亮點烤漆飾板增加整體的層次感，用料上，中控上部都是軟的，而空調出風口下方則有金屬亮條裝飾，相當有格調。中控屏尺寸6.5英寸，觸感良好，反饋效果突出，輔之觸控式按鍵，用起來符合人機工程。
售價方面，2019款帕薩特低配280商務，官方指導價18.48萬，優惠幅度在1.4萬左右，終端裸車成交價17.08萬，全部落地再加購置稅14733，車船稅420，強險950，商業險5958，上牌500，共合計19.35萬左右。個人其實比較推薦330低配的精英版，裸車報價19.4萬左右，全部落地21.9萬左右。
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李老貓說車
1.4T麼，15，16萬左右，新款和老款有什麼差別麼？無非是尾標命名換了一下，核心價值有沒有什麼突破，我的舊車1.8T尊榮，全部弄好才22萬，很實惠的啦。
