小雨滴39422906
养家糊口，工作算比较稳定！如果不想再苦拼一把，也算一个不错的选择！
一路向前邬
我有个平时玩的比较好的同学，他现在就是开公交车的，在成都市的一个县级城市。先说说他的履历，高中毕业后就没继续读了，在家宅了几年就去考了个B2照，然后在某物流公司短驳，干到2018年，然后觉得熬夜太亏身体，就去考了客运车驾照，最开始跑长途客运，旅游线路那种，后来觉得也累，毕竟长时间驾驶。19年初进了我们区县级的一个公交公司，每月到手大概4000多吧，不过各种福利不少，跑两天休一天，没有夜班。楼主已经43岁了，这年龄我觉得要说再打拼的话是有点难了，最好就是找个稳定的工作，而公交车司机就很适合了，只要你驾驶技术好，不出乱子，基本能干到退休了。要说前景，除了稳定可能没其他优点了，毕竟没有太大晋升空间了。
用户4237208401951
过来人对你说句真心话，末入此门
1、公交公司没有商业险只有交强险、出事故根据各公司的不同由司机承担责任（我以前的公司5W以上才用重大责任险，5W以下司机自己维修承担）去年还是前年上海不是有个退休反聘的老司机压死人，最后赔钱不说还判刑
2、公交司机普遍薪水与付出不成正比，每天开着那么大的车在人员与车辆密集的城市中游走却拿着低于民工的工资，甚至于低于c1但薪水
3、拿到A3驾驶证后有一年的实习期，普遍的公交公司会以在实习期为由安排你进队做杂活，但薪水极低像我之前的每个月只有200。
4、现在乘客普遍难缠，车上乘客摔倒碰到都是司机的事情 遇到投诉比比皆是
5、公司会不定时的安排稽查不穿工作服查车、远程探头查车
6、排车点儿紧张尤其严重，高峰期连厕所都去不了
7、各种职业病
8、国内目前增驾A3（A3除公交外只能驾驶C1小车）需要1.5W左右，学期半年左右（这还是快的）然后是实习期，这大概2年0收入且期间产生的衣食住行等生活费需要你自理。从学车到驾驶算算吧，最少要2.2W吧 纵使你过来实习期要不要你还令说，公司会择优录取～你43岁你想想吧 钱、时间、你的生活想想吧
9、公交系统各种黑幕、关系等等让你很难混下去 各种罚款等
10、就拿近期来说，纵使是特殊时期公交司机驾驶人员密集车辆的防护措施只有一个口罩～是不是很容易交叉感染，查查新闻吧，深圳还是广州有个司机就确诊了新冠肺炎
11、公交司机兼职售票员、安全员，保洁员，保养工等
12、出纠纷等小问题公交公司只会对司机进行心理疏导，万般事情都是你司机的错。 为人民服务嘛。。。。。。。
做时间久不开朗的人很容易得抑郁症
等等太多说不下去。
真的想做就问一线的老司机，问他们愿不愿意让自己的子女或亲属做这行。如果给在给他一次机会他愿不愿意在入此行。
以上纯手打，自己亲身经历
晏邝
首先你要考公交车驾驶证得满足几个条件
1.身体没有残疾，双眼视力必须达到要求。
2.公交车驾驶证属于特殊驾驶证，其驾照为A3
3.到就近的驾照报名，还要看该驾校有没有这个类型的教练和教学资格
4.考试有4部分，科目一理论考试，科目二场地考试，科目三路考，科目四也是理论考试
5.所有考试科目过了，拿到驾驶证你还是实习期，实习期内，任何一家公司都是不会考虑让你直接上岗的，你得找一个人老师傅跟车，学习经验
6.一年过后过了实习期你在考虑到一家公司去面试，然后试车，通过了公司的内部考试，你就可以正式上岗了，公交车驾驶员好像还要考一个客运资格证
爱小拜
公交车行业司机普遍年龄偏大，有些路队平均年龄竟然超过了50岁。这个行业断层主要是驾驶证比较难考，不像以前可以考B证，然后过几年考A证就行，加上现在的年轻人能吃苦耐劳的也少了。我不知道别的城市怎么样，反正青岛公交车司机待遇还行，现在的公交车也越来越先进也比较好开，就是路况越来越不好，总体来说只要肯吃苦你的付出总有回报的！
华尔街小屁孩
调查一下你所在地区实际情况，是车多人少，还是车少人多。说白了就是看看需求量。当然你要是有关系熟人，能把你安排到公交的工作岗位那就另说了。还有就是考试问题，有的地区供大于求，这年头有和你一样念头的人太多了，都在盲目的考公交驾照，都想着谋求公交司机的职位。考完了有没有那么多的岗位分配，所以车管所也在有意控制，严控考试通过率 ，这个真能控制的，让你过你才能过，不让你过你真就过不了，这也是潜规则的一种吧！所以先考虑调查清楚在行动也不迟！
松1951034
如果自己没什么专长，考公交驾照开公交是个好想法，虽说收入不是很高，但工作稳定。
房陵老丁
好啊！最好考个大客驾照，有了大客驾照，一路通吃，就业半点问题都没有，收入还可观。祝你早日驾校毕业！
一犁膏雨
现在对于四十三岁的人来说年龄并不算很大，如果身体健康，去学习开公交车应该是没有任何问题的。公共交通前景应该是光明的，公交车司机待遇以及收入目前都还不错，工作也不是非常辛苦。
天空xqy
年令不是问题，就看你驾驶技能咋样，可去一试，祝如愿。
