2020年註定是無數國人難忘的一年，這一年足以讓大家更加熱愛生活與關愛健康，同時我相信也讓人們更加關注綠色健康出行。不久前，官宣將研發國內首個"真正N95口罩級標準" IAPS車載淨化系統，以期使面向普通消費者的汽車具有淨化空氣、防病毒等智能功能，打造"全方位健康汽車"。 吉利為此還立下軍令狀：力爭在 20 天內完成並達到量產標準，首批產品將率先裝備在吉利汽車捐贈疫區的 150 輛嘉際上。這也引起了廣大消費者的格外關注，一度成為了汽車熱搜的熱點話題。
很多人質疑，這是吉利的營銷噱頭，在疫情結束後似乎就不再有意義，但如果我們從用戶實際出發來考慮，大家到底需不需要一輛滿足健康出行的防病毒汽車呢？
說到IAPS車載淨化系統，不由讓我想起2016 年 4 月，特斯拉Model X/S推出的HEPA生化武器防禦模式。簡單來說這種HEPA濾芯比普通汽車濾芯面積設計大3倍左右，能夠實現較為高效的過濾效果。官方說法開啟該模式後，車輛可以有效過濾99.97%的空氣細微顆粒，甚至對細菌、病毒亦有預防作用。
當時質疑噱頭營銷的聲音也很多，我特地查了資料，特斯拉做了一個實驗：將一輛 Model X 放置在一個汙染程度極高的透明封閉裝置中，隨後關閉 Model X 的鷹翼門，開啟了"生物武器"防禦模式。不到兩分鐘，HEPA 空氣過濾系統對 Model X 艙內空氣進行了淨化，以至於工作人員的檢測儀器檢測汙染物為0。2018年美國加州大火，特斯拉用配備有HEPA生化武器防禦模式的車輛救助災民和為消防員提供幫助贏得一片好評，再無嘲笑之聲。
說回吉利，其實在疫情之前吉利汽車就推出了AQS空氣質量管理系統，通過內循環、外循環的方式來隔絕外界的嚴重空氣汙染。同時配備PM2.5四層空氣淨化器，有效的控制霧霾。而這次IAPS車載淨化系統的研發，將重點突破車內病毒防範功能和技術，有效抑制並降低病毒對人體的侵害。可以看出，咱們的國產車企在其一貫的"駕乘者安全"的基礎上，又增加了新的維度與方向。
回顧往昔，相信大家還歷歷在目那些大自然帶來的"警告"，而人們對安全健康的重視從來都不是一時的，更加堅定了每一位汽車人打造綠色健康出行的信念，雖然"防毒"汽車未來會遇到成本和量產的問題，但至少此刻吉利汽車給了我們一個信號，它已經再次開啟了健康出行汽車的新戰役，未來汽車市場也會像人們的生活一樣更加精彩。
閱讀更多 汽車曰 的文章
