梦幻之星V
看销量：
1哈弗H6370222长城汽车10.30 - 14.10
2五菱宏光321542上汽通用五菱4.28 - 6.98
3博越207900吉利汽车8.88 - 15.68
4长安CS75166143长安汽车9.48 - 15.48
5帝豪162785吉利汽车6.98 - 9.88
6五菱荣光V142162上汽通用五菱3.98 - 4.98
7宝骏510139732上汽通用五菱5.58 - 8.28
8哈弗F7130437长城汽车11.10 - 15.37
9缤越126216吉利汽车7.98 - 12.98
10长安CS35125093长安汽车6.39 - 8.79
11荣威i5116916上汽荣威6.89 - 11.59
12荣威RX5115549上汽荣威9.88 - 14.88
13捷途X70111971奇瑞汽车6.99 - 12.29
14瑞虎8102444奇瑞汽车8.88 - 15.59
15长安CS55101071长安汽车8.29 - 13.39
16哈弗M699798长城汽车6.60 - 8.60
17传祺GS490250广汽乘用车8.98 - 15.18
18帝豪GS90084吉利汽车7.78 - 11.68
19北汽新能源EU88184北汽新能源7.98 - 7.98
20宝骏73084962上汽通用五菱6.08 - 10.88
21远景X384775吉利汽车5.09 - 6.89
22绅宝D5081150北京汽车6.79 - 9.99
23名爵ZS80922上汽名爵7.88 - 11.28
24缤瑞75171吉利汽车7.58 - 11.08
25宝骏53075075上汽通用五菱7.58 - 11.58
26远景73825吉利汽车4.79 - 7.39
27远景X671921吉利汽车6.89 - 10.59
28帝豪GL69035吉利汽车7.88 - 12.18
29荣威Ei568476上汽荣威12.88 - 15.88
30风光58068440东风风光8.09 - 12.30
31传祺GS367578广汽乘用车7.38 - 11.38
32启辰D6062948东风启辰6.98 - 11.18
33逸动61143长安汽车7.19 - 10.39
34宋MAX60763比亚迪7.99 - 12.99
35元新能源60466比亚迪8.99 - 13.99
36宋Pro60413比亚迪8.98 - 11.98
37艾瑞泽GX59693奇瑞汽车7.49 - 11.39
38菱智58750东风风行5.59 - 8.89
39宝骏36057079上汽通用五菱5.68 - 8.08
40名爵653489上汽名爵9.68 - 14.98
41艾瑞泽552892奇瑞汽车4.99 - 8.49
42WEY VV652869长城汽车14.80 - 17.50
43众泰T30052712众泰汽车4.59 - 9.38
44五菱荣光52595上汽通用五菱3.68 - 4.92
45宝骏E10051698上汽通用五菱新能源9.39 - 12.30
46风光S56051014东风风光6.59 - 9.69
47瑞虎5x50356奇瑞汽车5.99 - 11.09
48秦Pro47770比亚迪7.98 - 11.59
49领克0346720领克11.38 - 22.88
50领克0145387领克15.08 - 19.88
2分钟看世界
开车12年，专业司机6年，自己两辆车，一辆长安奔奔，一辆奇瑞瑞虎3，家在河北衡水这边，身边的朋友大部分都是7-15W的车子，老板的车则大部分都是5 60W的，而且有相当一部分我开过，没开过的不发表评论，有说我是车托车黑的到了我们这可以来找我现场观察。
首先，长安的车和奇瑞差不多大毛病没有，小毛病挺多，尤其是奇瑞，我特么买的新车就能和开了三五年的车小毛病一样多，不是这异响就是那异响，装配工艺差，而且还不是就我自己这样，这些我在网上一直就是这么说的，结果被一些人喷，我特么也是醉了！并且，在网上奇瑞的各种技术非常先进，但是你想买到带这些技术的车？等着吧！奇瑞技术或许有，但我就是不装车！就是这么任性！
再说吉利，如果你是奔着买轿车的话就奔着吉利好了，当然远景金刚的放一边，帝豪和博瑞是非常值得买的，我们这边买的不少而且朋友也有开的说没什么毛病，SUV里面博越据说也还行，但是我没开过不发表评论。
最后再说长城，我身边的朋友开长城的不少，我也开过30 50 H6，总的来说H6有点肉，30 50还行，因为我这也不是什么大城市起步肉这一点我觉得还是可以接受的，而且我的瑞虎3起步也肉，而且长城的车质量是真的比起长安奇瑞的要好不少，并且保有量大，维修便宜，咱普通人买车，不就是图个便宜没毛病嘛！
长城有一点不好就是费点油，但是质量还是比较好的，如果你愿意多花点油钱少去修车还是值得拥有的，当然这是说的现在的，据说要出个1.3T很牛逼，但是没开过不发表评论
我说的都是我自己开过的车的经验，你要是也是我们这边的可以来找我看看，至于你买什么样子的车，个人建议你还是去自己开开，别人说的终究不如自己试过的感受来的深
专业生产防风抑尘网
首先要说其实现在买国产车，已经完全没有任何问题了呀。尤其是一些主流的自主品牌，还是比较靠谱的。而且，这两天，笔者听说过一件事，就是当有人把传祺GS4开到韩国以后，现代起亚的高管看了差点吓到。 
为什么，因为自主品牌的进步真的是太快了。所以说，笔者今天从个人角度来说说，该选择一些什么样的自主品牌？
首先，笔者极力推荐的就是奇瑞。作为自主品牌中的老牌车企，不管是品牌形象，还是品牌历史真的相当靠谱。而现在，奇瑞的艾瑞泽5和瑞虎7在产品力方面都比较靠谱。为什么这样说？因为，笔者的车就是艾瑞泽5。各方面感觉都相当的不错，喜欢的小伙伴们完全可以关注下。
其次再说的就是吉利了，吉利这两年的提升大家都能够看得到。而且，现在不管是造型设计，还是营销水平，在自主品牌中都是首屈一指的。其他方面的话，根据笔者的短暂试驾，觉得吉利的博越和远景SUV还是都十分的靠谱的。
车轮EV
楼主对车的认识是萌新，目标只在长城，长安，吉利和奇瑞四个品牌上，BYD貌似无心造燃油车？先说说我了解的情况，我这里是7，8线的小地方，国产车还是挺多的，有两个朋友买的是长城，一个H6一个M2，都4，5年的车，H6还经常跑土路拉材料什么的，车主都反应目前车况良好，看来还是挺皮实的。自己老爹开的是帝豪EC7，6年12万公里，基本没什么大问题，就是电动窗老坏有点烦，听老爸说换过一次绞带？我也不知道是什么东西...奇瑞据说质量是自主最好的，不过这个根据有吗，别像吉利某车最美也是张口就来吧？有个同事买了瑞虎5，倒是咨询过他挺推荐的，就是才开1年不好说。长安最末考虑的，因为不是都说百年福特毁于**嘛，身边也没有认识的买。就是有同事买的福克斯1年不到三大件全响令我印象深刻，其实长安品控应该也没那么差吧，不然销量也不会那么高。废话有点多了，不求推荐那款或品牌，只希望了解或开过的说说意见和看法。
品控这个问题还是要多方面看，并不简单的等同于车开了很多年没啥问题，开起来的感觉好坏。问题里的几个例子基本还是比较准确的反应实际的用车情况。但是这并不是全部，同一个车企的不同车型，甚至是不同时间段推出的同一车型，都可能存在品控不统一的问题。
对于车企来说，品控跟成本也是挂钩的，因为涉及到零部件、装配等各个方面。的确存在新车上市初期的品质要好于上市很长时间之后的情况，所以很多人买车很愿意去买前几批车型。
总体来说，自主品牌的品控这两年已经有了不小的提升，特别是新一代车型的表现，给人很深印象。比如吉利的博越博瑞、长城的哈弗、奇瑞的新瑞虎系列等等。个人感觉博越博瑞和博瑞品质都很不错。（文/图 优信新车 于声远）
优信车生活
汽车的保养很重要，经常跑烂路，悍马也残废，国产车里吉利、长城、长安、宝骏、传祺、荣威都是销量靠前的品牌，比亚迪和奇瑞也各有长处，实际口碑和合资品牌也相差不多，当然在很多人眼里，国产车有许多毛病，合资车也是一无是处，可对于追求性价比的人来说，国产车碾压合资车，完胜。国产车要评最好，没有标准，只能说各有千秋，不过主流车型开十年，十几万公里都不会有大问题，前提是保养要好，不能玩命造，还有就是不要太计较小毛病，合资车在小毛病方面处理比国产车更好，但是价格贵，性价比差，小毛病少不等于没有毛病，合资车修车昂贵，也是很多人选择国产车的原因。
韩剧急先锋
就拿国内品牌来说比亚迪搞燃油车并不差，技术和稳定性目前还是处于中上等水平的。或许有人会说比亚迪的发动机和变速箱可选择性太少，而且多年都没有更新了。我想说的是面对国六排放至少比亚迪没有选择推广三缸机，并且旗下几款发动机也拿到了国六B的排放标准。本人四年速锐车主，国产车当中还是比较信赖比亚迪的。不要被比亚迪电动车的光芒所误导。
老流邙
我人生中的第一台车，2014年5.1提的车，目前四万公里。说实话，自己开车算比较不爱惜的那种，可能是觉得车便宜吧，没有太在意。但是现在发现越来越喜欢自己的车了，开着很顺手，也没出过什么问题，就是雨刮器经常换，可能是被晒多了吧。我就不太喜欢太大的车，这车开着我觉得操控性很不错，动力够了。本来前段时间很有换车的冲动，现在发现自己开的车就很不错，除非以后有钱了换装B的豪车，不然我觉得就不换了。还打算过段时间有空了，把后轮改成碟刹，再把后悬挂升级一下，换套好点的音响，再开几年。
国产到底哪个牌子好，我说不清，不过按照目前的销量，应该国产车还是有很大进步的。我一个死党年前要买车，开了一下我的车，决定去买奇瑞，我本来建议艾瑞泽5，结果他买了瑞虎7。我也来过一下他的车，感觉确实不错。其他国产车我不太了解，貌似五菱的面包车不错，都能开很多年，别的不清楚了。
卡卡159282843
国产车当中，截至到目前我听到各种车主抱怨后来判断的故障率较低的几个品牌分别是吉利，海马，奇瑞，观致，长城，比亚迪，广汽传祺，东风三大自主及启辰，长安，其次是上汽自主(荣威和名爵)，一汽奔腾,华晨，江淮，北汽自主，不入流的就是众泰和华泰以及力帆，陆风。
这些自主品牌当中，有些是合资技术转化，有些是自主研发，还有一些属于拼装车，实际品控来讲，还真要对照具体车型看，虽然我不是很懂车，但我知道有时候一个模具的差别就可能制造一堆问题产品，而每款车不同配件使用的都有不同
看字老串行
如果开个十来年，我觉得国产都还不错，真心推荐荣威，奇瑞，长城长安，都是不错的，荣威嘛基本上算省心，原来动力差，现在换装新的发动机动力不是短板了。保养比较便宜。奇瑞嘛三大件还好，品控偏差一点。和长安差不多，保养售后也便宜。长城主要还是动力差点，他自己的发动机还是差点火候。吉利呢，从帝豪开始，都还可以主要我觉得小地方控制的还不够。这几个牌子可以去试一试，觉得合适的选择一款。毕竟国产车现在进步还是很大的。
业余点评38号
现在很多人买车，其实都有一个误区，看颜值，看优惠，看了一堆试驾报告，然后就觉得自己很懂车，最后就稍微在4S店的试驾路线跑过一圈就完事了，这样能买好车其实挺难的。颜值、优惠、试驾报告固然要看，但是让你买了不后悔的，你还要看更深层的动力，那就是企业的管理和企业的研发实力。
国产品牌很多都做得不错，这确实，但是也有很多滥竽充数的，这可怎么区分呢？那就是看这个企业有没有研发的上进心。为什么我说要看企业的管理，其实这个管理更多的是看用人方面，看看这个企业肯不肯下本去邀请一些专家来担任它们这个项目的负责人，例如广汽研究院的张帆、底盘调校专家马克，还有比亚迪的底盘专家汉斯等等，能请这些人来就看到这些企业是否具有上进心，它们自然就不会让自己的产品有半点妥协。
对，我们试驾报告要看，4S店的试驾也要做，可是这就足够让你了解这车了吗？老实说，即便是媒体的试驾也不太可能做到面面俱到，受限于篇幅，受限于其专业性，但是有一点可以看到这辆车的品控是否做到位的，那就是看他们的研发实力。新车一般都没什么问题的，要是新车一出来就有问题，这个企业早就倒闭了。更多是开了一两年、两三万公里之后这车会怎么样？这个没有人能告诉你，就要你自己去掂量，怎么掂量？那就是看看这个车有没有做三高试验，耐久性试验等等环节，有研发实力的车企，一般每辆车的研发都会进行400~500万公里的道路性试验，这时候就很考究车辆的品控了；再者，你也可以去网上论坛上去看看老车主的评价，问问他们的意见。（亚夫）
