愛笑的麥琪琪
自從國家二胎政策開放後，5座設計的車型已經不能滿足部分家庭日常出行的需要，於是一些家庭開始把目光投向了空間更大的6座，7座車型，那麼哪些6座，7座車型的性價比更好，更值得購買呢？下面我就為大家推薦兩部性價比相對較高的車型供大家參考。
1.2019款 全新勝達 官方指導價：20.28-27.28萬 推薦全新勝達四驅六座版本
由於7座車型不能享受六年免檢的優惠政策，所以筆者首推6座車型，全新勝達個人覺得在20-30萬的價格區間是性價比最高的一款車，如果題主考慮6座車型可以去看看。
既然是想買座位多的車型，那麼車子內部的空間肯定是考慮在首位的。全新勝達的車身尺寸為4930×1910×1720mm，軸距為2865mm，車子的長度比7座的漢蘭達還要多出40mm，可以想象其內部空間是足夠的寬裕。
動力方面，全新勝達全系標配2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大可爆發240匹的馬力，峰值扭矩為353N.m，與之匹配的是8擋手自一體AT變速箱，這套動力系統總體沒有什麼短板，升降擋也比較積極，換擋平順，沒有任何突兀的感覺。
配置上，全新勝達除了配備比較主流的主動剎車，車道偏離預警系統，360全景影像，電動後備箱，手機無線充電，全車聯網等等，還有車側盲區影像，倒車車側預警系統等安全輔助配置。
2，豐田漢蘭達 官方指導價：23.98-32.58萬 推薦車型為2.0T 四驅7座版本
漢蘭達不用多說，常年霸佔中型7座SUV榜首的位置，甚至到了不加價提不到車的地步。如果7座車型不推薦漢蘭達我自己感覺都有點說不過去。
漢蘭達最為主流的7座車型，內部空間自然是不會很差，車身三圍分別是4890×1925×1715mm，軸距為2790mm，雖然車身尺寸不算太優秀，但是家用已經夠用了。
動力方面和勝達一樣，搭載了一顆直列四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為220ps，峰值扭矩為350N.m，與之匹配的是6擋手自一體AT變速箱，2.0T和AT變速箱的結合就像是乾柴碰到了烈火，就差那一腳地板油。
漢蘭達作為7座SUV的標杆，有著不俗的市場表現和口碑，而勝達雖然市場表現不及漢蘭達，好在口碑還算不錯，後期市場表現有待見證。
阿剛說車
有了二胎之後想買一臺6座或者7座車型，但是卻不想買MPV車型，那麼還有什麼車型值得推薦呢？我們今天就來聊聊這個問題。
在現階段大眾途昂是首選
對於一臺7座車型來說，其實最主要的要求就是一點——大。換句話來說，這臺車的實用性必須要好，這也是曾經能和漢蘭達一較高下的福特銳界如今折戟沉沙的原因，沒有了空間實用性這個方面的表現來做支撐，即便是再好的操控和動力都很難讓這個級別的消費者買單。
而如果要談論大的話，目前常見的家用7座SUV車型當中很少有能比得過大眾途昂的了，超過5米的車長讓其比漢蘭達等車型都更長，相應的，在內部空間方面，途昂也有著更好的表現，即便在七座滿載狀態下，這臺途昂的後備箱也依舊能放不少行李，而漢蘭達或者銳界等車型這個時候的後備箱就非常有限了，這對於家裡麵人口眾多的二胎家庭來說有著本質的區別。
而在底盤和操控性等方面，途昂也依舊有著傳統大眾車型的調校，不像銳界那麼激進，也沒有漢蘭達那種“虛得發飄”的感覺，這對於提升其操控性來說是有不小的幫助的，畢竟漢蘭達那種開船一樣的駕駛感受不會有多少人真的喜歡。
如果真的需要更實用一些的話，可能還是要考慮MPV
儘管途昂的實用性已經很高了，但是在7座車型這個方面，SUV無論如何都是比不過MPV車型的，這主要得益於MPV的“2+2+3”佈局，這種佈局對於車內成員來說是非常靈活的，而且也便於家長照顧兒童，而7座SUV車型普遍採用的“2+3+2”佈局其實並不實用，對於車內乘客來說，想要進出第三排是非常困難的事情，因此如果你經常需要使用第三排的話，那麼還請慎重選擇SUV車型。
當然，如今一些6座SUV車型採用的“2+2+2”佈局也是一種比較實用的方式，但是目前採用6座佈局的SUV車型並沒有太多比較好的選擇，凱迪拉克XT6倒是個不錯的選擇，但是如果你對凱迪拉克這個品牌比較熟悉你就會知道，選擇凱迪拉克車型的最好時機是新車上市半年甚至一年以後，否則的話凱迪拉克的優惠幅度幾乎百分百會讓你後悔買早了的。
以上
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汽車三國
汽車媒體人金戈為您提點建議。
二胎政策放開後，越來越多的家庭開始走向四口之家，兩個孩子，不能沒人帶吧，那麼好吧，可能就變成了六口之家，這時候普通五座車就已經無法滿足出行需求了。二胎政策，對七座車在某種程度上形成了利好。
回過頭來說說咱們的七座車，能滿足這種需求的車，也是不少，一共分幾類：
第一類是中型SUV，比如漢蘭達、途觀L、途昂、昂科旗等等。這裡面我會比較推薦漢蘭達，它是同級別同類型中無可爭議的王者。其實你從很多車型的宣傳軟文中就能看出來，很多軟文的標題就是，這車怎麼怎麼樣，還買什麼漢蘭達！其實這類軟文很愚蠢，雖然是在明著貶漢蘭達，但是，聰明人反而能從中看出，這都是在跟標杆較勁。漢蘭達的質量可靠性是一流的，豐田多年的造車功力，在這車上顯示的淋漓盡致。可能有很多人會攻擊我的觀點，比如著名的漢蘭達坡，四驅能力弱。分兩方面來看，第一，有二胎，需求七座的人，必然不是拉著一家老小去越野，去冒險，去正常的鋪裝路面應該是佔了99%以上。所以四驅能力可有可無。第二，那個看似沒坡度的小坡也爬不上去的視頻，只要不是很傻缺，都不會相信的，再好的車，再爛的車，全在司機開。途昂和途觀L也不錯，不過途昂高配價格就上去了，途觀的尺寸上小那麼一點點，途昂價格上高那麼一點點。這就看你的喜好了。
第二類是大型suv。比如普拉多、巡洋艦、寶馬x5、X7、奧迪Q7、奔馳GLE\\GLS等等。高端的選擇會比較多。車的品質、空間、外觀等都沒什麼可挑剔的，都是好車。區別在於普拉多巡洋艦這是越野車，有很強的越野能力。其餘幾個屬於城市SUV，當然他們裡面奧迪的四驅能力也不錯。寶馬和奔馳的差一點。看你需求了。
第三類是MPV車型。比如別克GL8，本田奧德賽、豐田埃爾法等等，這些偏商務用途，家用買的比較少。也不建議你購買此類車。
有了二寶是件幸福的事，拉著一家老小出去玩，其樂融融，聽起來看上去都很令人羨慕，祝你早日選到滿意的車型。
華戈論道
我一直想不明白，為什麼有二胎需要換一輛7座的車，，難道5座的車坐不下麼？
專業通下水道
二胎家用七座車 ，你所說的這三款都挺符合的，途昂大七座第三排同級，無敵，漢蘭達銷量很高，不過你把XT6做為備選 ，那我認為還是把漢蘭達排除了，因為空間它比不了XT6和途昂 級別還差著，40多萬就買XT6 30多萬就買途昂還有個選擇昂科旗 一直對別克車情有獨鍾
楷瑞0805
唯一注意的是建議購買mpv，且座椅佈置為232，而不是223 這樣更實用
michael_wang
二胎家庭推薦使用七座suv。
理由：
suv在日常生活中，把第三排座椅收起來，既能坐五個人，還能有不小的後備箱。前兩排坐五個人再抱一個小孩也不超載。畢竟坐七個人出行的時候並不多。
mpv要滿足了後備箱空間大的問題，就需要放棄第三排座椅，那樣的話，就只有四個有效座位，沒有suv方便。
來去無蹤74950623
實惠點買GL6雖然3缸但發動機質保8年16萬公里基本家用可以開到報廢了
馬XxX
家用首選混動奧德賽，省油。不在乎油耗買GL8，家有加油站，買路巡。
電話聯繫10
要是為了7坐，只能是商務車，越野車的七座沒啥實際用途，六年內還得上線驗車，第一輛七座越野車到賣也沒打開過第三排。短途後座就坐四個人擠一下，長途第三排打開以後，後備箱啥都放不下。家用GL8挺好。如果家裡不是一輛車的話。
