停產也分文不降,車長4米9油耗7L, 實力完勝奧迪A6L, 關鍵開不壞


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今天說的這款車就是雷克薩斯旗下中大型轎車——雷克薩斯GS。這是一款孤獨的V6+大後超“豪華運動轎車”!說實話,雖然在國內市場,雷克薩斯品牌混的風生水起,但是雷克薩斯GS這款車的銷量持續低迷,雷克薩斯GS目前已經面臨停產,預計將於2020年9月正式停產。

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說實話,雷克薩斯GS自4年前上市至今,一直沒有升級換代,定位為高性能運動型轎車,當初最低配車型GS 200t 領先版指導價格為45.9萬,GS 450h頂配車型指導價格為79.9萬,售價一直居高不下,寧願停產也分文不降!

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在外觀設計方面,雷克薩斯GS傳承了雷克薩斯家族當時最新的設計風格,新款車型融入了雷克薩斯GS F經典設計元素,誇張霸氣的經典紡錘形鍍鉻格柵+全新LED前大燈,融為一體相得益彰,搭配個性犀利的LED日行燈,這款車不僅在當年看上去年輕時尚,即使在現在來說也是極具潮流動感氣質。

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在車身尺寸方面,雷克薩斯GS定位於中大型車,車身長度接近4米9,車身寬度達到了1840毫米,車身高度達到了1455毫米,車身軸距達到了2850毫米,雖然在同級別同價位豪華品牌轎車中不佔任何尺寸優勢,但是整體車身線條十分個性動感,顏值絲毫不輸寶馬5系和奧迪A6L。

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在內飾設計方面,雷克薩斯GS基本保持了家族化的設計風格,通過木紋飾板+皮質包裹等各種豪華材質的精美搭配,中控層次分明、簡約立體,全新造型的三輻式方向盤+換代撥片,搭配12.3英寸中控大屏,不僅操作便捷實用,而且極具潮流科技質感。

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在動力方面,雷克薩斯GS 搭載2.0T發動機、2.5L混動和3.5L V6混動三種動力系統,2.0T發動機最大輸出功率達到245馬力,最大扭矩達到350N·m,匹配8AT變速箱;2.5L混動最大功率達到223馬力;3.5L V6混動系統最大輸出功率達到345馬力,匹配ECVT變速箱,百公里油耗僅7升左右。

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小結:你是喜歡V6+後驅的性能版雷克薩斯GS,還是居家老年代步的雷克薩斯ES呢?雷克薩斯GS車長4米9,實力完勝奧迪A6L,而且開不壞,寧願停產也分文不降!您怎麼看呢?歡迎回複評論!


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