班主先生
8萬以內可以落地的大空間高品質SUV參考哈弗M6
長城哈弗毫無疑問是自主品牌SUV的標杆，其中以緊湊級城市代步型SUV銷量最為火爆。參考哈弗H6這臺穩坐SUV銷冠多年的車，其成功的原因可以用三點總結。
- 配置豐富
- 質量穩定
- 性能合格
在評價汽車時總會提及“性價比”一詞，其概念為性能與價格比。哈弗H6的性能一度領先於同級競品，於是也才出現了一些戲謔的“地庫爬坡測試”，毫無疑問這些都是競品企業刻意為之；那麼在性能合格的前提下，H6能保證質量的穩定以及配置的合理性，熱銷自然是水到渠成的事情。不過本篇點評的不是哈弗H6，是這臺車老款的換殼車——哈弗M6。
哈弗M6與H6的關係
哈弗H6老款裝備的發動機為4G15B型1.5T，這臺機器是長城汽車早期逆向研發的產品，新款的動力儲備為110kw/210N·m（1800~4400轉）。客觀評價這臺機器在2020年已經很一般了，但是在五六年前的NA（自然吸氣）發動機主導市場的節點，即使是這臺機器也能體現出不錯的性能水平。
新款哈弗H6換裝了長城4B15B型1.5T，這臺機器採用了CVVL氣門升程連續可調、垂直噴油嘴高壓缸內直噴以及缸蓋集成排氣歧管等先進技術。通過這些技術實現了124kw/285N·m的高性能，自此H6也算“脫胎換骨”了。不過直噴發動機的製造成本還是會高很多，所以H6即使有優惠也無法達到很低的價格，但是哈弗SUV又需要一臺入門級SUV搶佔市場，於是就出現了M6。
上圖1為多點電噴和缸內直噴的概念區別，下圖為垂直噴油嘴缸內直噴發動機的運行狀態，噴油技術決定了設計與製造成本會高很多。
哈弗M6裝備的發動機為4G15B型1.5T，也就是老款H6的同款發動機，級別低於新款H6。不過變速箱倒是沒有降級，手動擋為6MT，自動擋是長城汽車研發的DCT450型7擋溼式雙離合，可承受最大輸入扭矩為450N·m，傳動效率高達95%；僅論參數DCT450已經很牛了，實際體驗也做到了DCT變速箱中的中等偏上標準（綜合合資車對比）。那麼在變速箱相同的前提下，哈弗M6則可以理解為H6的“低功率”版。
哈弗M6的指導價僅為6.6~8.2萬，自動版起售價低至7.7萬，目前綜合優惠超過了5K。價格相比哈弗H6低了非常多，所以性能差一些也是可以接受的。而且價格的下探並沒有帶來其他方面的品質降級，比如車身尺寸為4649*1830*1705、軸距2680mm，A+級大五座的尺寸等級總需要高成本的鋼材去打造和加強。哈弗H6的車身結構由65%的高強度鋼板和熱成型鋼打造，M6的車身結構的同類型鋼材佔比與H6相同。
在6~8萬之間的緊湊級SUV中，哈弗M6可以說是被動安全保護等級的標杆；同時使用了前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架也比較理想，後懸架橫臂結構對複雜路面的適應能力要比多連桿強一些，比入門級SUV普遍使用的扭力梁懸架更是高級了很多。綜合車架、懸架、變速箱以及發動機為M6評分，在其優惠後的價格範圍內是性價比之王。所以選擇同級車可以首選哈弗M6，但這是不是說M6就沒有缺點呢？
哈弗M6缺點：油耗相對偏高。此車的綜合路況平均油耗要達到9.5L/100km左右，相比6~8萬之間主流的小型車而言確實高了一些，不過客觀評價其油耗高的有道理。因為重車與小漂亮發動機匹配為“小馬拉大車”，體驗合理的動力需要拉高轉速補償輸出功率，高轉速等於高油耗。
哈弗M6為保證被動安全水平足夠理想，其高強度鋼的佔比過高造車了整備質量接近1.6噸，比同價位的小型SUV平均多出350公斤，比緊湊級競品也多出100~150公斤。這就是M6油耗的高的原因，是否能夠接受就要看是否需要大空間，或者對於車輛防撞能力是否有高要求了。
天和Auto
8萬以內落地，裸車的價格在6.5萬左右，還得空間大，品控好。說實話這個價格可選擇的車型非常的小，不過還是有兩款能夠滿足題主的需求，簡單分析，僅供參考。
1、哈弗M6手動都市型
眾所周知，長城汽車的SUV產品，近年來一直保持良好的發展態勢。除推出高端產品WEY以外，也對哈弗系列進行重新的調整，主打低端的M系列、主打中端的H系列、還有主打中高端的F系列。而哈弗M6，就是第一款低端車型。基於老款H6平臺打造，搭載1.5T多點電噴渦輪增壓發動機，最高功率110千瓦， 最大扭矩210牛米，峰值扭矩區間2200-4500，匹配6速手動變速箱，採用四輪獨立懸掛設計，軸距2680屬於緊湊型SUV；
2、捷途X70手動勁行版
作為奇瑞旗下的低端產品，捷途X70作為一個全新的車型自上市以來銷量還算是比較不錯的，畢竟這個價格來說比較有吸引力。與哈弗M6一樣，同樣搭載了1.5T多點電噴渦輪增壓發動機，最高功率115千瓦，最大扭矩230牛米，峰值扭矩區間1750-4000，同樣搭載6速手動變速箱，同樣的四輪獨立懸掛設計，軸距2745，接近中型SUV水平。
綜上，如果按照題主的要求，這兩款車都是在這價格區間裡相對不錯的SUV產品。從動力上來說，雖然同為多點單噴的渦輪增壓發動機，但是捷途的參數要比M6強一些，而且峰扭的起點要比M6低，峰值扭矩區間更加的寬泛，在動力表現上來說稍有優勢；配置上來說，哈弗M6的配置要比捷途X70高，即便是入門級的最低配車型，M6也配備了車身穩定系統。空間方面，捷途X70得益於2745的軸距，在乘坐舒適性上來說要比M6好一些。題主可根據自身實際需求到店試駕體驗，如果二選一的話，筆者比較傾向於M6，起碼哈弗在保有量及維修網點數量上要比捷途有一定的優勢！
龍江車圈
我是立志成為車界大噴的男人，喵侃車。
題主想要入手一款八萬落地的SUV車型，要求空間大，品控好，那麼我們就可以把眾泰，陸豐甚至是北汽，東風之流排除，主要從吉利，長城，奇瑞等一線主流品牌來選擇。但問題來了主流品牌因為主體成本的限制在配置方面就不如三四線小品牌...
在此我推薦的是以下車型：
1，捷途X70
捷途X70雖然才上市一年多兩年但已經是目前市場上最火的SUV品牌，憑藉奇瑞的成熟平臺，不僅質量有保證，成本也能分攤的很低，整體的性價比很高，而且1.5T發動機雖然參數一般但整體的動力表現還不錯，尤其油耗水平很有優勢。
整車尺寸為4720*1900*1710的，是標準的中型SUV，而且五座版後備箱空間為1260L，放倒座椅甚至達到了1680L，無論是拉人拉貨都很有優勢。前幾天中保研才剛剛做完X70的25%碰撞測試，整體水平還是不錯的。
在此我推薦的是指導價6.99W的2020款 1.5T 手動勁行版 5座，該車型雖然是低配車型，但跟高配也就是配置有所區別，其他諸如用料做工都是一樣的，而且配置越低故障率也就越低，而且整體的配置也能滿足家庭基本使用。
其實我比較建議加一萬塊直接上2020款 1.5T 手動暢行版 5座，畢竟多了ESP，電子駐車，上坡輔助等這類很實用的配置。
2，吉利遠景SUV
吉利遠景X6是吉利旗下一款入門級緊湊SUV，整車基於老款全球鷹改款而來，但在用料以及做工方面進步較大。雖然平臺老舊但勝在成熟，整車故障率較低，擁有不錯的駕控感受，充足的空間，適中的油耗非常適合家庭使用。
整車尺寸4546*1834*1715屬於標準的緊湊級SUV，雖然整體尺寸小於捷途X70但遠景X6在空間的設計佈局方面要比截圖X70好很多，具體的可以去看一下實車。並且遠景X6的優勢則是在於配置以及做工用料方面，尤其是做工用料，我一直覺得X70的做工僅高於麵包車尤其是內飾...
在此推薦的是7.59W的2020款 1.4T 手動豪華型，該車型作為次低配整體配置還是不錯的，尤其是ESP，上坡輔助，倒車影像這類對SUV非常實用的配置，而且目前該車型還有幾千塊的優惠力度，最終的落地價也可控制在把萬以內。
3，長城M6
說起M6我們就不得不提老款的H6，那才叫真正的神車，曾經月銷破8W，我相信無論是過去還是將來都不可能有SUV車型能達到這樣的銷量，而M6就是老款H6的拉皮改名車型。這是一款經受了市場考驗的車型，也是國產SUV第一個達到百萬的車型，該車型出現過的最大問題就是2.0發動機以及自動變速箱漏油問題，但目前該車型全系1.5T，我在此推薦的也是手動擋車型。
整車4649*1830*1705，看似不大但M6在逆向CRV的時候就已經把本田的空間大法也學了過來，在空間的佈局方面基本跟遠景X6差不多，尤其是頭部空間很充裕，但在做工用料方面較差而且設計太老看起來較為老氣。
在此推薦的是指導價7.2W的2019款 1.5T 手動兩驅精英型 國VI，該車型在配置方面跟遠景X6半斤八兩相差不多具體的就不說了，該車型有優惠力度還是可以的，很多地區都有4000左右的優惠力度，最終的落地價也就在8W不到。
在此我並不推薦那些三四線品牌的SUV，主要原因在於造車是一個完善的工業體系，而不是簡單的堆砌配置，很多三四線廠商為什麼只有爆款而沒能長久持續熱銷，最主要的原因就是設計經驗不足導致產品後期問題較多，同時較低的售價也決定了只能使用廉價配件，最終對車主來說就是錢車兩空..
希望我的回答對您有用
喵侃車
1、吉利遠景
售價區間：7.49-10.19萬
優惠價格：6000左右
為了更好的搶佔市場，在北京車展上市的全新遠景SUV，再次對內飾和外觀進行升級。並且顏色上，又增加了鈦晶灰和中國紅，可以說遠景可選顏色還是非常豐富的！外觀看似沒變化，但是細節上進行了改變，前臉採用了吉利家族最新的水滴漣漪式前格柵，與大燈組融為一體，感覺更加和諧。採用的是近年來最流行的C字造型前槓，外觀更加動感、年輕 2、長安CS55
售價區間：8.39-13.29萬
優惠價格：2000左右
長安CS55定位於緊湊型SUV，名稱數字正好處於家族中間位置！對比大哥CS95，二哥CS75，可以說長安CS55的進步是最大的。雖然看起來CS55的外形很長安家族化，是CS75的前臉和CS95的後部設計相結合的產物，但是萌妹還是覺得CS55是長安SUV家族中最好看的一款，因為CS55看起來真的很協調。長寬高分別為4500毫米、1855毫米和1690毫米的長安CS55，軸距2650毫米，直接對標瑞虎7啊、vv5什麼的毫不遜色！跟你差不多大，我還比你便宜那麼多，就是這麼任性。
3、哈弗H2
售價區間：8.08-10.88萬
優惠價格：6000左右
哈弗H2作為哈弗家族的小弟，從16年上市至今，可謂是銷量十分不錯！家族式的設計風格，圓潤、時尚的造型，非常耐看，4335mm×1814mm×1695mm的長寬高，以及軸距2560mm的H2，在尺寸上絲毫不比同級別車型差，而且哈弗H2內部配置的豐富程度一直以來都處於領先水平！
4、寶駿530
售價區間：7.58-11.58萬
優惠價格：4000左右
寶駿530可謂又是一款國民神車，三月上市的它，不滿一個月，三月份的銷量直接破萬！起步輕快、駕駛輕鬆、配置豐富的寶駿530，採用了與寶駿510相同的家族式設計，整體造型更為時尚年輕化，在寶駿品牌多年的口碑，也造就了530一上市就火爆的場面，可以說它的售價真的超級實惠！
牽牽小手說愛你1
八萬以下落地空間大品控好的車SUV少見，但是國產車三廂轎車一抓一大把，轎車我就不推薦了，因為轎車真的沒啥用。
另外購買車就選5家品牌購買，大品牌讓人放心。
國產汽車界裡的東邪（比亞迪）、西毒（長安）、南帝（吉利）、北丐（奇瑞）、中神通（長城哈弗），哈弗H6武功厲害，長期獨霸武林排行榜第一。
建議不要買轎車，都2020年3月了，生活不止眼前的枸杞，還有遠方的人參和鹿茸。買車就是出去浪的，如果僅僅是為了代步，那你還不如坐公交車騎電動車呢！
我去年給我侄兒選車，把所有的國產車全部看過來了。最後定位以下2款車H6運動版和吉利X6，我讓他買吉利X6，結果他被長城哈佛忽悠了，首付定金1萬，最後提的H6運行版。
別的國產SUV綜合素質不高，特別是網上吹捧的那個奇瑞捷途，8萬塊錢只能買個丐中丐版。
我給你的建議如下，候選車之一：長城H6運動版，手動6速，多點電噴發動機，國六排六，全車標配電子手剎，8向電動坐椅，前排加熱，自動空調，後排帶出風口，大屏導航，豐田RV4底盤，操控輕盈，車長4.65米，後排放倒就是1張1.3x1.8的大床，這就是標準的床車呀！臥槽這配置在我們新疆庫爾勒市4S店裸車價8萬元。
第二輛候選車之二：吉利遠景X6，全景天窗（長城H6運動版小天窗）標配電子手剎，8向電動坐椅，前排加熱，自動空調，後排帶出風口，大屏導航，豐田RV4底盤，操控輕盈，車長4.56米，後排放倒也是1張1.3x1.8的大床，這就是標準的床車呀！上述配置在我們新疆庫爾勒市4S店裸車價8.1萬元整。
為什麼汽車要買手動檔+多點電噴？因為這種車好保養，省錢。新手開自動檔很容易誤把油門當剎車，釀成大事故。
我自己開的是吉利全球鷹GX7-2.0，手動尊貴型，2014年購買花10萬開回家，經常單人單車自駕遊，所以最有發言權，長城H6和吉利X6用的底盤全是豐田RV4底盤，車跑爛路絕對沒問題。
因為這兩款車的配置在8萬元的國產車裡逆天了，配置太豐富，而且全系手動擋標配6速，6速手動跑120公里時，發動機轉速才2000轉，而5速手動跑120公里時，發動機轉速己達3000轉，兄弟記住轉速越低車輛越省油，現在很多自動擋車都已經是8速或9速，就是為了省油嘛！
汽車不論手動檔還是自動檔，必須高配車，帶電動座椅，前排加熱，自動空調，定速巡航，都0202年了，電子手剎必須有（像我這樣的老司機有時還偶爾忘放手剎，幸好我的車配有手剎忘松報警）8萬元就長城H6運動版和吉利x6帶上述配置 ，別的國產SUV車都沒有這些配置，買車一定要高配喲！
高配車絕對是優等品，低配車絕對是有瑕疵的車。中國的產品沒有100%一等品，稍微有瑕疵的車全部做成低配車，別問我怎麼知道的，生活閱歷告訴我的。
高配車就像找老婆一樣，有內涵，有文化、有理想……越開越喜歡，你弄個低配車不出3個月就後悔了。
男銀們都有喜新厭舊的情懷，除了更換老婆成本太高外，男人不敢換，像新款手機半年換一部，再老道的車也就開上6至8年就想換車了，君不見現在58同城二手車，很多2011年後的20萬-30萬豪華車，現在不過10萬就能搞定。法系車更便宜，6萬隨便選一輛2014年左右，原價15萬以上的車，汽車這玩藝根本不保值，越開越貶值，但是買車一定要尊貴高配，最低也弄個次頂配，因為你不會後悔。
明月清風俠1975
寶駿530具有高顏值、大空間和高性價比三大特點，值得購買。
寶駿530長/款/高為4695×1835×1750mm，軸距為2750mm，整體造型延續了硬朗大氣的設計風格。新車採用了全新的點陣式星輝進氣格柵，連貫式的LED“未來眼”日間行車燈顯得靈動，很有未來感。車身側面，平直的腰線提升了整車的視覺長度。
寶駿530新增了6座版本，擁有“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2”三種座椅佈局，是7萬級別中唯一佈局5/6/7座車型的SUV，滿足用戶差異化的用車需求。
寶駿530配備了10.4英寸液晶大屏，用戶可觸控屏幕收聽音樂、撥打電話、控制空調等，觸控操作界面搭配底部常用的物理按鍵，讓操控簡單方便。同時，搭載的車聯網系統具備聲控車機、遠程操控、實況導航、在線娛樂等人性化功能，只需通過手機連接即可實現全新智能交互體驗，提高了實用性和便捷性。
擴展資料
購買汽車的注意事項：
1、對所交付車輛進行功能檢查（鑰匙、燈光、擋位、油門、離合器、剎車、方向、空調、車窗、座椅、音響、輪胎等），查看是否能正常工作。
2、核對所交付車輛型號是否與銷售合同中標註一樣，主要體現車輛配置和功能是否與廠家車型宣傳手冊一致。
3、將所交付車輛開到車間通過舉升機舉起進行底盤檢查，檢查有無相關液體（機油、汽/柴油、制動液等）洩漏現象；同時檢查車輛底盤是否有刮碰傷痕。
4、檢查車身鋼板、保險槓的平整度，是否有出現不正常的凹陷、凸起現象，以免購買到事故維修車輛。
浩瀚獨醉920
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
8萬左右的汽車
1、秦Pro 2018款(7.6萬/轎車)
版本：1.5L 手動智聯鋒動型燃油版，綜合油耗約5.9L/100km。比亞迪秦Pro共有三款車型，燃油版、DM雙模插電混動版及EV純電動，其中的燃油版最受歡迎。秦Pro搭載了“比亞迪D+開放生態”，以DiLink智能網聯繫統為平臺，由Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四部分組成，全面連接人、車、社會與生活。設計上採用了Dragon Face設計理念，造型簡約圓潤又有張力。
2、傳祺GA4 2018款(7.78萬/轎車)
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版本：150N自動豪華版，綜合油耗約6.9L/100km。廣汽旗下的2018款傳祺GA4力求在有限的成本下，打造一輛全面均衡的A級車。外觀方面，沿用熟悉的家族化臉譜，側面與車尾的線條明朗，十分好看。內飾方面，大體佈局與輪廓，甚至於局部線條走位，皆與傳祺GS8有些相似。空間方面，接近2米7的軸距與主流同級車相當，得益於傾斜角較大的後排座椅，基本能滿足家用需求。
3、帝豪GS 2019款(7.88萬/SUV)
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版本：1.8L手動領尚型，綜合油耗約6.9L/100km。2019款帝豪GS在外觀方面變化明顯，其中全新的黑色LOGO應用在了新車之上，同時漣漪式進氣格柵也同步升級。內飾方面，以舊款為基礎，在配置上進行了升級，更換了全新的家族式多功能方向盤，搭載了最新L2級智能駕駛輔助系統，包含ICC智能領航系統、AEB安全預碰撞系統、AEB-P行人識別/保護系統、LDW車道偏離預警系統、GKUI吉客智能生態系統、SLIF限速標識智能識別等。
4、科沃茲2019款320(7.89萬/轎車)
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版本：自動欣悅版，綜合油耗約5.8L/100km。與舊款車型相比，2019款雪佛蘭科沃茲在整體設計上保持一致，表明動力的320標識得以保留，此外，標誌性的雙格柵、造型犀利的前大燈以及下出氣口，令整個前臉不僅具有較高辨識度，也頗為動感。內飾方面，對稱式設計的中控臺，看起來比較有層次，視覺效果有質感，包裹了部分軟性材質後，減少了塑料感。配置上來說，這個價位有自動擋帶天窗，性價比在同級別合資車型中很高。
5、宋MAX 2019款(7.99萬/MPV)
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版本：1.5T手動智聯睿尚型7座，綜合油耗約7.6L/100km。2+2+2座椅佈局是2019款宋MAX的核心賣點，雖然在空間上和一些新晉自主MPV相比稍有差距，但其舒適性卻是同級別中表現最好的。外觀方面，2018款宋MAX與舊款相比並無明顯差別，僅在細節部分做了調整，前臉處音階立體式躍動格柵算是為數不多的改動之一，相比舊款的更具動感時尚。配置方面，中控臺的可旋轉中控屏可以說是最大的亮點了，所搭載的DiLink智能互聯繫統也很實用。
6、名爵ZS 2018款(8.08萬/SUV)
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版本：1.5L 自動精英版，綜合油耗約6.3L/100km。名爵ZS是MG名爵旗下的首款互聯網SUV車型，基於上汽SSA+ SUV架構平臺打造，搭載上汽“藍芯”高效動力，第一代車型於2017年3月4日上市。2018款的名爵ZS在其原有高配置基礎上，實現LED大燈、滿天星格柵、ESP車身電子穩定系統三項標配，同時新增了包括主駕6向電動座椅、TPMS主動式胎壓監測、後視鏡電動調節、後排中央頭枕在內的一系列豐富配置。
7、哈弗H4 2019款(8.1萬/SUV)
版本：1.5GDIT 手動精英智聯版，綜合油耗約6.8L/100km。外觀方面，延續了現款哈弗H6的設計語言，並同大多數哈弗品牌車型一樣，採用紅、藍標車型來迎合消費者。內飾方面，採用了雙色配色，其中控臺整體佈局偏向駕駛員一側，造型設計較哈弗H6具有一定差異。動力方面，搭載了GW4B15發動機，最大馬力可達169。配置方面，擁有LED日間行車燈、前/後泊車雷達、360度全景影像、外後視鏡電動摺疊等實用配置。
8、瑞虎8 2018款(8.3萬/SUV)
版本：1.5TCI手動精英型5座，綜合油耗約7.1L/100km。2018款瑞虎8在車頭的設計上比較耐人尋味，沿用了LIFE IN MOTION設計語言，乍看之下和老虎的神態有幾分相似，尤其是前槓部分，呲牙咧嘴似的向人示威。內飾方面，採用當下流行的非對稱設計，在用料及質感上有大幅度檔次提升。動力方面，搭載了SQRE4T15B發動機，最大馬力可達147，最高時速為190km。雖然在參數上不太突出，但37.1%的發動機熱效率出類拔萃，駕駛得力且舒坦。
9、飛度2018款(8.38萬/轎車)
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版本：1.5L CVT舒適天窗版，綜合油耗約5.3L/100km。與舊款相比，2018款飛度前臉設計變化是最大的，進氣格柵及前保險槓都採用了新的造型，也與本田家族其他車型風格更接近；車尾部分採用了新款式的尾翼及保險槓，變化也都是錦上添花。內飾及配置方面，2018款飛度基本與舊款車型保持一致，只在細節上進行了調整，最大特點就是搭載了本田安全超感系統、本田盲點顯示系統和盲點監視器。其中的本田安全超感系統最一大經典。
10、捷達VS5 2019款(8.48萬/SUV)
版本：280TSI手動進取型，綜合油耗約6.2L/100km。外觀方面，採用了大尺寸六邊形前格柵設計，內部使用了點陣式加以點綴，配合其J型的品牌LOGO。車尾燈組內採用了Y字型光源，底部防擦護板和前臉也進行了呼應。內飾方面，色彩搭配為上深下淺，配以鋼琴漆面板元素的點綴，烘托出了車內的高級感。動力方面，搭載了EA211發動機，最大馬力可達150，傳動方面與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
大聖說汽車
八萬塊錢基本可以告別SUV了，買到的也都是不咋地的，我這人愛說實話不太好聽，嘿嘿😁。
聽你這題目一看你就愛面子的，買那個SUV就為了個面子而已！除非你真有需求買個大空間的為了裝點東西，那就另當別論了。你這個價錢轎車都買不到好的，別說SUV了，更別提大了，任何人給你推薦什麼車都是坑你，等你買回來讓你知道啥叫後悔，這價錢買到的都是國產的，說是雜牌子吧！我覺得還是對！有這個錢消停買個寶來、買個飛度不都比這個有正事！論保值率不比那些個SUV強多了！這個價位的SUV小毛病不斷，大毛病沒有，三天兩頭不是這兒響就那兒響，好話是跟你說了！自己考慮吧！
長楓-sky389
1、寶駿510
2、北汽 紳寶X25 X35
3、一汽奔騰 T33 X40
4、長安Cs15 35 35PLUS
5、長安歐尚 科賽
6、東風風行Sx6 s560
7、東南DX3 5
8、哈弗 H2s M6
9、吉利遠景 X3 S1
10、奇瑞瑞虎3X 5X
這些都可以選擇 主要還是看自己的需求 我比較推薦的是瑞虎3X 哈弗M6 長安cs35
爆笑老工頭
8萬左右的SUV建議購買國產車，比如哈弗M6或者吉利遠景都是不錯的車，推薦哈弗M6。作為一款軸距接近2.7米的緊湊級SUV，在空間方面，哈弗M6的表現根本不用懷疑，一家人自駕旅行通常隨行會帶著大包小包的行李，要有一輛大空間的車，才能滿足全家所需。哈弗M6的超大空間能夠解決所有難題，它的長寬高為4649mm *1830 mm *1705mm，軸距為2680mm，領先同級的軸距及出色的車身尺寸造就了敞亮的內部空間。
除了更大的尺寸之外，更好的配置以及出色的做工也是吸引不少消費者的亮點，以7.1萬的次低配為例，其配備了自動空調、多功能方向盤、天窗、啟停、倒車影像等等配置，而7.1萬的次低配目前裸車穩定在6.8萬左右，全款落地也不足8萬。
動力方面哈弗M6搭載了1.5T渦輪增壓發動機，其最大馬力為150匹，峰值扭矩為210N.m，最大輸出功率為110KW，傳動系統搭載6擋手動和7擋雙離合配置，也很充沛，滿足日常生活出行完全足夠了。
