竹篱茆舍墨客
老爷子之前有辆07年捷达，爱不释手，除了门子边有点生锈没有其他毛病。卖的时候也是舍不得。
怪兽屎壳郎
支持大家的普遍观点，一是穷，还没达到小康，拖了国家后腿，二是不舍得，对这辆车有感情了。2010年11月买的小艾，最便宜的手动科技版，到今天共现在跑了66602公里。主要是山东省内跑跑，最远跑过厦门，里程真的不远。喜欢法系的操控，高架时速80过弯一点事没有，车身扎实紧绷，方向盘指哪打哪，高速超车也是轻松愉快。出过几次小事故，都是刮刮碰碰，换过大灯和保险杠，骨架没有任何伤。
自己换机油、防冻液、气门室缸盖，享受动手乐趣。
车子很便宜，配置也比较低，但它非常可靠，从未把我丢在路上，所以，只要国家不强制报废，我准备继续开，送它到终点。
黑子熊
11年12月份提车，12年1月上牌至今刚🈵️8年。大学毕业半年后父母资助买的！8年的陪伴，陪着我工作的稳定、结婚、生子满满的回忆！且本人认为此款a6最为大气稳重，由于本人爱车，细心保养，没事都是自己打理车内外卫生，觉得也是一种生活。车况非常好，8年下来除了正常保养真的没有出现别的问题。由于工作需要在去年年底又购得gl8降低了老伙计的使用率，期待和她的下一个8年仍然精彩。到时我估计我也不会卖她，保养收藏了。[害羞]
寒冰同学
12年的530旅行开了14万公里了，再也没有直6自吸了，所以不打算换。
媳妇的slk十年不到五万公里，她很喜欢没有换的打算。
S-Max十一年了，今年打算换个六座的SUV，先看看吧，主要是没钱所以还没换。
赵兄托你帮me办点事
我的中华车是04年买的，今年已经16年了，跑了16万公里，现在开起来刚刚地，换了两次轮胎，最近球笼有一点响声，又卖不了几千元，还是自己开着吧。去年买了一部房车，房车今年就跑了3万公里，小车只是在附近玩玩。
房车爱好者
没钱不换车
小草的杰克
2008款东风标致307两厢2.0手动逸致版，距今已经快有12年的车龄!
本车于2018年收购价格在1.9万，出售价格在2万!整车只有两面补漆，其他全部原版原漆，更难能可贵的是保存着完整的7万公里4s保养记录，中间一直舍不得出售，拿来代步!最后被一位客户推荐的朋友死缠烂打的情况下售出!17寸的大轮毂，与宝马合作的经典2.0高转速发动机，以及扎实的用料与安全配置，到现在都令我怀念无比!
有人说psa的车在我们国家给人的感觉水土不服，但仍然无法阻挡它成为性价比最高的车型之一!
那永远慢半拍的电子控制系统，让深度洁癖人群窒息的车内气味，还有使用不久就会严重挂垢的门饰控制面板，以及被人诟病的油耗，都可能让汽车小白避之远之!
但它在汽车爱好者眼里就是一块璞玉
外观配合大轮毂给人的感觉很精致且极致攻击性，就像一个强有力的肌肉美男!
经典的2.0发动机达到了200扭米，在三千转的时候激发百分之八十的扭矩输出，符合高转速发动机的特性!由于这台发动机的高转特性，使得这款车在高转速期间也不会有很高的油耗!
扎实的底盘调校，良好的隔音，使得标致307两厢的行驶质感比三厢更加灵活，配合205胎面与大轮毂犹如一头奔跑的雄狮，使得驾驶者爱不释手!
抛开价格谈性价比都是耍流氓，放在这款当年指导价在13万以上的标致车上面再贴切不过!
经过十多年的洗礼，它依然在稳定的服役，各种电子设备虽然总是慢半拍，甚至偶尔会出现功能消失再恢复的诡异事件，但仍然无法抵挡它优异的机械品质
真希望时光能够倒流，做进这台小狮子里，开进一座大山，在漆黑的柏油路面上再来一次畅快淋漓的飙车体验……
青桔车视界
就这一台车
不服咱们就来
11年的海马手动丘比特，新车五万多，9年了。挺耐看的，不显老，就没打算换，开出感情来了，毕竟就是个工具而已，也不图啥面子，遮风挡雨。没出过大问题。动力差了点，1.3排量的高速不稳重，跑120噪音太大，转速3800。
丨日自己丨
车龄不算长，但四次进藏，丙察察，川藏，滇藏，新藏青藏；两次入疆，十多次云南，已经跑了很多车十年以上里程了，每次都平安归来。我看到这个话题，以为满屏都是日系，结果很失望哈。
