SH生活的点点滴滴
其实很简单， 人口结构决定的。城市主要是年轻人，外来人口，大家防范意识强，政府部门各级单位可以更容易控制。反观农村，多数是中老年人，对消息的掌握会相对落后，甚至对疫情的严重性没有深刻的认识，而且农村多是喜欢走动，且医疗设施落后，如果出现疫情容易出现规模性的爆发。所以其实这样做虽然耽误了农村人口的返工，但是也还是在保护大家。
三十二线作家黎夕
很高兴表达我的观点，我认为应该是城里面的人如果不去上班那么每天都需要生活费，再说现在病情已经好了很多，城里人钱应该也用差不多了，需要出去找生活费了，不像我们农村人，自己种值的蔬菜可以慢慢吃，还有土豆，农村好就好在很多吃的都是自己种，虽然现在出去要着隔离14天，但是城里人都知道没得办法的，只能坚持去上班赚钱，作为一个农村人我的想法就是去打工还要隔离，我不如等病情过了再出去多好，
贵州大凯
城市在不复工有的企业就得倒闭。。。至于农村。。我还是比较喜欢的。。生活节奏比较慢。。也没那么多成本。。就小时候的经历。。冬天都是吃储备的土豆，白菜，酸菜等。。可以稳稳吃一冬天。。没有那么多人返程的话，大巴车自然也不会营运。
神话世界1316
实际复工的企业和没有复工的企业相比，还是没有复工的企业更多。只是相对于前段时间全部禁止复工而言，一些关乎国计民生的企业，它们远离疫情中心，而且所在城市，目前疫情控制良好的被允许有条件的复工。所谓条件是指：复工企业要到得到当地政府部门去申请，被比准后，回来上班的员工要在指定地点隔离两周，确认没有感染后，才可以上班。上班时企业要每天给员工配发口罩，监测体温，还要不定期接受辖区街道社区的检查。总之一句话，复工的手续很繁琐，条件也及其严格。复工后，监管和监控也实行高压政策。被允许复工的企业，基本上可以做到万无一失。当然，那些偷偷复工的企业不算。
知道了城里复工的条件，实际再回头看为啥农村的大巴车不开通就好理解了。我们会发现，现在国家对农村的监管比对大城市还要严格。原因是，农村人缺乏自我防护意识，对病情的可怕性，危害性重视不够，再有农村地区地广人稀，不便于政府集中监管和隔离，医疗水平落后，感染后治愈率低，死亡率高，并且极易造成大面积的传播。
我个人觉得，农村再封闭两三周左右，基本上就可以松动了。因为一个多月的封村，那些该发病的人和需要被隔离的疑似者全都显现出来了。没有发病的也就不会再发了。希望那些外出打工的农民兄弟，再忍忍，和生命健康相比，眼下的些许损失都是不值一提的。
不老真言
你好，很高兴能和你一起探讨一下这个话题。
为什么城市复工越来越多，而农村大巴迟迟没有消息。
首先我们说一下城市复工的问题。随着疫情的逐步好转，新增确诊病例逐步减少，新增治愈病例越来越多。各地政府针对疫情，开展了有计划，有步骤的复工。这些复工，是政府针对关系着本地国计民生的行业，满足人民生活保障的基本要求的前提下分批次，有计划，有步骤，逐步开展的。一方面要恢复生产 ，一方面抓防控。而随着下一步各地区疫情的持续下降 ，加上前一阶段复工企业防控经验的积累，政府会放宽一些行业经营，扩大一些企业生产。恢复一些生产秩序。因为企业要恢复生产 个人要赚钱养家，还房贷车贷。政府要恢复经济建设。所以，城市复工会越来越多。
下面再说一下为什么农村大巴迟迟没有开通。
企业复工，可以实施要效的管理，而且也好管理。企业的复工，是要恢复国民经济正常运转的基本前提和首要任务。
而农村大巴，因为他的人员流动性太强，里面太拥挤，容易造成人与人之间交叉感染，扩散。复工，是国家和个人不得已而为之的。而农村大巴只是为了方便农村人的出行。目前疫情防控，就是减少人们外出，也就没有必要开通农村大巴。
还有农村大巴，上去一个人，代表一个村，一辆车的人，最起码容易造成一个县的人的交叉交流。
总之，农村大巴由于他的局限性，目前还没有到通农村公交的时候。
以上是我个人看法，如有不足之处，欢迎批评指正
正常感谢你的提问。
我是返乡老青年，欢迎大家多多关注
返乡老青年
城市里现在陆续复工了，而农村里越来越严格，村里封路，街上及道路上闲逛的人都被抓去学习，私家车开不出去。
我是水玲珑
你好，这就体现了农村和城市的区别了。
城市，是一个地区经济发展的中心，是科学技术信息交流的中心。城市社会服务资源丰富，交通便捷，文化设施齐全，这一切使得就业机会很多。现在的农村青壮年劳动力几乎都涌向了城市。
这次这个新型肺炎的传染性很大，国家也相应采取了很多措施。但是，随着时间的推移，一个月过去了。目前很多单位在陆续复工，因为一个月大家还可以忍。但是，银行的贷款不会给你延期，每天生活上的各项开支不能不支付，人们的日常生活都需要金钱，公司长时间不运转势必也会面临新一轮的经济危机，公司倒闭，这些都是面临的实际问题，都是无法回避的。因为在病毒面前，在生与死面前，人要生存，要活下去……宁为五斗米难免不折腰！
所以城市复工越来越多。
而现在的农村，就我在的北京农村来说，在知道了新型疫情发生人与人传染开始，随着国家的大力宣传，并相继出台了很多政策，使得每个村子都非常重视。各个村口严设关卡，如临大敌。
通往个村的交通工具大巴车都早已暂停运营了。因为，从设卡开始，就是本村的人，只要是出去在回来都在家隔离十四天，村里会每天派人在你家门口看守，严格值班看护，晚上下班会用锁把你家门给你锁上，你就别想出来了。
所以，现在一个月时间过去了，几乎没有人在出去，而农村开大巴车的司机基本都是农村当地的人。
看到这里，你该明白了农村现在的状况了吧，所以，大巴车，我估计，什么时候国家解除疫情了，在马路上在见吧。
菊子姐
知道了城里复工的条件，实际再回头看为啥农村的大巴车不开通就好理解了。我们会发现，现在国家对农村的监管比对大城市还要严格。原因是，农村人缺乏自我防护意识，对病情的可怕性，危害性重视不够，再有农村地区地广人稀，不便于政府集中监管和隔离，医疗水平落后，感染后治愈率低，死亡率高，并且极易造成大面积的传播。
我个人觉得，农村再封闭两三周左右，基本上就可以松动了。因为一个多月的封村，那些该发病的人和需要被隔离的疑似者全都显现出来了。没有发病的也就不会再发了。希望那些外出打工的农民兄弟，再忍忍，和生命健康相比，眼下的些许损失都是不值一提的。
夜月工乌啼
为什么城市复工越来越多
一 城市人口密度大，是一个人与人之间生活服务相互依赖性高的地方，比如超市和超市的供应商及整个供应链，还有其它行业等，每个环节的断缺都会影响到人们无法正常生活。
二 城市的工业也关系到全国人民的衣食住行和国民生计。
农村地广全国人口比例大，外出务工人员最多，流动最大，车辆聚集密度大。
所以有效的防控是必要的。
枫桥月色
疫情封闭了差不多一个月了，有些企业在疫情不是很严重的地区，可逐步恢复生产，企业生存是要运作的，长时间静止，不光是企业无法生存下去，企业员工也会面临事业，要知道现在年轻人那个没有房贷，车贷的。不严重的城市可适当恢复一部分生产，慢慢全部恢复，在员工生产生活中，要做到不聚集，不聚会，做好防控。
农村大巴一直没有消息，大巴是公交系统，有公交的话，乘坐的人就会集中，不利于疫情防控，现阶段最好不要开放。
