8v24科比
15萬這個預算雖然和一手的豪華品牌無緣，但是這個價位可以買到平民轎跑，就是動力性能、操控駕駛不輸給幾十萬的轎車。而且入過對配置和性能有追求的話，勸你不要買思域和昂克賽拉這些“吃老本”的車型，我推薦名爵6、和領克什麼的。
拿名爵6來說，名爵6自己定位在國產品牌，所以配置非常足，他的一個很大的優勢就是配置方面。新款名爵6在原有基礎上增加了雙邊四出的閥門排氣，為該車增添了運動的氣息。而且在排氣閥門打開後，聲浪能帶給你感官上比較運動的感覺。名爵6的這個細節設計還是挺有意思的。
因為他用的是上汽的“藍芯”系列發動機。藍芯系列1.5T的發動機，峰值馬力為169匹，峰值馬力為190匹，而傳動力系統呢，配合雙離合動力輸出更直接。
我的名爵6實際油耗在7L左右，市區開車每公里合5毛多一點，我最滿意的是車機互聯繫統，智能方便，尤其AI智能語音識別，開車時候不用右手摸來摸去了。從動力操控方面和車機方面考量，推薦名爵6。
噢啦噢啦噢啦噢啦噢啦
15萬左右可以買A級家用轎車，或者緊湊型SUV。在這個級別可以選擇的種類很多，品牌很雜，合資品牌，有大眾，豐田，日產，本田等；國產品牌，有吉利，長城，上汽，一汽，廣汽等。15萬級別，不建議選擇低配車型，建議選擇A級高配車型。如德系車型可選，如一汽大眾速騰，上汽大眾全新朗逸或者凌度，如國產車型可選吉利領克或者博越，一汽紅旗H5等上升品牌車型。個人建議根據使用目的及具體地區選擇，一定要自己去店裡看看，試乘試駕，選購自己的愛車！
那些車那些事
suv逍客 轎車卡羅拉
劉一隻雞給我吃
15萬以內 家用車 無論提到 質量 省油 還是外觀 這些問題必然是我們關心的問題 實用 質量 外觀 省油 無非下列車型
豐田卡羅拉 實用保質省油 質量很好
本田 飛度 雅閣
大眾 朗逸
福特 福克斯
尼桑 藍鳥
最終選車 還是要看個人喜好 大多數人都是喜歡的東西 義無反顧
國王的講述
新車的外形設計前臉和邁騰更為接近。中網的六邊形進氣格柵比以往的更大，並且和大燈相連接，一體化的設計是如今大眾新車的慣用設計手法。
讓人驚訝的是全新一代速騰L全系標配了LED大燈，大燈的設計比較獨特，內部包含了兩個矩陣燈頭，車身側面腰線成為貫穿至輪供處，折角更大更鋒利，凸顯力量感的同時也在向我們展示衝壓技術的地步。
全新速騰側面腰線刻畫明顯，更注重線條感的營造，而現款速騰側面過渡得相對自然一些。新款速騰C柱以後下滑得更緩和一些，這也讓它看起來更舒展，沒有現款車型那麼緊湊。
全新速騰尾部層次感更足，微微翹起的擾流板還讓它多了一點運動氣息，大燈樣式也發生了明顯變化，只是個人覺得這個大燈放在這兒真不太和諧，此外，它採用了假的雙邊排氣，實際為隱藏式單邊雙出排氣。
夠大！夠大！
從尺寸上也能看出點端倪，下表是新老速騰的尺寸對比表，沒錯，全新速騰尺寸全面提升，軸距相比現款更是加長了80mm。
頂配車型配備了18寸輪轂，造型時尚簡約。車尾整體設計偏穩重，小鴨尾設計讓尾部更加的飽滿，平直的線條讓整體看起來簡約又不是很高級。尾燈的設計加入了動態尾燈設計流轉是的轉向燈讓你看起來很驚豔
內飾是全新速騰的閃光點。回想下現款速騰，內飾往好的方面說都算不上加分項。大眾最近推出的新車很多，內飾確實有些變化，速騰的這種內飾變化是最讓人驚喜的，原因在於它的這種內飾風格和大眾的頂級SUV途銳比較相似，這就一下拉高了其檔次。
雖然速騰和途銳完全不再一個層次，巨大的差價註定它們用料/科技感差別大，但這種相似“大佬”的風格必然會受讓它飽受好評。
新車沿用了大眾的最新家族內飾設計，頂部中控屏，下方出風口和空調控制面板。搭載三輻式多功能方向盤，大尺寸中控屏配合鋼琴烤漆飾板，整體的科技感以及品質感都有所提升。
以往大眾在常規車型的用料方面並未太過考究，但是在全新一代速騰上的內飾材質確實下了不少功夫。在中控臺上用了不少軟性材料，提升了檔次。
新車型還運用了當下最為流行的氛圍燈光組合，提供多達十種色彩選擇。不同的情境下，用不同的顏色點綴心情，正所謂“變色氛圍燈給力，內飾幾年不會膩。”
在安全性能方面較老款也全面提升，包括前排側氣囊、主動剎車、併線輔助、車道保持、ACC自適應巡航等配置，讓用戶出行更安全。
而全景天窗、全液晶錶盤、自適應巡航、車道保持、盲區監測以及最新的多媒體系統等都出現在全新速騰上，這些都是非常吸引消費者的配置，而且是現款速騰上基本沒有的裝備，可以說多出現在更高級別中型車上的配置現如今都下放給了全新速騰。
動力還算充沛
德系車的駕駛質感是同級別表現優秀的，這也是大眾速騰受廣大消費者歡迎的重要因素。然而，出色的駕駛品質是需要充沛的動力來支撐。
此次的動力方面，與現款的EA211系列不同，全新速騰搭載新款的EA211系列發動機，分別為1.2T和1.4TSI高、低功率版。其中，1.4TSI高功率版車型將取代現款1.8TSI車型。此外，新速騰還增加了自動啟停功能，開關按鈕位於擋把附近，這項配置將有利於節約油耗，而這 項功能此前只在部分車型上才有所配備。新車匹配5速手動變速箱、區別TipTronic自動變速此次7速DSG雙離合變速箱。懸掛方面，則配備前麥弗遜式及後獨立懸掛。
全新速騰拋棄了老舊的PQ35平臺，加入了MQB的陣營，這是其在平臺上的改變。新款速騰裡外的設計改變很大，其次全面提升的尺寸不僅讓它視覺顯大，乘坐空間尤其是後排腿部空間相比現款車型提升明顯。
再者，全新速騰加入了諸如全液晶錶盤、全景天窗、自適應巡航等這些“越級配置”，並且是現款車型上所沒有的配置。可以說，從平臺、外形、內飾、配置、空間上，全新速騰都帶來了嶄新且更好的一面。
由於大眾的品牌號召力，以及速騰均衡的產品表現，在A+級轎車市場堪稱神車。從國人的購車理念來看，全新一代速騰的產品力是全面提升的，包括更大的車身、豐富的配置以及充足的乘坐空間，都能滿足國人對“大”車的追求。隨著新款車型的上市，相信速騰的市場銷量會迎來增長，繼續充當A+級轎車銷量王。
Binbin講車
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