再有一個月“它們”又該來了
每年的開春，萬物復甦時節的四月天，柳絮滿天飛想必已是令人習以為常了。南方某些城市為治理柳絮，甚至不惜啟動大量財政資金伐樹，更換樹種。柳絮對車輛的危害極大，我們都清楚汽車的水箱就位於車輛正前方，車輛行駛過程中，水箱散熱器會不斷“吸取”著空氣中的各種雜質
寶馬5系清洗水箱
今天來就醫的這臺“病車”是一臺寶馬525，行駛6萬公里
常年不清洗，汽車水箱會是什麼狀況？來看下圖
是不是很噁心？沒錯！或許你的車也這樣。這臺寶馬5系行駛6萬公里的水箱，就是這個狀況，沾滿了柳絮、樹葉等雜質。這種狀況還讓它怎麼能很好的散熱
長期置之不理，輕則導致汽車水溫不斷升高，導致我們常說的“開鍋”。嚴重的，甚至有引發自燃的安全隱患，要知道柳絮的燃燒性是多猛烈
拆下水箱散熱器，進行全方位清洗。這種方式更加徹底，如果僅從前方用高壓水槍沖洗，不能徹底清除雜質，治標不治本
在乾燥狀態下清除大量雜物
最後再進行溼式清洗
煥然一新。車主常抱怨的水溫高，可以得到有效緩解了。而這種清潔是在愛車髒了以後。
那麼怎麼預防呢，下面咱來給車帶個“口罩”，力爭防患於未然
福特蒙迪歐致勝加裝濾網
這臺福特運動版致勝行駛里程，同樣是6萬公里。水箱的狀況比前者要好很多，或許是環境所致，另外也與車頭造型不無關係，更加扁平的車頭，加上較小的前進氣中網，柳絮飛入的幾率相比寶馬5系要小些
相比來看，是不是算很乾淨了？其實這只是表面，細看還是有不少雜質的。但這種程度，只需簡單清潔即可，不用拆水箱
主角來了，就是這麼個“紗窗”。為愛車加個“口罩”
看似簡單的紗窗，但不可使用鐵絲，而應是鋼絲材質，這樣防鏽效果更好
拆底護板，從下方用高壓氣清潔
吹出來的東西也不少
塞入濾網
對比好位置，準備用紮帶固定。這裡需要注意，儘可能的讓濾網與水箱散熱器拉開一定距離。大約3-4公分距離即可
用紮帶在上方定位
再次把車升起來，從下方紮帶固定下沿
最後別忘了吧紮帶多餘部分剪掉，乾淨整潔
安裝歸位
看到縫隙了嗎？再次強調，一定要留出空隙
再也不怕柳絮、樹葉和飛蟲了
這種濾網需要按照車型匹配，大了裝不上，小了不管用
日後清潔只需在洗車時用高壓水或高壓氣，對其進行沖洗清潔即可
不僅應對柳絮，要知道蟲膠和細碎的樹葉或許比柳絮還難清潔。所以濾網的加裝適應任何時節和任何地區
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