飛龍01
我是悅滿子，很高興回答你的問題。兩個豪華品牌的兩款主力SUV車型，奧迪的品牌影響力肯定比凱迪拉克高一個檔次。從兩車的尺寸和配置上來說。騎虎相當，不分伯仲。但奧迪Q5L全系標配4驅。XT5要中高配才配4驅。XT5內飾更豪華，更有質感。本人對BBA更情有獨鍾。所以我建議你選Q5L。希望我的建議對你有幫助。
悅滿子
我是去年5月份買的車，當時同事就給我推薦凱迪拉克XT5，說實話那車挺好的，無論是外觀內飾空間都不錯，沒去看過現車，對比兩天我就果斷放棄了，最終決定在同級別的BBA中選擇，原因就不說了…
奧迪說是內飾有點問題，就先Pass了，那段時間奔馳西安事件鬧的兇猛，也把奔馳GLC260給略過了，就剩下寶馬X3，雖然說內飾不咋地，空間也沒加長，不過從外觀看還不錯，開了16000公里，總的來看現在不後悔當初的選擇[微笑]
以上流水之言供您參考。
聶哥聊保險
你好樓主
關於你的提問作為汽車行業從業者來看，個人有以下見解。
首先，奧迪Q5L這款車來說，第一個是品牌認可度要比凱迪拉克更好一些，外觀大氣，空間也是不錯的。
另外一點比較重要，就是它的保值率和售後服務這一塊是佔優勢的，同樣開兩年賣車，奧迪Q5L要比XT5保值率更好一些！而且售後服務也方便，EA888的發動機很多修理廠都比較熟悉，維保這一塊也不一定非去4S。
再來說說凱迪拉克XT5，造型外觀確實好看大氣，用料也比較厚道，所搭載的LTG發動機沒什麼大毛病。如果鍾情與凱迪拉克，還是推薦入手的，畢竟優惠力度比較大。
另外凱迪拉克XT5二手車保值率不是太理想，和ATSL XTS CT6等車型一樣，兩年血虧。我想一般喜歡凱迪拉克的車主也不介意這個事情，一般車子都是家用，正常情況下也不會開兩年就換車了。
關於這次疫情過後，肯定買車熱，為什麼呢，因為這次很多人吃了沒有車的虧。
最後，說說兩車的對比性吧，Q5L和XT5究竟該選擇哪一款，我個人比較鍾情奧迪，所以燒機油。但是人家都認四個圈吶！兩車放一起，總會有人說XT5這個那個的。但是買車還是按照自己心目中的第一感覺。結合實際的情況再做決定！
頭號酷車
這兩臺的定位都是在40萬級別的豪華SUV，不過在品牌價值上奧迪Q5L的定位是稍高凱迪拉克，不過奧迪Q5L包括寶馬X3以及凱迪拉克XT5我都深度試駕過，所以我得出的結論是這兩臺開起來的品質感對比凱迪拉克XT5是更高一個檔次的。鮮明一起看看一般什麼人開凱迪拉克XT5？
首先中期改款的XT5主要對外觀進行了小幅調整，並增加了舒適性和安全性配置，更換了新的發動機。運動版車型與風尚版車型均換裝了全新設計的中網，而運動版車型則採用了黑色網狀格柵，突出運動風格。這一做法可以讓不同風格取向的消費者都得到滿足。
車側基本維持了老款的造型和設計。而運動版車型的不同在於取消了鍍鉻裝飾條，取而代之的則是黑色亮光裝飾條。車尾相比車頭的變化更小一些。凱迪拉克標誌性的鑽石切割設計在車尾體現得更加淋漓盡致。
尾燈則是車尾最大的改動，而這尤以運動版車型為甚。黑白色系的搭配進一步凸顯運動風格。運動版車型上的“鹿角”形輪圈是新增的輪圈樣式輪胎使用了米其林品牌，尺寸為235/55R20。
內飾造型雖然沒變，但依然夠漂亮。而且做工真的非常出色，車內質感極好。音響系統依舊採用BOSE品牌，但揚聲器和功放升級為 BOSE Performance至臻系列。
全新的2.0T可變缸發動機。最大功率177kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。9AT變速箱，帶有手動模式和換擋撥片。如果你不太懂以上那些變缸原理的話，那麼簡單通俗的說，這臺發動機可以在不需要太多動力時由臺四缸發動機變成一臺兩缸發動機。
發動機的動力非常澎湃，對於動力有較高需求的用戶也能夠滿足。低轉速和高速狀態下的出力都很不錯，渦輪的突兀性並不大。變速箱的邏輯性和平順性都很不錯。而響應速度則可以根據不同的駕駛模式進行變換。最令人滿意的則是其堪比雙離合變速箱的換擋速度。
新款XT5依舊繼承了老款優秀的底盤行駛質感。懸掛對於小震動的過濾非常積極，大幅度顛簸時避震也可以很好的止住餘震。轉向的標定有些偏沉，低速時如果能再輕一些會帶來更輕鬆的駕駛氛圍。隨速度和角度的增益邏輯都非常不錯，且阻尼感也恰到好處。
小倩淘車
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
奧迪Q5L這款車來說，第一個是品牌認可度要比凱迪拉克更好一些，外觀大氣，空間也是不錯的。
另外一點比較重要，就是它的保值率和售後服務這一塊是佔優勢的，同樣開兩年賣車，奧迪Q5L要比XT5保值率更好一些！而且售後服務也方便，EA888的發動機很多修理廠都比較熟悉，維保這一塊也不一定非去4S。
再來說說凱迪拉克XT5，造型外觀確實好看大氣，用料也比較厚道，所搭載的LTG發動機沒什麼大毛病。如果鍾情與凱迪拉克，還是推薦入手的，畢竟優惠力度比較大。
另外凱迪拉克XT5二手車保值率不是太理想，和ATSL XTS CT6等車型一樣，兩年血虧。我想一般喜歡凱迪拉克的車主也不介意這個事情，一般車子都是家用，正常情況下也不會開兩年就換車了。
關於這次疫情過後，肯定買車熱，為什麼呢，因為這次很多人吃了沒有車的虧。
最後，說說兩車的對比性吧，Q5L和XT5究竟該選擇哪一款，我個人比較鍾情奧迪，所以燒機油。但是人家都認四個圈吶！兩車放一起，總會有人說XT5這個那個的。但是買車還是按照自己心目中的第一感覺。結合實際的情況再做決定！
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
大聖說汽車
個人觀點，不喜勿噴
Q5L，優點：空間，品牌，售後網絡及保值率。缺點：太爛大街
XT5，優點：用料厚道，內飾豪華感營造的很好。缺點：保值率就不說了，新車的終端價格也沒有終點。
總體而言，看眼緣，更重要的是試駕。估計兩款車你都喜歡外觀了，然後就是駕駛感受和駕乘感受了，這個感受，你是看評論，看文章都沒用的。自己去感受，另外的輔助配置，個人感覺考慮的因素小，因為更新換代很快，兩年後，又有新的輔助配置出來。
湘湘小石頭
遠q5l，畢竟縱置平臺，前後多連桿，xt5是橫置平臺麥弗遜，不過買q5l的價格可以買xt6，主要是空間大。
尼伯龍根的魔戒
q5l，應該和xt6比較吧。價格差不多。
品牌上，奧迪略勝，但是級別上xt6更大一點。
但是後續的保值率奧迪更高。
車子都不錯，面子裡子都有。試駕去感受感受[微笑]
鍵盤評論源
對比後，選了xt5四豪。兩車對比，q5l品牌，空間佔優，xt5配置佔優，同樣價格下，多了電動尾門，無鑰匙進入，8年動力系統保修，再加上雙離合不敢下手。
亀兎噻垉
就性價比而言CT5是一個不錯的選擇，該車在配置及乘坐舒適性方面確實要比Q5L更勝一籌，Q5L只有在品牌認可度個後排空間上有一些優勢。
