在新冠肺炎疫情重創的影響下，作為“世界工廠”主力軍的中國，許多工廠被迫停工，導致下游各國供應鏈陸續開始出現短缺。
據估計，歐洲對華貿易有可能減少五分之一，英國的零售連鎖店和時尚品牌也面臨貨源短缺的危機，很快就會出現“貨架空空”的尷尬。
中國製造業的停頓延長，迫使美國企業紛紛尋找替代供應商，但中國之外並沒有現成的替代，導致部分消費品的生產被推遲。
不僅僅停產，還有停運的問題。
由於貨輪裝不滿，已經有幾家亞洲航運公司取消了前往英國和其他歐洲港口的預定航程。一位高管表示，時間表上已開始出現空白。
英國港口協會首席執行官理查德·巴蘭廷表示：“我們從中國港口得到的消息是，第一季度將出現大量運輸中斷，這可能對零售業和物流業的部分鏈條產生影響。”
船舶經紀公司Braemar ACM的分析師甚至預計，此次運輸中斷將一直持續到今年第二季度，即4月到6月。
英國：貨架空空，無貨可上日
據獲悉，英國《泰晤士報》報道稱，英國多家零售連鎖店都面臨著貨源供應不足的問題，不少商場將面臨貨架空空，無貨可上的地步。
不僅如此，多個英國高街零售品牌包括Primark，Halfords，ASOS，B&M等很可能將很快出現缺貨無貨的情況。
金融公司Shore Capital的格雷格·勞利斯舉例說，電視、烤麵包機等電子產品可能會在未來6周開始出現缺貨現象。
他還表示，目前具體情況暫不確定，服裝零售商店可能還好，但百貨零售要糟糕得多，後者更依賴於中國貨源。
為應對疫情帶來的影響，英國一些大企業正在想辦法轉移生產地點。
多國原材料告急
據英國衛報報道，多家英國汽車生產商原材料告急，一些英國工廠很可能下週就出現斷貨的情況。
英國著名汽車製造商捷豹路虎公司表示，由於新冠肺炎疫情影響，現在各工廠已經改用緊急的空運渠道為配件帶貨了。
而且他們剩下的由中國製造的汽車零配件可能會在兩週內用盡。尤其是中國的湖北是全球汽車零部件生產的一個重要地區。
路虎首席執行官（CEO）拉爾夫·施韋德（Ralf Speth）透露，目前他們英國工廠正面臨無零件可用的困境，不得不臨時改用空運以行李箱裝貨的形式，從中國帶回一些急用零配件！
在中國工廠停工的情況下，迫使美國企業紛紛尋找替代供應商。
在華廠商如今面臨兩個難題：無法獲得生產線所需的原材料或組件；由於中國大部分地區仍實行旅行禁令，他們還面臨工人短缺的問題。且由於工廠關閉集中在病毒起源的武漢及周邊地區，很多消費品及鋼鐵等投入品的生產仍處於停工狀態。
然而，在許多工業生產領域，供應鏈高度細化和專業化，中國之外沒有現成的替代。專家說，這尤其可能導致汽車和蘋果手機等消費品的生產被推遲。
富國銀行投資研究所全球市場高級策略師薩米爾·薩馬納說：“看起來，供應鏈受影響多數是在製造業，更具體地說是許多技術零部件，如半導體和汽車領域。”
現代汽車公司上週因中國產零部件供應中斷而關停韓國工廠；菲亞特·克萊斯勒也警告稱可能被迫停工。有報道稱蘋果主要代工廠富士康的停產可能比預期的要長。他估計蘋果本季度可能會損失100萬部iPhone的銷量。
一些業內人士甚至表示，全球奢侈品行業可能面臨自2008年全球金融危機以來最嚴重的危機。
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