你走过最扎心的高速是哪里?什么体验?

annzai518


笔直的三车道高速公路几公里内看不到其它车辆,不知什么原因限速40公里。相连的市内快速路限速80公里。


sy道


最扎心的高速我真的有话要说。来自我真实的一个旅程,过程是坎坷的不得了。

2017年上半年,因为一些事情要去贵州省烧脑苗族布依族自治区,当时是和朋友换的东风商务过去的。在沪昆高速转新修s55高速开始,印象中应该是从抚州开始,车子发电机供电不足,大灯渐渐不亮了,仪表盘也不亮了,提示前方有服务区,从匝道进入,顺着匝道开,慢慢的又回到高速,这是什么情况?第一个服务区就这样走错了?然后停车怠速,电量慢慢回升,大灯也亮了,继续下个服务区,又来到一个服务区指示牌匝道,进入以后发现是乌漆麻黑,没有开业!加油站也没有,连厕所都没有!这个时候心里已经开始慌了,当时应该夜里12点左右。

慢慢的往前走,祈祷下一个服务区可以正常营业,大约50公里又出现一个服务区指示牌,再次满怀希望的开进去,结果和第一个一样,只是一个休息的匝道!当时心中一万个X马在奔腾!油也不多了,原地怠速一会,电量回升后又继续赶路。手机导航加油站,从一个出口下去了,乡间小路估计10公里后到达一个小镇上的加油站,停车熄火加油。悲剧来了。电量不够,发不起车,下车努力好几次后推着了!问了加油站有没有修理厂,加油站很远,是修货车的。

权衡利弊后决定再次上高速!

一路磕磕绊绊,一直到江西新余服务区,中午灯火通明,心里的石头终算落地了,第一时间冲向修理厂,结果告知配件1200,修理费另算。运费另算,约3000元左右,要等到第二天! 当时气炸了,太黑了吧!大约10分钟后,已经凌晨5点左右,我手机搜索一下,高速出口处很多修理厂,我果断再次把车推着,下了高速!

这次很幸运,晚上8点多等到开门,下午3点货到总计800多块钱搞定!当时心里别提有多开心了。

这次行程来回总计4200公里,其中s55延伸段高速约300公里左右,有史以来最糟糕的一段高速,300多公里没有服务区!我当时在郁闷为什么要通车!这不是害人吗?怪不得一路没几辆车呢!

通过这次教训,之后我回来,绕过那一段。一路顺利到家!

在此我想提醒大家出远门一定要了解一下高速路段,像我走的那条新修S55延伸段肯定是个半成品!现在国家高速应该不会有这种情况了!祝大家旅途一路顺风!






头号酷车


在外地,有一晚上跑高速,在转节另一条高速进口上,出入口高速路限速40~60,记不清了,正常开车,速度在50迈左右,前方路面有深沟,突然急踩刹车,当是就过去了,感到惧怕,方向盘也外了,我就开的很慢,开了有100米,有一条深沟,我有踩刹车,减速慢行,后面有一个轻卡货车,一直嗯喇叭,我有正常开过去了,我的车轮毂有点小,有沟很容易掉呢,之后我就想,跑了好几年的高速,第一次遇到这样的事情,挺害怕的,怎么想,高速也没有这样的路况呢,过了几天,我就和管高速反馈了这信息,这就是我跑高速的最扎心的事。



汽车的生活6662


其实最扎心的高速也没怎么遇到过,但是收费站确实遇到过扎心的,以前每次去南京下高速时那收费站(现在应该取消了)的工作人员看着都让人恶心,一张老驴脸感觉跟谁骗他几百万似得,每次都那个表情,你笑脸相对他也始终是那个表情,咨询他个事,他也是爱理不理的,看着特扎心。


单眼皮的蜗牛


亲身体验,现在不要想,一想就头疼,19年年底从河北沧州去江苏泰州,有的G2京沪高速,从进入山东界一直到出山东界一直限速80,由于山东全境京沪高速都在扩宽。这个心啊!本来就是急性子,这个真能给你气死。走了400多公里限速80的高速。


华子哥77250578


行车最担心的,堵车,车抛锚,交通事故!

我国的高速公路四通八达!相对于国道来说,限速高,没有红绿灯,没有行人,路面比较好,能快速的到达我们期望的目的地!

高速行驶最扎心的莫过于堵车,因为高速公路如果堵车是没有任何其他道路可以走的,只能出高速公路才能选择其他道路行驶,都是需要绕路的!我走过最扎心的高速就是堵车,记得那时候在高速上整整堵了,5.6个小时!

记得那时候是春节回家过年,因异地选择驾车回家,在湖南的时候,因为车很多,前方出现交通事故,占据两天车道,导致通行缓慢,后方来车又很多,也导致一连传的交通事故,所以越来越堵,越堵越长,只能更缓慢的行驶,湖南的服务区又很少,基本都满了,进不去!只能出高速公路休息,想过说绕路,但是要绕很远,所以放弃绕路……就这样行驶5.6个小时才能正常行驶!

高速行驶保持车距很重要,最扎心的莫过于堵车!


鑫众成汽贸李安辉


青藏线,德马高速了解一下?




ZR78477


最扎心的高速公路还真没有遇到,分道口指示牌设置等问题时有出现,总体看国内高速公路在建设、养护及管理上可圈可点,舒适快捷堪称一流。不过有些人对新疆部分高速路段位略有微词,如限速标志不明显,突然降低时速缓冲短,手工传递限速等,个人认为,可能与地理、气候环境有关联。加上地广人稀,恶劣常变的天气,给治理带來一定难度。不过相信,顺应出行情况,确保平安旅行,依然是管理者的心愿。





白金畅游


我最扎心的是宁洛高速曹庄到凤阳段,每次走都要堵上几个小时

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魔都打拼的老K


山东省内的高速是我有过最扎心的高速路,限速区域设置相当不合理,交通标志牌杂乱无章,不喜欢山东省的高速,有一年多没去过山东,不知道现在怎么样了


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